車企之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從價(jià)格戰(zhàn)打到了創(chuàng)意互撕！

4月1日，傳統(tǒng)制作公司螞蟻視覺在社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)喊話東風(fēng)日產(chǎn)，直指其旗下NX8車型的廣告宣傳圖，抄襲了自己于2025年為極氪9X、尚界H5制作的原創(chuàng)廣告創(chuàng)意。

消息一出，輿論嘩然。因?yàn)榫驮趦蓚€(gè)月前，高調(diào)打假的一方是東風(fēng)日產(chǎn)，其先是怒斥比亞迪抄襲自己的宣傳語，后炮轟廣汽豐田抄襲物料。如今角色反轉(zhuǎn)，真是啪啪打臉。

01 倒影沒P干凈

先看指控內(nèi)容：

東風(fēng)日產(chǎn)與極氪的對(duì)比圖顯示，兩張廣告圖均以城市高端商業(yè)建筑為背景，建筑采用大面積玻璃幕墻和垂簾，燈光色調(diào)均為暖金色為主，整體氛圍感一致。

構(gòu)圖邏輯上，二者都采用了側(cè)視角街景構(gòu)圖，車輛停放在建筑前的人行道區(qū)域。

東風(fēng)日產(chǎn)與尚界的對(duì)比圖中，兩張廣告圖均以暮色時(shí)分的濱海城市景觀為背景，山脈、棕櫚樹、城市群落等元素都出現(xiàn)在了兩張圖片的畫面內(nèi)，整體色調(diào)均為暗紫色。

車頭朝向畫面右側(cè)，停放在水面上，車身在水面形成倒影。

諷刺的是，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)日產(chǎn)在水面上的倒影似乎是尚界，因?yàn)闁|風(fēng)日產(chǎn)NX8為隱藏式門把手，而尚界H5為傳統(tǒng)機(jī)械門把手，但是NX8的門把手卻在水面上產(chǎn)生了陰影。

有網(wǎng)友表示：“倒影都沒改，抄都抄不明白?！?/p>

該創(chuàng)意作者表示：這種行為很無恥，我們花費(fèi)了大量時(shí)間，人力財(cái)力做的作品，東風(fēng)日產(chǎn)直接把車扣掉了，換成他們的車，十分不道德。

目前，關(guān)于東風(fēng)日產(chǎn)NX8的這兩張廣告原圖，已無法在官方找到，疑似被刪除。

02 怒斥比亞迪“撞衫”

有意思的是，就在兩個(gè)月前的1月8日晚，比亞迪舉辦長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，在總結(jié)秦L DM-i車型賣點(diǎn)時(shí)，打出了“兩個(gè)王+四個(gè)2，開上秦 新年起手就是天牌”的宣傳口號(hào)。

當(dāng)晚，東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)孫豪連夜發(fā)文，措辭相當(dāng)微妙：“今天有點(diǎn)被小震驚了，但還是感謝比亞迪今晚對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)插混N6的欣賞、學(xué)習(xí)和致敬。” 并調(diào)侃：“收些知識(shí)產(chǎn)權(quán)費(fèi)不過分吧？”

緊接著，東風(fēng)日產(chǎn)新能源品牌總經(jīng)理王騫轉(zhuǎn)發(fā)博文并曬出對(duì)比材料，語氣更不客氣：“據(jù)說隔壁整了一出‘兩個(gè)王四個(gè)二’好牌叫地主？跟一個(gè)月前日產(chǎn)N6發(fā)布會(huì)不能說是極其相似，只能說是一模一樣??！”

兩位高管齊上陣，直指比亞迪抄襲了日產(chǎn)團(tuán)隊(duì)耗時(shí)數(shù)月打磨的原創(chuàng)方案。

結(jié)果，有網(wǎng)友扒出：“四個(gè)2”的表述最早其實(shí)是東風(fēng)風(fēng)神L8在2025年8月提出的，但彼時(shí)輿論的焦點(diǎn)，全都集中在比亞迪的“沉默”上。

03 炮轟廣汽豐田“抄作業(yè)”

時(shí)間再次來到2月27日晚，王騫再次通過個(gè)人微博發(fā)聲，直指“同城競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”廣汽豐田。他曬出對(duì)比圖，稱天籟鴻蒙座艙上市的一套圖文+視頻素材，被廣汽豐田的新車宣發(fā)“高度模仿”。

他在微博里寫道：“今天出了件挺奇怪的事情：咱們天籟鴻蒙座艙上市做的一套圖文+視頻，轉(zhuǎn)頭一看同城友商今天的新車宣發(fā)，不能說相似，只能說一模一樣。這種操作也不是一次兩次了，咱就是說，抄作業(yè)能不能稍微改兩筆？連排版、結(jié)構(gòu)、鏡頭語言都高度統(tǒng)一，看得我都懷疑是不是團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)會(huì)了。”

東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)部新能源營銷官舒勝先也轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論，強(qiáng)調(diào)“原創(chuàng)才體現(xiàn)水準(zhǔn)與態(tài)度”。

雖然王騫沒有直接點(diǎn)名，但配圖中清晰地出現(xiàn)了廣汽豐田鉑智7的宣傳物料。

04 從維權(quán)者到被維權(quán)者

短短兩個(gè)月，東風(fēng)日產(chǎn)完成了從“打假者”到“被打假者”的身份轉(zhuǎn)換。

今天剛好是愚人節(jié)，回看一系列事件，確實(shí)有點(diǎn)諷刺。

有網(wǎng)友評(píng)論：“出來混，遲早要還的。當(dāng)初指著別人鼻子罵的時(shí)候，有沒有想過自己也會(huì)有今天?！?/p>

但其實(shí)透過這場(chǎng)創(chuàng)意捍衛(wèi)行動(dòng)，折射出的是現(xiàn)在車企在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的流量焦慮和生存壓力。

2025年，東風(fēng)日產(chǎn)全年銷量?jī)H60萬輛，同比下滑近5%，市占率萎縮至2.5%，創(chuàng)下連續(xù)第七年下滑。

被寄予厚望的新能源車型N7、N6，市場(chǎng)反響平平，全年新能源銷量不足5.5萬臺(tái)，滲透率僅8.3%，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平。

有網(wǎng)友質(zhì)疑，東風(fēng)日產(chǎn)此前兩次高調(diào)發(fā)聲，某種程度上也是在博取流量與關(guān)注度。

但這一次，當(dāng)自己成為被打假者時(shí)，之前的那些打假言論就成了最扎心的“回旋鏢”。

這也給所有車企提了個(gè)醒：在營銷這件事上，你可以維權(quán)，但前提是——你得先守住自己的底線。

當(dāng)你高喊著“尊重原創(chuàng)”、指責(zé)別人“抄襲”的時(shí)候，請(qǐng)確保自己的廣告團(tuán)隊(duì)沒有在“復(fù)制粘貼”。否則，今天你朝別人扔出的回旋鏢，明天就會(huì)精準(zhǔn)地扎回自己身上。

截至發(fā)稿，東風(fēng)日產(chǎn)官方尚未就螞蟻視覺的指控作出回應(yīng)。