新能源汽車時(shí)代到來之后，技術(shù)的更新?lián)Q代速度明顯加快。過去在燃油車時(shí)代，一輛車通常7~8年才換代。但是電動(dòng)車時(shí)代，可能每年的技術(shù)升級(jí)都非常大，就容易出現(xiàn)很多用戶，剛買車不久，因?yàn)榕渲蒙?jí)的原因，導(dǎo)致自己手里的汽車就已經(jīng)不是最先進(jìn)的產(chǎn)品了。因此用戶的利益，往往受到了一些損失。

最近又出現(xiàn)了一個(gè)類似的案例，來自問界汽車。

起因是2026年3月23日，華為春季全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上，正式宣布問界M7（參數(shù)丨圖片）將搭載全球量產(chǎn)最高規(guī)格的896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，而就在同一時(shí)刻，數(shù)百位剛提車或尚未提車的2026款問界M7車主發(fā)現(xiàn)自己手中192線激光雷達(dá)的配置就不是最先進(jìn)的配置了！

而且因?yàn)榻桓稌r(shí)間的原因，這些車主們大多于2025年9-12月訂購車輛，2026年1-2月完成提車，也就是說有部分用戶提車至今不足3個(gè)月，時(shí)間也非常短。

甚至多位車主在購車時(shí)特意向銷售人員確認(rèn)過896線雙激光雷達(dá)是否會(huì)短期下放至M7車型，得到的答復(fù)均為“不會(huì)”，銷售人員甚至聲稱192線激光雷達(dá)已是“主流頂級(jí)配置”。然而，沒過幾天華為發(fā)布會(huì)便宣布了問界M7煥新并新增896線雙激光雷達(dá)配置，選裝價(jià)1萬元。

而鴻蒙智行明確表示，3月23日發(fā)布會(huì)前已排產(chǎn)的2026款M7車型，無法付費(fèi)升級(jí)該款激光雷達(dá)，即便是尚未提車的訂單，也無法更改配置。因此硬件代差讓車主們的不安情緒集中爆發(fā)。據(jù)悉896線雙激光雷達(dá)是目前全球量產(chǎn)線數(shù)最高的車載激光雷達(dá)，感知能力從傳統(tǒng)的“點(diǎn)云級(jí)”邁入“圖像級(jí)”，分辨率較192線產(chǎn)品提升4倍，夜間探測(cè)距離、抗干擾能力均實(shí)現(xiàn)代際跨越。

老車主們?cè)诰S權(quán)信中明確指出三大無法接受的事實(shí)：其一，提車周期長(zhǎng)且官方隱瞞改款計(jì)劃；其二，同品牌車型區(qū)別對(duì)待，權(quán)益失衡；其三，896線與192線激光雷達(dá)存在巨大代差，智駕體驗(yàn)與車輛保值率雙雙受損。

2026款問界M7車主提出四大核心維權(quán)訴求：一是官方公開向老車主道歉，就隱瞞改款計(jì)劃的行為作出明確說明，解釋同品牌區(qū)別對(duì)待的原因，并明確告知2026款M7是否有后續(xù)硬件升級(jí)可能；二是推出切實(shí)可行的補(bǔ)償政策，參考過往案例，提供延長(zhǎng)整車質(zhì)保、贈(zèng)送官方積分、免費(fèi)保養(yǎng)、置換補(bǔ)貼、免費(fèi)升級(jí)高階智駕功能等任一或組合權(quán)益；三是明確后續(xù)OTA升級(jí)計(jì)劃，通過算法優(yōu)化提升192線激光雷達(dá)的感知能力，縮小與896線雷達(dá)的體驗(yàn)差距；四是規(guī)范門店銷售流程，加強(qiáng)銷售人員培訓(xùn)，禁止隱瞞改款計(jì)劃、誤導(dǎo)消費(fèi)者下單，并對(duì)此次因銷售誤導(dǎo)下單的車主給予額外補(bǔ)償。

截止發(fā)稿時(shí)，問界方面已經(jīng)發(fā)布過一個(gè)聲明，但是對(duì)于具體的解決方案，還在研究當(dāng)中。