山東
剛結(jié)束清明小長假的跨省自駕，最大的感受就是，長途充電體驗大幅提升，電車長途出行的門檻，真的被比亞迪的閃充網(wǎng)絡(luò)給拉低了。
以前逢假期跑高速，充電絕對是最鬧心的環(huán)節(jié)，排隊幾小時充電半小時，好好的行程全被打亂。這次出門發(fā)現(xiàn)，沿途好幾個高速服務(wù)區(qū)都上新了比亞迪的閃充站，隨到隨充不用等，趕路的焦慮直接少了一大半。
后來才知道，人家第 5000 座閃充站都正式落地了，還是貫通東西的核心高速樞紐，南京、唐山、?？谶@些地方的高速站點也同步啟用，從市區(qū)商圈到跨省高速干線，閃充站已經(jīng)覆蓋了全國近三百座城市。
自家搭載二代刀片電池的閃充車型車主，還有一整年的免費閃充權(quán)益，充電速度也夠穩(wěn)，低溫天也不拖后腿。
真心覺得，新能源的普及，從來不是只靠車本身，更要靠這種實打?qū)嵔鉀Q用戶痛點的基建。年底還要落地 2 萬座閃充站，以后開電車出門，是真的越來越有底氣了。
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