來(lái)源：連線新能源

近日，特斯拉首款純無(wú)人駕駛雙座車型Cybercab的機(jī)艙關(guān)鍵細(xì)節(jié)正式曝光，相關(guān)畫面源自得克薩斯超級(jí)工廠碰撞測(cè)試中心的航拍實(shí)拍素材，由長(zhǎng)期關(guān)注特斯拉工廠動(dòng)態(tài)的無(wú)人機(jī)操作員拍攝，清晰展現(xiàn)了這款革命性車型的前部核心部件布局，諸多反常規(guī)設(shè)計(jì)引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。

作為特斯拉全力推進(jìn)的L4級(jí)Robotaxi車型，Cybercab最引人注目的設(shè)計(jì)之一便是取消了傳統(tǒng)電動(dòng)車標(biāo)志性的前備箱，將前部艙體全部用于布置車輛核心運(yùn)行部件，徹底打破了傳統(tǒng)乘用車的空間設(shè)計(jì)邏輯。其中，一個(gè)超大尺寸儲(chǔ)液罐成為機(jī)艙內(nèi)的關(guān)鍵配置，承擔(dān)著重要的保障功能——該儲(chǔ)液罐專門為雨刮器及全車七個(gè)外置攝像頭的專用清洗器共同供水，確保車輛在復(fù)雜路況下，攝像頭這一“感知眼睛”始終保持清晰，為無(wú)人駕駛安全提供基礎(chǔ)支撐。

除超大儲(chǔ)液罐外，前部艙體還搭載了為攝像頭清洗裝置加壓的液壓設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)高效清洗，進(jìn)一步提升感知系統(tǒng)的穩(wěn)定性。同時(shí)，結(jié)合行業(yè)公開分析及機(jī)艙布局細(xì)節(jié)推測(cè)，該區(qū)域大概率集成了空調(diào)組件，這種空調(diào)前移的設(shè)計(jì)的核心優(yōu)勢(shì)的在于，有效釋放了座艙內(nèi)的乘客腿部空間，契合其共享出行的定位，讓雙座座艙擁有更寬敞的乘坐體驗(yàn)，凸顯了特斯拉以乘客體驗(yàn)為核心的設(shè)計(jì)思路。

此次機(jī)艙細(xì)節(jié)的曝光，還直接證實(shí)了Cybercab采用前輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，這一結(jié)論與此前該車曝光的差異化輪轂配置形成鮮明反差。據(jù)悉，Cybercab此前被拍到配備后輪尺寸更大的輪轂，而在常規(guī)汽車設(shè)計(jì)中，大尺寸后輪通常對(duì)應(yīng)后輪驅(qū)動(dòng)布局，特斯拉的這一反常規(guī)選擇，背后是對(duì)無(wú)人駕駛出行場(chǎng)景的精準(zhǔn)考量——前驅(qū)布局可簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、降低運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)讓后輪專注于承載與行駛穩(wěn)定性，無(wú)需承擔(dān)驅(qū)動(dòng)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)與成本的平衡。

為彌補(bǔ)前備箱取消帶來(lái)的儲(chǔ)物空間缺失，Cybercab專門配備了大容量后備廂，滿足乘客出行儲(chǔ)物需求。更為貼心的是，后備廂內(nèi)裝有專用攝像頭，可自動(dòng)識(shí)別乘客遺落的物品并發(fā)出提醒，這一細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)精準(zhǔn)貼合共享出行場(chǎng)景的痛點(diǎn)，彰顯了其服務(wù)型車型的定位。

量產(chǎn)準(zhǔn)備方面，目前Cybercab的測(cè)試與生產(chǎn)工作正穩(wěn)步推進(jìn)。據(jù)悉，約12輛Cybercab已現(xiàn)身得克薩斯超級(jí)工廠碰撞測(cè)試中心接受嚴(yán)苛的安全驗(yàn)證，另有8輛工程樣車出現(xiàn)在工廠出廠待運(yùn)區(qū)，其后視鏡支架上的藍(lán)色膠帶標(biāo)識(shí)表明，這些車輛正處于密集路測(cè)階段。當(dāng)前，得克薩斯超級(jí)工廠正處于停產(chǎn)升級(jí)狀態(tài)，全力為4月晚些時(shí)候的正式量產(chǎn)做準(zhǔn)備，生產(chǎn)線將從工程樣車生產(chǎn)轉(zhuǎn)向量產(chǎn)車型組裝，標(biāo)志著這款純無(wú)人駕駛車型距離商業(yè)化落地又近一步。

特斯拉Cybercab的機(jī)艙設(shè)計(jì)，從空間重構(gòu)到驅(qū)動(dòng)布局，每一處細(xì)節(jié)都圍繞無(wú)人駕駛共享出行場(chǎng)景展開，徹底拋棄了傳統(tǒng)乘用車的設(shè)計(jì)慣性。此次機(jī)艙細(xì)節(jié)的曝光，不僅讓外界得以窺見其核心技術(shù)配置，更展現(xiàn)了特斯拉從汽車制造商向出行運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型的清晰思路，也為全球純無(wú)人駕駛車型的設(shè)計(jì)提供了全新參考。隨著量產(chǎn)進(jìn)程的推進(jìn)，Cybercab有望成為全球首款大規(guī)模量產(chǎn)的純無(wú)人駕駛出行載體，推動(dòng)出行行業(yè)進(jìn)入全新發(fā)展階段。