說(shuō)實(shí)話，看到張雪機(jī)車拿下WSBK第二個(gè)冠軍，小編第一反應(yīng)是提氣，第二反應(yīng)就是狠狠捏了一把汗。這件事，《孫子兵法》里的兩句話，早就把背后的風(fēng)險(xiǎn)講得透透的：一句是“匹夫無(wú)罪，懷璧其罪”，另一句是“兵者，詭道也”。

這可不只是一場(chǎng)摩托比賽的輸贏，這是直接捅了國(guó)際百年摩托巨頭的核心命門，動(dòng)了一塊價(jià)值500多億的大蛋糕，這已經(jīng)不是眼紅不眼紅的問題了。是涉及到他們生死局的苗頭。小編給大家算一筆最實(shí)在的賬，你就知道這事的分量有多重。

先說(shuō)明面上的銷量損失：杜卡迪參賽的Panigale V2，一年全球賣1.2萬(wàn)臺(tái)，單臺(tái)售價(jià)13.8萬(wàn)。就算因?yàn)檫@場(chǎng)比賽丟了一半銷量，直接損失就是8.3個(gè)億。

雅馬哈參賽的YZF-R9，一年全球賣2萬(wàn)臺(tái)，單臺(tái)售價(jià)9.2萬(wàn)。就算銷量只掉40%，直接損失也有7.4個(gè)億。

這還只是兩款車型的明面上的損失，相比背后的品牌價(jià)值連零頭都算不上。

WSBK是什么？是全球量產(chǎn)性能摩托的頂級(jí)殿堂，是性能的金字認(rèn)證。你在這個(gè)賽場(chǎng)上被全程碾壓，就等于向全世界宣告：你的摩托車在我這里就是個(gè)弟弟。

第二場(chǎng)比賽中，張雪機(jī)車的車手有一個(gè)小失誤，落后了，然后在直道的時(shí)候，憑借著張雪機(jī)車的強(qiáng)勁動(dòng)力，生吃了回來(lái)。展現(xiàn)了無(wú)與倫比的性能動(dòng)力。

競(jìng)速比賽和文化類的比賽不一樣，文無(wú)第一，你說(shuō)他寫的好，他說(shuō)他寫的好，這是沒有固定標(biāo)準(zhǔn)的；但競(jìng)速類比賽，跑得快就是跑得快，這是一目了然，連小孩子都能分辨出來(lái)的。

看看以往的銷量都和這個(gè)冠軍有關(guān)系，誰(shuí)拿下了冠軍？誰(shuí)家今年的銷量就是冠軍！

雅馬哈、本田、川崎這日系三大廠，中量級(jí)仿賽是他們?nèi)蛲鏄奋囆偷暮诵睦麧?rùn)支柱，品牌價(jià)值這次遭受了重大打擊，就算縮水10%，也要30億歐元，折合人民幣231億。

還有其他品牌加在一起，最起碼500多億的真金白銀損失，這還只是今年的損失。

就現(xiàn)在西方也好，日本也好，全是吃老本的工業(yè)模式，會(huì)被張雪機(jī)車一直壓制，只要霸榜五年，這些曾經(jīng)的賽場(chǎng)王者，就會(huì)慢慢淪為圈子里的收藏品。

所以小編才要給張雪團(tuán)隊(duì)提這個(gè)醒：現(xiàn)在最要緊的，不是慶祝奪冠，是做好萬(wàn)全的安保，保護(hù)好你們的賽車、你們的核心技術(shù)，更要保護(hù)好你們的賽車手。

西方、日系這些百年巨頭，本來(lái)就是靠著海盜邏輯、壟斷霸權(quán)起家的，他們從來(lái)不會(huì)跟你講什么公平競(jìng)賽。

你現(xiàn)在可是動(dòng)了他們上千億的核心蛋糕，他們一定會(huì)用盡一切手段耍陰招、使絆子，我們已經(jīng)見過太多太多國(guó)貨之光，倒在了這種見不得光的手段里。

真的不希望，哪天在新聞上看到關(guān)于你們的意外消息。你覺得張雪機(jī)車接下來(lái)最該注意什么？評(píng)論區(qū)聊聊你的看法。