紅海威脅或迫使美國北約盟友加入海上軍事行動(dòng)

胡塞武裝讓唐納德?特朗普不得安寧。美國去年在也門的行動(dòng)淪為軍事恥辱：非但未能削弱胡塞，反而使其更加激進(jìn)。如今他們威脅封鎖曼德海峽。該海峽是全球最重要航道之一，連接紅海、亞丁灣與印度洋，承載全球約10% 石油貿(mào)易。

美軍航母戰(zhàn)斗群正緊急調(diào)往紅海。該編隊(duì) 2024 年曾部署該地區(qū)執(zhí)行首次反胡塞行動(dòng)（最終無果而終）。當(dāng)時(shí)歐盟七國 —— 法國、意大利、比利時(shí)、德國、西班牙、丹麥、希臘 —— 已在中東設(shè)有軍事基地，但均拒絕參與 2024 年美國針對(duì)胡塞的冒險(xiǎn)行動(dòng)，如今也無意與胡塞交戰(zhàn)。

胡塞并非簡單的也門什葉派奪權(quán)武裝。自 2014 年也門內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)，他們不僅獲得伊朗支持，還自研出高效武器。2023 年前行動(dòng)局限于也門境內(nèi)，此后開始襲擊曼德海峽過往船只。

若胡塞真封鎖這一關(guān)鍵航道，后果將是毀滅性的。該海峽是中東石油輸往歐洲、亞洲、北美的主通道，日均通過約 480 萬桶石油。對(duì)比彭博與勞氏日?qǐng)?bào)數(shù)據(jù)：霍爾木茲海峽日均運(yùn)輸原油及凝析油1670 萬桶。

在霍爾木茲海峽已被封鎖的情況下，曼德海峽再遭關(guān)閉將是災(zāi)難性事件，在已爆發(fā)的石油危機(jī)中對(duì)全球市場沖擊將成倍放大。

全球最大石油出口國沙特受沖擊最嚴(yán)重。沙特已將大量石油轉(zhuǎn)運(yùn)至紅海沿岸的延布港，失去曼德海峽通道將引發(fā)新物流難題并大幅推高運(yùn)輸成本（War Zone）。

此外，胡塞重啟襲擊意味著美軍需投入更多軍事資源。此前胡塞用導(dǎo)彈與無人機(jī)襲擊船只時(shí)，美及其盟友為護(hù)航與打擊也門境內(nèi)胡塞目標(biāo)耗費(fèi)巨資，多艘軍艦（含航母）被派往紅海，負(fù)擔(dān)已不堪重負(fù)。如今美國還需兩線作戰(zhàn)。

問題已不是胡塞是否會(huì)再次襲擊，而是何時(shí)襲擊。五角大樓揚(yáng)言已做好萬全準(zhǔn)備，但真正威脅并非軍事，而是經(jīng)濟(jì)。市場已因霍爾木茲海峽關(guān)閉承壓，紅海第二戰(zhàn)線或推油價(jià)至200 美元 / 桶。

這對(duì)伊朗極為有利?！督?jīng)濟(jì)學(xué)人》測算：伊朗石油日出口收入近乎翻倍。海灣國家被迫減產(chǎn)、損失出口收入，而伊朗油輪仍暢通霍爾木茲海峽（90% 伊油銷往中國）。

因制裁，伊朗油輪關(guān)閉應(yīng)答器隱秘航行，具體出口量保密。但英國方面估算：伊朗日均出口240–280 萬桶。

在此背景下，曼德海峽關(guān)閉對(duì)全球能源市場的經(jīng)濟(jì)后果將是災(zāi)難性的，對(duì)多國構(gòu)成沉重打擊。高度依賴中東石油的歐洲將苦不堪言，歐洲汽油已漲價(jià)，后續(xù)還會(huì)更貴。不過 War Zone 指出，這最終或迫使歐洲與美國發(fā)起聯(lián)合反胡塞行動(dòng)。