美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)最近干了一件挺矛盾的事——他們結(jié)束了對(duì)特斯拉"真智能召喚"的調(diào)查，理由是撞得確實(shí)不多，而且撞得挺輕。

這個(gè)遠(yuǎn)程泊車功能有點(diǎn)像你站在餐廳門口，用手機(jī)把車子從停車場(chǎng)叫過(guò)來(lái)接駕。2024年9月上線時(shí)還挺受關(guān)注，因?yàn)樘厮估车袅顺暡▊鞲衅鳎繑z像頭硬撐。相當(dāng)于一個(gè)人摘了助聽(tīng)器，純靠視力過(guò)馬路。

今年1月，NHTSA收到幾十起碰撞報(bào)告后啟動(dòng)調(diào)查。查完發(fā)現(xiàn)，數(shù)百萬(wàn)次召喚里出事的不到1%，基本都是蹭大門、懟護(hù)柱這種輕微財(cái)產(chǎn)損失。沒(méi)人受傷，沒(méi)人死亡，氣囊也沒(méi)炸過(guò)。

但注意，NHTSA特意補(bǔ)了一句：終止調(diào)查不代表這功能沒(méi)毛病，隨時(shí)能重啟。翻譯一下就是，"我先記在小本本上，你再犯事咱們新賬舊賬一起算"。

報(bào)告還點(diǎn)出一個(gè)挺典型的問(wèn)題：車主盯著手機(jī)畫(huà)面，車子盯著攝像頭，兩邊都沒(méi)看全。積雪擋住鏡頭時(shí)，系統(tǒng)有時(shí)候也懵。特斯拉后來(lái)OTA了幾輪，專門優(yōu)化了遮擋檢測(cè)。

一位用戶在論壇吐槽，說(shuō)自己的車在雪天召喚時(shí)差點(diǎn)親上消防栓，"畫(huà)面里白茫茫一片，我還以為它在演《情書(shū)》"。