這兩天張雪刷屏。很多人看完熱血沸騰，覺得自己也該去追個夢。

你追什么夢啊大哥。你以為張雪成功靠的是熱愛？你去看他的采訪，這個人腦子好使得嚇人。而這種腦子，大多數(shù)人沒有。

沒有怎么辦？聽張雪峰的。

但問題是——誰都覺得自己腦子夠用。

怎么判斷自己到底聽張雪的，還是聽張雪峰的？三條標準。可能跟你以為的完全不一樣。

第一條，最反常識，你有沒有為夢想“算計”過？

如果張雪小時候去找張雪峰做人生規(guī)劃，張雪峰會怎么說？“父母離婚，家徒四壁，還帶個妹妹。興趣不能當飯吃啊同學。老老實實考個大專，學個機械維修，出來好歹能養(yǎng)活自己。普通人家的孩子，求穩(wěn)就是贏?！?/p>

張雪峰說錯了嗎？沒錯。但張雪肯定不聽。

你看他追湖南衛(wèi)視那件事。全網(wǎng)都說這是熱血。但他自己怎么說的。要通過電視臺這么大的平臺，讓外面的車隊看到自己。

咱拆解一下這個動作啊。輸了大不了丟個臉，虧一百公里油錢，但卻有了一個被全國車隊看到的機會。一個19歲的初中學歷修車工，在冒雨追那輛采訪車之前，已經(jīng)把收益和風險算清楚了。

這哪是一腔熱血？這是精確到可怕的投入產(chǎn)出計算。

說到這我就想到了我孫宇晨孫哥。孫哥不管咋地，有一件事你得服，他高中成績只夠三本，400多分，想上北大。正面考沒戲。然后他發(fā)現(xiàn)新概念作文大賽一等獎可以降分。他就去研究歷屆獲獎作品，揣摩評委口味，連投好幾年，最終拿到一等獎，進了北大。

一個三本水平的高中生，沒有去硬拼分數(shù)，而是曲線救國。這跟張雪一模一樣，底層全是精確的路徑設計。

所以第一條——你對你的夢想，有沒有路徑？

有路徑，你可以選張雪。只有熱愛？聽張雪峰的吧。純粹的熱愛加上稀爛的策略，最終就是感動了自己，餓死了全家。

第二條：你為你的夢想，主動放棄過什么？

張雪在凱越的時候，連續(xù)六年不分紅，賺的錢全砸進研發(fā)。后來凱越年銷三萬臺，如日中天，因為合伙人不同意搞三缸發(fā)動機，他直接走人。走了之后借債上千萬搞新公司。他老婆說，他最窮的時候會為20塊錢飯錢發(fā)愁。

但這些都是他自己選的。

你呢？同學，咱不說為夢想窒息吧，你為你的夢想放棄過什么？

如果你的夢想從來不需要你砍掉任何退路，你只是在生活的縫隙里偶爾想想它——謝謝啊，那叫愛好，不叫夢想。

第三條：遇到障礙的時候，你的第一反應是什么？

這條最容易測。

張雪想進車隊。他遇到的障礙是“沒人認識我”，所以要想辦法上電視。要造車，沒錢沒人脈，第一反應是去重慶，因為那里產(chǎn)業(yè)鏈最全、成本最低。他揣著兩萬塊錢過去，選城市都在算賬。

你遇到障礙，第一反應是什么？

如果你想的是，“我沒有資源？”“太卷了？”出門左拐，您是張雪峰的咨詢對象。

有些人是路徑型大腦。給他一堵墻，他看到的是縫。有些人是障礙型大腦。他看到的是墻有多厚。你得知道自己是哪種。

三條都過了，最后一個問題：你有沒有主動認過輸？

這一條最扎心。張雪最被忽略的一個決定，就是他承認自己當不了頂級車手。他冷靜地評估了自己的傷病、資金、天賦，主動換賽道。騎不到最前面，那就造一輛能讓別人騎到最前面的車。

這叫認輸嗎？這叫知道自己該在哪個位置贏。

但很多人反過來了，死磕一條走不通的路，還覺得自己是張雪。人家張雪早就拐彎了。

所以你看，判斷自己該聽誰的，根本不是所謂夢想。

誰沒有夢想啊。我樓下賣煎餅果子的大姐都想開連鎖。

關鍵是你拿到夢想之后怎么處理它。你能不能像張雪一樣，把一個模糊的“我想要”，拆解成一條如何做的路徑？你敢不敢在該放棄時放棄，該轉彎時轉彎？

有，你聽張雪的。往死里沖。

沒有，你聽張雪峰的。他指的路不性感，但能兜底。

最怕的是你明明該聽張雪峰的，偏要學張雪。

你只學到了冒雨跑。沒學到他為什么跑、往哪跑、跑完之后下一步干什么。

光有油門沒有方向盤的車，跑得越快，撞得越慘。