從外觀上看，這款輕型坦克的底盤并非全新研制，而是采用了蘇制122毫米2S1自行榴彈炮的底盤（MT - LB）。2S1自行火炮設計于20世紀60年代，具有成熟、低廉的特點，在很多國家都有維護和運行的經驗。其全焊接車體能夠防御輕型武器和炮彈碎片，由YaMZ - 238N、V - 8水冷4沖程柴油機提供300馬力的動力，最高行駛速度可達62公里/小時，最大續(xù)航里程為500公里，還具備兩棲行駛能力。

炮塔部分則充滿了神秘色彩。雖然目前炮塔型號尚未完全確定，但已知DLS公司曾為卡利達斯公司的“瓦哈什”8×8輪式裝甲車開發(fā)過雙人炮塔，攜帶一門105毫米滑膛炮。此次的輕型坦克炮塔與“瓦哈什”的有所不同，主炮右側的炮手瞄準具以及頂部的武器系統(tǒng)，可兼作指揮官的瞄準具，且火炮的抽煙裝置位置更靠后，炮管也更為粗壯。

有消息稱，該原型坦克的炮塔可能使用了一門升級的蘇制MT - 12型反坦克炮，即2A29型100毫米反坦克炮。MT - 12型反坦克炮于1970年進入服役，最大射速為10發(fā)/分鐘，炮口初速為700 - 1540米/秒，發(fā)射穿甲彈最大穿甲深度達到了400毫米。盡管其性能相比英制L7型105毫米滑膛炮略顯落后，但該炮彈藥豐富，且被多個國家裝備，技術成熟度較高。

據(jù)悉，塞爾維亞DLS特種系統(tǒng)公司開發(fā)的輕型坦克具有兩種不同配置，除了上述可能裝備MT - 12型反坦克炮的型號外，另一種炮塔配備了一門蘇制122毫米榴彈炮，分別被稱之為LT - H（輕型炮塔榴彈炮）和LT - HPLRG - AT（輕型炮塔—高性能低后坐力炮）。

在當今軍事領域，輕型坦克因高度機動性和近距離作戰(zhàn)火力優(yōu)勢，呈現(xiàn)出復蘇的趨勢，許多國家都計劃采購新型輕型坦克。不過，塞爾維亞的這款輕型坦克采用老底盤搭配老炮的組合，顯得頗為獨特。這種組合雖然在整體作戰(zhàn)能力上可能不如一些專門研制的新型輕型坦克，但對于軍費有限的發(fā)展中國家來說，卻具有價格便宜、操作簡單等顯著優(yōu)點。而且，若能配備較新的觀測瞄準系統(tǒng)和火控系統(tǒng)，仍可在戰(zhàn)場上發(fā)揮出一定的火力優(yōu)勢。

有傳聞稱，塞爾維亞的這款新型輕型坦克主要是為亞洲的一些未知名國家開發(fā)的，可能的客戶包括緬甸和孟加拉國等。如果真是如此，那么這將是塞爾維亞軍工針對特定市場需求，推出的一款具有性價比優(yōu)勢的裝備。

塞爾維亞此次發(fā)現(xiàn)的神秘輕型坦克，是其在軍事裝備領域的一次獨特嘗試。它既體現(xiàn)了塞爾維亞對現(xiàn)有軍事技術的整合與利用能力，也反映出其針對特定市場需求，努力在國際軍貿市場上尋找一席之地的努力。未來，這款輕型坦克是否會正式投入生產，又將在國際軍貿市場上有怎樣的表現(xiàn)，值得我們持續(xù)關注。