你敢信嗎？印度玩了半輩子的拖欠尾款套路，這次在咱們中國這兒徹底栽了。盼了大半年的盾構(gòu)機(jī)終于進(jìn)了孟買港，印度停工好久的高鐵工程終于能繼續(xù)干了，但這背后，印度是捏著鼻子把拖欠的尾款這事得從印度那張吹上天的國家級(jí)高鐵項(xiàng)目說起。印度一直把孟買至艾哈邁達(dá)巴德的高鐵當(dāng)成國家名片，做夢都想趕緊建完撐門面。這條線全長508公里，有27公里得挖隧道，缺了盾構(gòu)機(jī)整個(gè)工程就得直接停擺。

一分不少打過來的。之前印媒還叫囂“中方讓步印度贏了”，說穿了就是印度自己扛不住先服軟。印度別看喊得兇，自己沒本事造這種高精密大設(shè)備。全球能造超大直徑盾構(gòu)機(jī)的，就中國和德國兩家。印度為了去中國化，特意選了德國海瑞克的單子，繞了一大圈才發(fā)現(xiàn)，海瑞克的超大直徑盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)基地就在廣州。

更有意思的是，這兩臺(tái)機(jī)子掛著德國牌子，從核心零件到整機(jī)組裝全都是實(shí)打?qū)嵉膹V州造。離開中國的完整工業(yè)供應(yīng)鏈，這兩臺(tái)機(jī)子根本造不出來，印度繞來繞去，最后訂單還是落到咱們這兒。

本來合同寫得明明白白，印度得在2024年10月底前結(jié)清全部尾款，盾構(gòu)機(jī)才能發(fā)貨啟運(yùn)。結(jié)果印度老毛病犯了，就想拖著不給，還逼著德國企業(yè)先發(fā)貨，說尾款等設(shè)備驗(yàn)收了再給。印度算盤打得噼啪響，覺得機(jī)子造好了放咱們這兒每天都有倉儲(chǔ)成本，耗到最后咱們肯定先低頭。

結(jié)果耗來耗去，印度自己先把自己套進(jìn)去了。拖到去年11月，咱們國家四部門把含稀土永磁電機(jī)的盾構(gòu)機(jī)核心部件納入出口管制清單了。這下要出口，得印度提供最終用戶證明和技術(shù)用途說明，審批過了才能放行。

印度一下子就懵了，高鐵工地沒設(shè)備直接停擺，就這樣雙方耗上了。咱們太清楚印度那點(diǎn)套路了，之前印度買過咱們這邊的盾構(gòu)機(jī)，就玩過賴尾款的把戲。上次把零件運(yùn)到印度，印度拿安全當(dāng)借口不給咱們技術(shù)團(tuán)隊(duì)發(fā)簽證，想自己裝完賴掉尾款，結(jié)果自己搗鼓半天裝不出來，還倒打一耙說咱們不賣設(shè)備。

這次印度又想來這套，咱們當(dāng)然不慣著。要知道，這條高鐵總投資高達(dá)129億美元，停工一天就是一天的巨額損失，人力資金成本堆著，印度根本耗不起。更何況全球能做這個(gè)規(guī)格盾構(gòu)機(jī)的，繞不開中國的生產(chǎn)基地，印度根本找不到替代品。

耗到今年三月，印度終于扛不住了。不光乖乖把拖欠的尾款一分不少打到指定賬戶，還主動(dòng)提交了要求的所有證明材料，就求咱們趕緊審批放行。滯留在廣州港的兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，3月23日順利啟運(yùn)，沒多久就到了印度孟買港。

現(xiàn)在深圳做外貿(mào)的朋友都懂，跟印度做生意，預(yù)付款就是全款，這話真不是瞎說說的。因?yàn)槟憔退愦蜈A了官司，印度法院能拖你十年八年，最后你一分錢都拿不到。之前咱們不少企業(yè)吃過虧，現(xiàn)在早就摸透了印度的路數(shù)，不付尾款就是不發(fā)貨，根本不慣著。

說起來咱們也有這個(gè)底氣，全球七成盾構(gòu)機(jī)都是中國造，各種頂尖的盾構(gòu)機(jī)技術(shù)全握在咱們手里。什么世界最大矩形盾構(gòu)、全球首臺(tái)永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)盾構(gòu)機(jī)，這些核心技術(shù)都是咱們中國的。印度天天喊著要當(dāng)世界工廠替代中國，要建地鐵修高鐵搞基建，結(jié)果連盾構(gòu)機(jī)都造不出來，基建的基礎(chǔ)都沒有，還談什么替代。

這次印度服軟，說白了就是咱們握了全球盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的核心節(jié)點(diǎn)，規(guī)則就得咱們定。之前那種“先搶單再說”的老思路早就不用了，咱們守住自己的底線，印度沒籌碼就只能按咱們的規(guī)矩來。

不止咱們中國企業(yè)不吃這一套，現(xiàn)在全球資本都對(duì)印度的套路免疫了。2024到2025財(cái)年，印度凈外國直接投資居然跌到只剩3.53億美元，巔峰的時(shí)候一年能有430億美元，直接跌了九成九。做生意最底層的邏輯就是契約精神，你不按規(guī)矩來，市場自然會(huì)狠狠懲罰你。

現(xiàn)在跟印度做生意，咱們國內(nèi)企業(yè)都摸出穩(wěn)當(dāng)?shù)拈T道了，首付款直接提上去，至少六成，穩(wěn)妥點(diǎn)就提到八成，沒談攏寧可不做也不往坑里跳。核心技術(shù)攥緊了，資產(chǎn)安全放第一位，不該賺的錢咱們不賺，印度那套拖欠尾款的老套路，以后只會(huì)越來越難走。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 盾構(gòu)機(jī)運(yùn)抵孟買印度付清拖欠尾款