極氪7X最近在海外市場交了一份值得細(xì)看的成績單。

根據(jù)香港交通署及澳大利亞VFACTS最新數(shù)據(jù)，2026年1-2月，極氪7X在中國香港市場累計銷售772臺，2月單月在澳洲市場銷售628臺，雙雙拿下當(dāng)?shù)睾廊ASUV銷量冠軍。自2025年5月啟動出海以來，這款車已進(jìn)入全球超過40個主流市場，累計用戶突破10萬。泰國拳王播求、馬來西亞羽球傳奇李宗偉先后成為車主，讓它在海外市場的關(guān)注度持續(xù)升溫。

作為行業(yè)編輯，我更關(guān)注這組數(shù)據(jù)背后的市場背景。香港和澳洲都是右舵市場，長期由日歐品牌主導(dǎo)，消費結(jié)構(gòu)成熟，消費者對產(chǎn)品的挑剔程度較高。能在這樣的市場拿到銷冠，說明極氪7X的產(chǎn)品力確實經(jīng)得住考驗。

從產(chǎn)品層面看，極氪7X采用的是900V高壓平臺，搭載8295智能座艙芯片和雙Orin-X智駕芯片，全系標(biāo)配激光雷達(dá)。動力方面提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，雙電機(jī)版綜合功率475kW，CLTC續(xù)航最高780公里。在空間設(shè)計上，這款車軸距2925mm，后排座椅采用了MPV常見的電動沙發(fā)設(shè)計，配備通風(fēng)、加熱、按摩功能。官方定位叫“全家都滿意”，實際上切中的是海外家庭用戶對舒適性和實用性的雙重需求。

值得留意的是名人用戶的跟進(jìn)。李宗偉在提車時提到，身邊很多朋友都在開這款車，他看重的是操控性和后排空間，計劃開7X帶全家人出去旅游。這種來自當(dāng)?shù)刂宋锏恼J(rèn)可，在注重口碑傳播的海外市場，某種程度上比廣告投放更具說服力。

極氪7X的出海節(jié)奏也值得關(guān)注。2025年5月啟動出海，同年6月登陸香港，隨后進(jìn)入挪威、荷蘭、瑞典等歐洲市場，目前覆蓋亞洲、大洋洲、非洲、拉丁美洲40多個市場。今年12月，極氪又官宣進(jìn)入韓國市場，與四家當(dāng)?shù)仨敿壗?jīng)銷商簽約。韓國媒體對此給予了較高關(guān)注，有報道稱極氪將“為韓國消費者打造高品質(zhì)產(chǎn)品體驗與本地化服務(wù)體系”。

更關(guān)鍵的是補(bǔ)能體系的同步出海。極氪能源計劃2025年在海外落地1000個自營充電樁，首批覆蓋泰國、澳大利亞、中國香港等市場。對于純電車型而言，這種“車+樁”的協(xié)同出海，比單純的銷量數(shù)據(jù)更具長期價值。

從產(chǎn)品到渠道再到補(bǔ)能，極氪7X的全球化路徑呈現(xiàn)出一種系統(tǒng)性。10萬海外用戶的認(rèn)可，香港和澳洲市場的銷冠，李宗偉等名人用戶的跟進(jìn)，這些信息疊加在一起，指向一個判斷：中國汽車品牌正在從“性價比輸出”轉(zhuǎn)向“價值輸出”。極氪7X用一年時間在40多個市場完成了這場轉(zhuǎn)換，接下來的問題是，這張牌還能打多遠(yuǎn)，以及會有多少中國品牌跟上這條路。