4月2日2026款小鵬MONA M03正式上市，新車共推出了六款車型，售價(jià)區(qū)間11.98~15.18萬元。相比現(xiàn)款車型，新款小鵬MONA M03在外觀、智能化配置以及續(xù)航方面都有了明顯的提升。

據(jù)小鵬汽車董事長何小鵬透露，2026款小鵬MONA M03上市37分鐘，訂單量就已經(jīng)突破了1萬臺(tái)，由此可見，這臺(tái)車確實(shí)很受消費(fèi)者青睞。

查了一下銷量數(shù)據(jù)，2025年小鵬汽車全年42.9萬輛的銷量數(shù)據(jù)中，小鵬MONA M03一臺(tái)車型銷量占比就達(dá)到了40%以上，全年累計(jì)銷量是17.5萬輛。由此可見，如果沒有小鵬MONA M03這款車，那么小鵬汽車很難創(chuàng)造出2025年如此亮眼的銷量成績(jī)。難怪有人說，小鵬MONA M03就是小鵬汽車的“全村的希望”。

小鵬MONA M03之所以能夠如此暢銷，除了外觀設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚和智能化配置豐富，還有一個(gè)主要因素那就是定位非常的精準(zhǔn)。10~15萬的售價(jià)區(qū)間，不高不低既顯得沒有廉價(jià)感，即便是年輕消費(fèi)者購買壓力也不會(huì)大。另外在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，小鵬MONA M03也是為數(shù)不多采用掀背設(shè)計(jì)的車型。

雖然目前小鵬MONA M03在國內(nèi)緊湊級(jí)純電轎車市場(chǎng)，銷量穩(wěn)居第一。但是查了一下數(shù)據(jù)，自去年10月至今小鵬MONA M03已經(jīng)出現(xiàn)了4連降。在今年1月和2月連續(xù)兩個(gè)月，小鵬MONA M03單月銷量都跌至萬輛以下，2月銷量更是跌至5000輛以下創(chuàng)下了小鵬MONA M03上市整月的銷量新低。

就小鵬MONA M03目前的銷量表現(xiàn)來看，確實(shí)是時(shí)候要推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的新款車型了。如若不然面對(duì)如此激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，能不能坐穩(wěn)緊湊級(jí)純電轎車銷冠的寶座還真不好說。

相比現(xiàn)款車型，新款小鵬MONA M03在保持起售價(jià)不變的情況下，產(chǎn)品力有了明顯的提升會(huì)不會(huì)影響到小鵬汽車的利潤？關(guān)于這一點(diǎn)小鵬汽車董事長何耀文也做出了明確的解釋。在媒體溝通會(huì)上，何小鵬坦言2026款小鵬MONA M03相比2025款車型利潤將大幅增長，體現(xiàn)出小鵬的核心能力。產(chǎn)品越做越好，毛利越做越高。

既然說到了毛利，我們不妨來看一下2025年小鵬汽車的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。總營收767.2億元同比增長了87.7%。單車毛利率18.9%，不僅創(chuàng)下歷史新高同比也增長了4.6%。不過即便是在銷量、營收和單車毛利率都創(chuàng)下新高的情況下，2025年小鵬汽車仍然是處于虧損狀態(tài)，虧損11.4億元。在“蔚小理零”這四家主流造車新勢(shì)力中，小鵬汽車跟蔚來汽車一樣，2025年仍然是處于虧損狀態(tài)。

另外數(shù)據(jù)還顯示，截止到2025年底小鵬汽車資產(chǎn)負(fù)債率大概是70%。這也就意味著小鵬汽車目前的固定資產(chǎn)中，只有30%是屬于小鵬汽車的。小鵬汽車總的負(fù)債金額，已經(jīng)超過720億元。

綜上所述，以目前小鵬汽車的現(xiàn)狀來看如果僅僅憑借小鵬MONA M03這一款車型，即便是銷量不錯(cuò)但畢竟相對(duì)低端的定位，也很難成為小鵬汽車的“利潤奶�！�。如果想要像理想汽車和零跑汽車那樣真正實(shí)現(xiàn)盈利，對(duì)于何小鵬和小鵬汽車來說當(dāng)務(wù)之急，是怎樣把小鵬X9、小鵬G9以及小鵬P7這些售價(jià)接近30萬或者是超過30萬的車型銷量提上去，才是當(dāng)務(wù)之急。

可新的問題又來了，在30萬元這個(gè)級(jí)別，你覺得會(huì)有多少消費(fèi)者去選擇小鵬汽車？歡迎在評(píng)論區(qū)留言互動(dòng)。

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