北京
小米汽車今天交了份開店成績(jī)單：3月新開2家，4月還要再開5家，全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)已經(jīng)爬到274家，覆蓋了160個(gè)城市。這個(gè)擴(kuò)張速度，差不多相當(dāng)于每1.2天就多出一個(gè)能摸車的地方。
更值得關(guān)注的是試駕安排。新一代SU7已經(jīng)進(jìn)店，全國(guó)143個(gè)城市的492家門店同時(shí)開放試駕。部分交付中心甚至能一次性看齊九種顏色——這有點(diǎn)像手機(jī)店的陳列邏輯，把SKU攤開來給你看，降低決策門檻。
小訂用戶的「優(yōu)先排產(chǎn)」特權(quán)也很有意思。汽車行業(yè)的排產(chǎn)權(quán)通常是經(jīng)銷商體系里的隱性資源，小米把它明牌化、權(quán)益化，本質(zhì)上是用互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)思路重構(gòu)購車體驗(yàn)。換句話說，你在APP里搶到的不是優(yōu)惠券，是一條產(chǎn)線上的時(shí)間位置。
492家門店同時(shí)開試駕，這個(gè)陣仗在傳統(tǒng)車企里并不多見。有用戶反饋，部分熱門城市的試駕預(yù)約已經(jīng)排到了一周后——排隊(duì)時(shí)長(zhǎng)接近一家新開的網(wǎng)紅餐廳。
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