從4月3日開始，美國空軍在短短的48小時不到的時間里，被擊落擊傷多達5架各型軍機，美國空軍損失不可謂不慘重。

考慮到經(jīng)過美以兩軍連續(xù)1個多月的狂轟濫炸，尤其是針對伊朗空軍和防空系統(tǒng)的精準狙殺，伊朗已經(jīng)不存在體系化的防空能力，自然也無法組織起成規(guī)模的對空防御作戰(zhàn)。因此美國空軍在這48小時里損失如此慘重，自身問題不可謂不嚴重。這也從側面證明了這幾年美國媒體頻繁唱衰美國空軍，并非完全是為了幫美國空軍向美國國會要更多的軍費。不過這并不是今天要聊的主要內(nèi)容。今天的話題是從所謂的“史詩狂怒行動”（Operation Epic Fury）開始那一天算起，美國空軍的大致?lián)p失情況。

按照損失的數(shù)量多少排序，首當其沖的便是MQ-9“死神”無人機。自2月28日起被伊朗擊落的MQ-9數(shù)量高達17架。損失超過5.1億美元。

其次是多達9架的KC-135R/RT空中加油機，其中5架被徹底摧毀或者失去維修價值。

美空軍損失的第一架KC-135R空中加油機（具體型號是具備受油功能的KC-135RT）是在3月12日。這架KC-135RT在伊拉克上空與另一架KC-135R相撞而墜毀，機上6名機組成員全部死亡，另一架垂尾受損后返回。

在3月27日伊朗彈道導彈和無人機對沙特蘇丹王子空軍基地的打擊中，3架KC-135R被完全摧毀（下圖紅圈），4架KC-135R遭到不同程度損傷（下圖黃圈），其中一架因為機頭損壞嚴重而無法修復，另一架機翼缺失。5架KC-135R被毀，直接損失1.5億美元。

損失數(shù)量第3多的F-15E多用途戰(zhàn)斗機，能夠確認的數(shù)量是4架，并且全部是完全損失的“擊落”而非“受損”。作為美國空軍掛載能力最強的戰(zhàn)斗機，F(xiàn)-15E一直是美國空軍超強對地精確打擊能力的代名詞，在刻畫美軍的電影里，美軍士兵隨手用無線電召喚而來對強敵進行火力打擊的戰(zhàn)機也幾乎都是F-15E。

這4架里有3架是在科威特上空被科威特空軍的F/A-18戰(zhàn)斗機近距離用格斗彈擊落的。

第4架F-15E則是4月3日在伊朗南部地區(qū)上空被擊落，兩名飛行員跳傘成功。然后伊朗圍繞這架被擊落的F-15E做局，在短短不到48小時的時間里擊落擊傷了另外4架美軍機。F-15E的單機成本在9000萬美元，4架就是3.6個億。

損失數(shù)量并列第4多的是A-10C攻擊機和E-3G“望樓”預警機，數(shù)量均是兩架。

把A-10C排在最前面是因為兩架A-10C是完全損毀。兩架A-10C攻擊機分別是在霍爾木茲海峽被擊落。另一架在伊朗南部上空執(zhí)行戰(zhàn)斗搜救（CSAR）支援近距空中支援（CAS）任務時損失。兩架就是3600萬美元。

兩架E-3G“望樓”預警機在沙特蘇丹王子空軍基地損失/受損，其中一架為不具備修復價值的徹底損毀。直接損失2.7億美元。

而最大牌的戰(zhàn)果是一架F-35A隱身戰(zhàn)斗機。3月19日凌晨，這架倒霉的F-35A在沒有任何機動躲避的情況下被伊朗方面發(fā)射的防空導彈擊傷。綜合各方消息，這架F-35A在返回迫降后報廢。損失1.1億美元。

截至4月3日，在不計算被擊傷的各型軍機的損失，美國空軍完全戰(zhàn)損的軍機數(shù)量達到了30架，總金額超過了14億美元，而美空軍后續(xù)替換這些機型的花費只會更高。

最新的消息顯示，一架CH-47直升機在科威特被伊朗的小摩托無人機從正面命中，機首和駕駛艙被摧毀，損失超過5000萬美元，不過這架CH-47貌似是美國陸軍的，就不安到美國空軍頭上了。