3月31日，杭州，百余名博越（參數(shù)丨圖片）用戶代表從全國各地奔赴而來，水木年華、金莎等品牌熱愛摯友傾情獻唱，共同見證了吉利博越十周年用戶盛典暨博越REV全球上市發(fā)布會的璀璨時刻。

博越REV以10.79萬元-12.09萬元的價格正式上市，憑借“好看、好開、長續(xù)航”的越級產(chǎn)品力，為A+級增程SUV樹了價值新標(biāo)桿。

十年230萬用戶信賴，博越的答案寫在路上

自2016年第一代博越上市，這款被譽為“智能互聯(lián)SUV開創(chuàng)者”的車型，就與中國用戶結(jié)下了不解之緣。十年來，博越熱銷全球60余個國家和地區(qū)，累計銷量突破230萬輛，連續(xù)8個月穩(wěn)居燃油SUV銷量冠軍，成為中國品牌首個實現(xiàn)產(chǎn)品、技術(shù)、管理全面出口的SUV標(biāo)桿。

在剛剛過去的2月，博越系列登頂全品牌、全品類銷量冠軍，而吉利中國星2025年以121.4萬輛的成績，連續(xù)9年蟬聯(lián)中國品牌燃油車銷量冠軍。這組數(shù)據(jù)的背后，是博越用十年時間書寫的“國民SUV”傳奇。

發(fā)布會現(xiàn)場，吉利分享了幾個真實而動人的用戶故事。

首批博越車主“小徐哥”，因為一輛車結(jié)識了一群志同道合的朋友，組織起900多人的車友會，多年來堅持關(guān)愛留守兒童，用博越車隊為孩子們送去學(xué)習(xí)用品和生活物資。一輛車能承載的不只是出行，更是一群人的善意和力量。

車主“大千”帶著父母完成了15000多公里的長途旅行，從湖北出發(fā)，穿越陜西、甘肅、新疆、西藏、四川，讓父母在沙漠落日、雪山金頂前綻放出最燦爛的笑容。

還有把生活過得熱氣騰騰的半夏、因博越收獲摯愛的張三、跨界成為自媒體博主的貳東……他們是230萬分之一，也是博越十年最珍貴的答案?！氨挥脩暨x擇一次是認(rèn)可，被用戶選擇十年是信任。”這句話得到了最真實的印證。

四大行業(yè)第一，重新定義增程技術(shù)天花板

站在十周年的新起點，吉利博越交出了最新答卷。博越REV的上市精準(zhǔn)卡位A+級SUV細(xì)分市場，共推出220km長續(xù)航鉑金增程智享版、220km長續(xù)航鉑金增程智尊版、375km超長續(xù)航鉑金增程智尊版三大版型，將原本20萬級的高端增程體驗，以親民價格送入普通家庭。

博越REV最引人注目的數(shù)據(jù)是續(xù)航，純電續(xù)航最高375km，綜合續(xù)航1525km。

作為“首款純電續(xù)航突破350公里的A+級增程SUV”。博越REV的底氣來自于吉利全棧自研的超級鉑金增程系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在多個技術(shù)指標(biāo)上做到了“行業(yè)第一”。

比如電驅(qū)系統(tǒng)，博越REV搭載的是11合1增程電驅(qū)，將11個核心部件高度集成。而市面上多數(shù)增程車型仍停留在6合1方案。集成度提升帶來的效果是重量減輕15%，體積縮小20%，能量利用效率提升10%以上。無論滿電還是饋電狀態(tài)，動力輸出幾乎無差別，零百加速僅相差0.4秒，打破了增程車型“饋電乏力”的固有印象。

博越REV的增程器熱效率達到47.26%，已獲中汽研能效之星認(rèn)證。目前行業(yè)主流水平在42%左右，突破45%被認(rèn)為是技術(shù)壁壘。油電轉(zhuǎn)化效率為1升油發(fā)3.77度電，饋電油耗4.95L/100km，這一數(shù)據(jù)比主流增程車型低15%左右。

電池安全方面，博越REV搭載的神盾金磚電池。新國標(biāo)要求完成24項標(biāo)準(zhǔn)測試，博越主動完成36項全場景極限工況測試。機械沖擊強度高于新國標(biāo)8倍，火燒時長是新國標(biāo)的1.5倍。即便面對八針同刺、射擊等極端考驗，依然保持不起火、不冒煙、不爆炸，為用戶提供軍工級安全防護。

此外，博越REV支持3C快充，30%至80%電量補能需15分鐘，并配備6kW對外放電功能。

定價策略：12萬元能買到什么

從產(chǎn)品定位來看，博越REV瞄準(zhǔn)的是A+級增程SUV市場。目前市面上純電續(xù)航超過350km的增程車型，售價大多在20萬元以上。博越REV以12萬元左右的起售價進入這一區(qū)間，定價策略頗為明確。

博越REV外觀提供7種車色，內(nèi)飾有3種風(fēng)格可選。在配置上，博越REV全系標(biāo)配Flyme Auto智能座艙和14.6英寸中控屏。高配版提供15英寸HUD抬頭顯示、16揚聲器音響、前排座椅加熱通風(fēng)及8點式按摩功能，副駕還配備了帶電動腿托的女王座椅。底盤方面搭載FSD可變阻尼懸架，官方公布的麋鹿測試成績?yōu)?0km/h，轉(zhuǎn)彎半徑5.4m。車身軸距2778mm，后排座椅放倒后可拓展至1593L儲物空間。

在購車權(quán)益方面，截至2026年4月30日，用戶可享1000元訂金抵7000元購車金、至高8000元換購補貼，博越老車主額外享受3000元專屬換購補貼，疊加后最高可享1.1萬元換購福利。

十年前，“你好，博越”開啟了這款車的智能互聯(lián)時代。十年后，博越REV帶著增程技術(shù)站在了舞臺上。對于吉利來說，這既是一次產(chǎn)品線的補全，也是這個擁有230萬用戶的車型，向新能源市場邁出的新一步。至于這一步走得如何，市場會給出答案。