4月5日

大學生小陳乘坐D5532次列車

從杭州東去往阜陽西

車廂內小孩吵鬧不停

列車長提醒過也沒用

于是暴吼一聲

“到底誰家小孩？能不能安靜一點？

從上車到現(xiàn)在沒消停過！多久了？

家長管不了？乘務員也提醒了?！?/p>

暴吼之后

車廂內頓時安靜下來

小陳怒吼后乘客和小孩吃驚地回頭。網絡截圖。

小陳將視頻發(fā)布上網

引發(fā)了網友熱議

有網友支持小陳的做法

“吼得太好了！公眾場合就得注意素質”

還有網友說

將收藏這條視頻以后

遇到了就大聲放出來

有網友認為小陳吼叫的方式不妥

小陳貼出了聊天記錄

這些網友對小陳表達了不滿

“你還小，不懂孩子是多難教”

“列車上只是說保持安靜，并不是強制性的”

“是公共場合不是你家，

小孩子沒有義務配合你安靜”

還有網友說

以后帶孩子上高鐵有些害怕

小陳遇到惡意私信。網絡截圖。

小陳告訴媒體，自己上車后車廂內小孩吵鬧，他找列車長投訴，列車長來了一下就走了，小孩依舊吵鬧，他忍不了了于是吼了他們，這才安靜下來直到他下車?！爱敃r在高鐵上，孩子持續(xù)哭鬧了很長時間，已經嚴重影響到了整個車廂乘客的正常休息，我先是讓乘務員去進行勸阻，但沒有得到有效回應，才選擇了公開溝通的方式。”

小陳說， 他理解小孩哭鬧是天性，家長帶娃出行也辛苦，不過他并不針對孩子本身，只是希望家長能盡到監(jiān)護責任，在公共場合約束孩子的行為，給其他乘客一個基本安靜的乘車環(huán)境，“我花了錢買二等座的票，不是買了“忍氣吞聲”的服務，維護自己的合法權益，我不覺得有任何問題?！?/p>

視頻火了后，小陳收到了很多支持，也收到了很多惡意私信。對此，他對媒體說，公共空間的秩序從來不是靠“忍忍就過去了”來維護的，如果大家都選擇沉默，只會讓不文明行為越來越肆無忌憚。他更多人能意識到，家長的監(jiān)護責任、對他人的尊重，才是給孩子最好的教育，而不是縱容孩子打擾別人。

小陳也坦言，這樣的維權方式并不理性，不希望其他人效仿，他希望鐵路部門能進一步完善公共場合的秩序管理，給所有乘客一個舒適的出行環(huán)境。

隨后，媒體聯(lián)系12306，客服說在高鐵車廂遇到孩童吵鬧，可以求助乘務員，但是“我們的職責只有勸阻”，做不了其他事情?？头Q，會記錄下小陳的遭遇和意見，向上反饋。

媒體評論：

讓吵鬧孩童安靜下來，不能只靠乘客吼

公共出行遭遇孩童喧鬧，早已是高鐵車廂里的常見矛盾。但靠乘客厲聲怒吼制止，終究是無奈之舉，絕非解決問題的正向辦法。而鐵路部門自然也不會制定禁止小孩吵鬧的規(guī)定，因為這是禁不了的。

解決此類問題時，要對具體情況予以區(qū)分。一方面，對小孩處于常態(tài)范圍內的活動，乘客不妨多些包容與耐心；另一方面，遇到持續(xù)吵鬧的小孩，成年人不能以“小孩還小，很難教”的理由縱容孩子。

此前，一名高鐵乘務員給乘坐高鐵的“小孩哥”發(fā)試卷，把小孩哥“治得服服帖帖”?？梢?，高鐵乘務員也在想辦法讓小孩子安靜下來，但這顯然不能推而廣之。因為不能要求所有乘務員都“變身為老師”，而且有的孩子還很小，并不適合讓他們做作業(yè)。

此事中，針對吵鬧的孩童，工作人員進行了提醒，但沒有效果，最后小陳不得不怒吼制止。他的做法得到很多支持，是因為“吼”出了大家的心聲；同時其稱遭到網暴，也說明讓高鐵車廂安靜下來面臨現(xiàn)實困境。

有網友反對小陳的做法，這在一定程度上折射出“部分公眾對小孩吵鬧采取了放縱態(tài)度”。如有網友稱，“高鐵車廂是公共場合不是你家，小孩子沒有義務配合你安靜”，這顯然是錯誤的觀念。畢竟，正因此，才需要引導小孩不能把車廂當自己家隨意吵鬧，不是嗎？

還有人嘲諷小陳，“要安靜就坐私人飛機出行，或者買商務座、一等座，坐二等座，就應該忍受吵鬧”，這也有點強詞奪理。道理很簡單，不管坐什么等級的車廂，乘客都有不被噪聲影響的權利。

就此去看，治理這一問題，應從強化監(jiān)護人的監(jiān)護責任著手。一方面，鐵路部門可適當提醒、引導帶小孩出行的監(jiān)護人，讓其有管教小孩吵鬧行為的意識。

另一方面，在學校、社區(qū)開展的家庭教育指導中，要把如何管教孩子在公共場合的行為，帶孩子文明出行，作為重要的內容。當然，對處于正常活動范圍內的小孩，網友也不妨多些包容。

總之，“年紀小不好管”從來不是放任孩子吵鬧的理由。家長作為孩子的第一任老師，理應主動扛起教養(yǎng)責任，及時引導未成年人從小養(yǎng)成良好品行和習慣。只有如此，方能在一定程度上減少車廂的喧鬧爭執(zhí)。

對此

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瀟湘晨報、上官新聞、網友評論

編輯：魚魚雨

審核：INN LUU

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