01

楔子

前幾天刷到了一條有趣的新聞，說的是：江蘇有一位業(yè)主在在小區(qū)買了專屬車位，但總有一輛陌生的奧迪車停在自己車位上，有一次甚至霸占車位10多天。該業(yè)主實在忍無可忍，網(wǎng)購了兩百元創(chuàng)意貼紙，把整輛車貼得密不透風(fēng)。

對于平時停車守規(guī)矩的人來說，一定會驚呼：這種做法真解氣??！

而對于平時不那么守規(guī)矩的人來說，則一定會跳出來說：這樣做至于嗎？

其實我們平時的生活中，確實有非常多“亂停車”，“占用別人停車位”的不文明現(xiàn)象，而往往都不會受到任何懲罰，事情就“大事化小，小時化了”的過去了。

所以我看到這個新聞以后，就想寫寫這件事，我覺得江蘇這個業(yè)主用“行為藝術(shù)”的方式將“不文明現(xiàn)象”放大，確實達到了懲治“亂停車”的目的，那么我們生活中還有哪些方式呢？

02

鎖車

上面這張照片是我在隔壁小區(qū)的廣場上拍到的，這就是俗稱的“鎖車”吧。

其實用一根鏈條對一輛寶馬車進行“束縛”，可能也沒啥作用。但物業(yè)就是用這么“行為藝術(shù)”的方式對車主進行了教育，引起了路過居民的關(guān)注。

我就被成功的吸引了，而且還拍照留念、發(fā)朋友圈，甚至還成了文章中的素材。

相較于傳統(tǒng)的用輪胎鎖鎖車，這樣鏈條鎖車的方式確實更容易引起關(guān)注，也能達到更好的警示作用。任何一個要點臉的成年人，都會覺得很“社死”，應(yīng)該會銘記終生吧。

03

反向操作

上面這張照片上的文字，但凡是個正常人，都會覺得這個車主太“囂張”了。亂停車居然還有理了，還敢這么明目張膽的和大家“叫板”。

但我后來一想：這不太可能是車主的行為。因為亂停車的人其實內(nèi)心還是挺“虛弱”的，斷然不敢這么叫囂，而掛這樣標(biāo)語的行為，多半是“友軍”。

通過這樣的“反向操作”，激起群眾的反感，打交警電話的人多了，自然就有人管了，這簡直是“神操作”??！

04

WHY?

朋友，你可能還看到過更多的抵制“亂停車”的行為藝術(shù)，那為什么生活中會有這么多的行為藝術(shù)呢？

通常情況下，我們碰到車位被占，車道被堵塞時，都是第一時間尋找車主來挪車。但往往很多時候這些亂停車的車主連電話都不留，或者根本無人來接。

退而求其次，我們可能會找物業(yè)或者停車管理方，但往往也得不到解決。

再然后，我們會尋求交警的幫助，甚至是挪車服務(wù)。

但這一圈下來，大半天就過去了。真要有個急事，什么都給耽誤了，所以亂停車行為才這么找人“煩”。

往往就是因為問題得不到及時解決，才會激化矛盾，才會產(chǎn)生各種“行為藝術(shù)”。而解決的辦法其實也很簡單，我用一個動圖來演示一下。

對于亂停車的“不文明行為”，如果有上圖這樣的挪車神器，那還怕你亂停嗎？

05

結(jié)束語

隨著車輛越來越多，本來城市的停車難問題就很難解決。再加上亂停車的車主添亂，就更加劇了問題。

而往往正常的途徑在解決亂停車問題上，時效性非常差，群眾們并不十分滿意，所以才衍生出了各種抵制亂停車的行為藝術(shù)。

因為行為藝術(shù)本身具有強烈的社會批判屬性，通過視覺沖擊和創(chuàng)意表達，將日常生活中的矛盾轉(zhuǎn)化為公共議題，促使社會反思城市管理、公共資源分配和公民行為規(guī)范。

它們既是個人情緒的表達，也是集體訴求的藝術(shù)化呈現(xiàn)。