四川樂山發(fā)生了一起讓人揪心的交通事故。

4月2日晚上8點左右，樂山市中區(qū)瑞祥路與通棉路路口，一輛川L牌照的小轎車在行駛過程中，先是與三輛小型轎車發(fā)生了碰撞。

按理說到這兒應(yīng)該停下來了，結(jié)果這車又失控似的沖了出去，撞上了一輛正在騎行的電動二輪車。騎車的章某某，33歲，當(dāng)場就沒了。車上還有兩人受輕傷。

一條人命，就這么沒了。

事后警方迅速介入，肇事司機伍某，35歲，被當(dāng)場控制。

檢測結(jié)果顯示，排除了酒駕和毒駕的嫌疑，事故原因目前還在進一步調(diào)查中，當(dāng)?shù)鼐揭不貞?yīng)了，說會盡快查明真相，給公眾一個交代。

說實話，每次看到這種新聞，心里都不好受，33歲，正是上有老下有小的年紀，不知道她的家庭是什么情況，不知道她有沒有孩子，白發(fā)人送黑發(fā)人，那種痛常人難以想象。

這起事故里有個細節(jié)值得注意。

肇事車輛是先撞了其他三輛車，然后又撞上了電動車。

這說明什么？

說明前幾次碰撞之后，司機可能已經(jīng)慌了，或者車輛失控了，第二次撞擊很可能不是故意的。當(dāng)然，最終結(jié)論還要等警方調(diào)查。

但不管怎么說，后果是嚴重的，一條鮮活的生命沒了。

每次出了這種事，網(wǎng)上都會吵起來。

有人罵司機是馬路殺手，有人替非機動車說話，說騎電動車的人不守規(guī)矩，闖紅燈，占機動車道，這個案子目前還沒定論，但類似的討論一直沒停過。

有個數(shù)據(jù)挺觸目驚心的，上海那邊的警方統(tǒng)計過，涉非機動車的亡人事故，能占到亡人事故的七成左右，也就是說，在交通事故里，騎電動車，自行車的人，反而是最危險的，因為你再守規(guī)矩，也擋不住別人撞你。

但這不代表非機動車就完全無辜，闖紅燈，逆行，占用機動車道，這些行為在馬路上并不少見。有個說法叫致命組合，就是好幾種違規(guī)行為湊一塊，出事的概率就成倍往上翻。

所以啊，不管是開車還是騎車，都得打起十二分精神。

開車的人常說，騎電動車的是肉包鐵，一撞就倒。

騎電動車的人常說，開車的不長眼，橫沖直撞，兩邊都有怨氣，但說到底，道路是大家的，各讓一步才能都平安。

像樂山這起事故，章某某的騎行狀態(tài)目前還不清楚，沒法判斷她有沒有違規(guī)，但有一點是確定的，機動車司機在道路上行駛，本來就應(yīng)該比非機動車更小心，畢竟車是鐵皮包著人，人是肉身子碰不過鐵皮，開車的人多看一眼，多留一份心，可能就能避免一場悲劇。

這事也給咱們普通人提了個醒。

騎電動車出門，頭盔一定要戴，關(guān)鍵時刻真能保命。

晚上出門的話，身上最好穿點反光的衣服，讓別人能看見你，別覺得無所謂，意外這東西來臨的時候，可不會提前打招呼。

開車的時候，路口多觀察，紅綠燈前減速，看到電動車和行人多留個心眼，你的一份小心，可能就是別人活命的機會。

當(dāng)然，最重要的還是遵守交通規(guī)則，紅燈停綠燈行，各走各的道，誰也別搶那一秒鐘，搶贏了快幾秒，搶輸了快一輩子。

目前，樂山這起事故還在調(diào)查中，當(dāng)?shù)鼐奖硎緯M快查清原因。咱們等待最終結(jié)果的同時，也從自己做起，路上多一份小心，多一份敬畏。

生命只有一次，誰都賠不起。