寶馬X5至今仍是SUV界的標桿，天花板級別的存在，尤其在廣東，寶馬的品牌認可度較高，開寶馬X5出去，社交屬性拉滿，排面給你拉面。

在寶馬X5銷量比較好的時期，它甚至具有一定的金融屬性，為什么這么說？

這是二手販子給它下的定義，就是你買了這個車，比如你突然比較缺錢的話，你開寶馬X5出去，你立刻馬上就能把它賣掉，不帶一絲猶豫。

收它的二手販子也很樂意，你能立刻拿到錢。不像其他的車，別人要評估咯，要看一看咯，等一等咯，反正各種磨磨蹭蹭。

國產寶馬X5車長超過5米，但絲毫不影響它的操控性，轉向精準，方向盤毫無虛位，變速箱響應迅速，3.0T的動力讓你高速超車非常的有信心。

它的車長使它的空間游刃有余，后排空間甚至可以輕松翹起二郎腿，可以媲美一些行政轎車，這個空間既可商務，也可家用，非常之從容。

2025 款換裝了曲面雙聯(lián)屏（iDrive 8.5），雖然保留了大量的實體按鍵，但快捷性甚至比那些語音、觸屏更順手，更方便。

缺點嘛，就看你能不能忍受。

第一個就是油耗高，這個也好理解，就像你找了一個漂亮的美女做老婆，美女開支怎么可能會小呢？

寶馬X5市區(qū)的油耗一般10-11升，如果你開3.0T則可能達到13-14升，必須加95號汽油。

智能化被電車吊打，你開慣了電車的冰箱彩電大沙發(fā)，再來開寶馬X5，你會覺得它甚至很落后。

配置少，需要選裝，像什么座椅通風，電吸門，真皮座椅之類的配置，都需要加錢才能給你安排，不像新勢力電車，直接配置給你拉滿。

養(yǎng)車成本相對較高，保養(yǎng)一次2000-3000不等，更換那個315大胎價格更是離譜，4條都換的話基本會過萬。

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