今年第一個季度就這么快過去了。

回過頭來再看車圈的新車，10 萬左右這個價(jià)位段，不上不下的，其實(shí)也沒個完美答案。

只能說擇優(yōu)考慮。

具體而論，如果說要考慮純電新款的話，個人覺得綜合性價(jià)比來說：

還真是零跑 A10 表現(xiàn)突出一點(diǎn)；

8 萬多的頂配也上激光雷達(dá)，續(xù)航也有 505km ；

前幾天發(fā)布的時候我們細(xì)聊過??

合資里面有個東風(fēng)日產(chǎn) N7 青春版；

10.99-13.99 萬，續(xù)航 510-625km ，官方強(qiáng)調(diào)的 C 級乘坐空間、AI 零壓云毯座椅等等，也還可以。

當(dāng)然還有個明天要上市的新款小鵬 MONA M03 ，預(yù)售 11.98-13.98 萬，正式開價(jià)可能還有驚喜；

目前公開預(yù)熱的是 502-620km 續(xù)航，表現(xiàn)突出的內(nèi)飾座椅、智能駕駛等配置都有越級升級，可以期待下。

至于 10 萬左右的油車的話，選擇就有點(diǎn)多了，各大品牌車卷這個價(jià)位段早已是常態(tài)。

非要說的話，這兩天比較炸裂的熱點(diǎn)新車是：

大眾也頂不住了，全新速騰 S ，價(jià)格干到 7.98-10.58 萬，還上高通 8155 芯片和大屏......

而 10 萬左右的增程新車呢，目前來看，也就埃安 i60 馬到成功版、吉利博越 REV 這兩款可以拉出來看一看。

都是近期新上市的性價(jià)比 “ 爆款 ” 新車。

至于埃安 i60 馬到成功版，上個月正式上市的時候咱也聊過。

價(jià)格降到 10.28 萬，這個門檻屬于是低到超出預(yù)期了；

配置也扎實(shí)，純電續(xù)航上到210km ，日常的市區(qū)通勤夠用，綜合續(xù)航 1240km ；

而且空間、核心動力、安全配置等也很良心，還上了后五連桿獨(dú)立懸架、同級領(lǐng)先的智能駕駛輔助等 9 項(xiàng)表現(xiàn)突出的配置；

只不過一些舒適配置就做了取舍。

但總的來說，這款埃安 i60 馬到成功版，到底算是目前 “ 花小錢辦大事 ” 這一類的。

詳細(xì)的可以回看??

至于吉利博越 REV ，就更 “ 新 ” 了。

這兩天剛上市的，之前預(yù)熱的時候我們也關(guān)注過。

當(dāng)時還說預(yù)測價(jià)格在 12-14 萬左右，正式上市應(yīng)該還能更少。

還真是！官方公布的上市驚喜價(jià)：

220km 長續(xù)航智享版，10.79 萬元；

220km 長續(xù)航智尊版，11.79 萬元；

375km 超長續(xù)航智尊版，12.09 萬元。

要是加上首發(fā)購車權(quán)益，1000 元抵 7000 元購車金、最多8000 元置換補(bǔ)貼，甚至老車主還有額外的 3000 元專屬補(bǔ)貼，最后實(shí)際入手價(jià)，有可能到 10 萬內(nèi)。

這款的配置，也是實(shí)實(shí)在在地頂。

首先，這個博越系列，在車圈賣了整 10 年了，累積銷量超 230 萬輛，口碑無需所言。

而要說新發(fā)布的吉利博越 REV 最頂?shù)?，自然是頂?375km 純電續(xù)航，屬于是目前的 “ 同級唯一 ” ，綜合續(xù)航 1525km ；

目前同價(jià)位里的 “ 殺手锏 ” ，日常當(dāng)純電車開，妥妥的！

補(bǔ)充下基本配置，這車定位 A+ 級增程 SUV ，長寬高 4680/1892/1650mm ，軸距做到越級的 2778mm ；

空間優(yōu)勢也很突出，后排放倒直接爆改1.93m 大床，得房率 88.5%，還有1.5㎡ 全景天幕！

外觀的話，封閉式前臉、貫穿式 LED 燈帶前后呼應(yīng)、側(cè)面溜背式造型、傳統(tǒng)機(jī)械式門把手；

18 英寸浪涌旋翼輪轂、車頂分段式尾翼、上翹 “ 小鴨尾 ” 設(shè)計(jì)，整體比較運(yùn)動。

外觀有海巖灰、深海藍(lán)、水波藍(lán)、浪花白 4 種配色可選；

內(nèi)飾有曙光橙、霞光棕、星夜灰 3 款配色。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較簡約大氣，8.8 英寸液晶儀表盤、14.6 英寸懸浮式中控屏；

主要的賣點(diǎn)之一，前排加熱、通風(fēng)、記憶、按摩座椅，副駕配電動腿托，支持 2 向、80° 大角度電動調(diào)節(jié)；

其他還有豪華電子懷擋、50W 風(fēng)冷無線充、16 揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、128 色氛圍燈，以及 Flyme Auto 車機(jī)等等。

核心配置這邊，其搭載吉利首發(fā)的 11 合 1 增程電驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)最大輸出功率 160kW ，最大扭矩 327N·m，饋電油耗 4.95L/100km ；

提供 28.3、50.4 度兩種電池，純電續(xù)航分別 220km、375km ，綜合續(xù)航 1400km、1525km ；也支持 3C 快充，30%-80% 充電約 15 分鐘。

還配備豪車級 FSD 可變阻尼懸架系統(tǒng)，麋鹿測試成績 80km/h ，轉(zhuǎn)彎半徑 5.4m ，搭配同級別獨(dú)有的 CST 舒適防暈車系統(tǒng)。

智能安全配置上，這款博越 REV 搭載 5 個攝像頭、2 個毫米波雷達(dá)、4 個超聲波雷達(dá)，支持 28 項(xiàng) L2 級駕駛輔助功能......

總的來說，目前你要在 10 萬左右價(jià)位段考慮入手新車，感覺以上這些更有性價(jià)比。

相比純電車型，感覺這 2 款增程車型更香啊。

當(dāng)然只是個人的參考。

差不多的價(jià)格，既要空間、舒適配置，又要性能、長續(xù)航、智能化配置；

還要滿足日常所需和經(jīng)濟(jì)適用，目前這倆新款算是表現(xiàn)不錯的。

看你們覺得咋樣，或者說有沒有認(rèn)為更好的選擇，咱評論區(qū)看看大家的看法!

參考資料：

吉利、零跑、小鵬、日產(chǎn)、埃安等汽車官方

編輯：CR