近日，央視財(cái)經(jīng)《微·對話》專訪長城汽車董事長魏建軍，首次全景式公開長城汽車堅(jiān)持21年的整車質(zhì)量評審會。專訪中，魏建軍直面行業(yè)命題、亮明企業(yè)立場，系統(tǒng)闡釋以品質(zhì)立信、面向全球的長期堅(jiān)守，彰顯了以“信”為基助力中國汽車產(chǎn)業(yè)從大國向強(qiáng)國跨越的堅(jiān)定決心。

魏建軍認(rèn)為，“在產(chǎn)品質(zhì)量的背后，消費(fèi)者看似買的是產(chǎn)品，實(shí)際上買的是信任?！?/p>

為破解產(chǎn)品質(zhì)量難題、守護(hù)用戶切身利益，長城汽車于2005年開啟整車質(zhì)量評審會。歷經(jīng)21年發(fā)展，累計(jì)舉辦近1000場。這個(gè)超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、以用戶視角審視產(chǎn)品的整車質(zhì)量評審會從未中斷，已經(jīng)成為長城汽車品質(zhì)管控的抓手之一。整車質(zhì)量評審會采用隨機(jī)抽檢、靜態(tài)檢測與動態(tài)測試相結(jié)合的模式，覆蓋研發(fā)驗(yàn)證車、量產(chǎn)車、行駛數(shù)十萬公里的用戶老車等，實(shí)現(xiàn)車輛全生命周期品質(zhì)把控與可靠性檢驗(yàn)。

面對用戶對品質(zhì)的嚴(yán)苛要求，魏建軍直言：“最好的辦法就是把車造好，再多后期補(bǔ)償，不如一次做到位?！卑褜τ脩舻恼\信承諾踐行到底。

長城汽車依托問題閉環(huán)機(jī)制、失效庫數(shù)據(jù)持續(xù)積累、AI賦能品控等體系化舉措，推動建立問題快速響應(yīng)、根源追溯、整改落地、經(jīng)驗(yàn)復(fù)用的全流程管控模式，將品質(zhì)較真深度融入企業(yè)文化，用硬核且完善的品控體系兌現(xiàn)對用戶的承諾。

在行業(yè)內(nèi)卷加劇、市場競爭激烈的環(huán)境下，車企更應(yīng)該拒絕短視行為，以全鏈條誠信經(jīng)營，助推產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。魏建軍表示，汽車產(chǎn)業(yè)是高度協(xié)同的生態(tài)體系，主機(jī)廠與供應(yīng)商、經(jīng)銷商并非此消彼長的博弈關(guān)系；只有堅(jiān)守誠信底線、堅(jiān)持共生共贏，才能讓產(chǎn)業(yè)鏈保持健康穩(wěn)定，這也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)長期發(fā)展的根基。

針對供應(yīng)鏈，長城汽車始終堅(jiān)守商業(yè)底線，不搞惡性壓價(jià)，以公平透明的合作原則與供應(yīng)商攜手發(fā)展，共同保障產(chǎn)品品質(zhì)與供應(yīng)穩(wěn)定，筑牢產(chǎn)業(yè)上游根基；針對經(jīng)銷商體系，長城汽車摒棄唯銷量論的傳統(tǒng)考核模式，將用戶滿意度作為核心導(dǎo)向，在行業(yè)承壓期主動讓利、整合資源，全力守護(hù)終端網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定，與經(jīng)銷商同心聚力服務(wù)用戶。

談到車企出海。魏建軍呼吁，中國車企要以全球公信為帆，把公信力建設(shè)放在全球化布局的首位，才能讓中國汽車在世界舞臺站穩(wěn)腳跟、贏得尊重。

其進(jìn)一步表示，中國汽車出海代表的是中國制造的整體形象，每一款產(chǎn)品、每一次服務(wù)，都關(guān)乎中國品牌的全球口碑，唯有堅(jiān)守誠信與品質(zhì)，才能在全球市場建立持久公信力。汽車強(qiáng)國的核心標(biāo)志，不僅是技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)過硬，更是全球市場對中國品牌的深度認(rèn)可。中國車企應(yīng)當(dāng)以責(zé)任與擔(dān)當(dāng)踐行汽車強(qiáng)國建設(shè)使命，用誠信與品質(zhì)為中國汽車全球化發(fā)展保駕護(hù)航。

21年，1000次自我審視，長城汽車的周四評車會，從來不是形式主義的走過場，而是刻在品牌發(fā)展史上的“品質(zhì)必修課”。中國汽車產(chǎn)業(yè)正站在從大國邁向強(qiáng)國的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，唯有以“信”為帆、以質(zhì)為槳，方能扛起中國汽車公信大旗。