“超預(yù)期的周末訂單量！A10鎖定爆款！D19是真正的頂配中的頂配，非常值得期待！”

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3月30日一早，零跑汽車(chē)創(chuàng)始人朱江明在朋友圈曬出了一張周末訂單戰(zhàn)報(bào)，配文里藏不住的興奮。數(shù)據(jù)確實(shí)夠炸——周六4394臺(tái)，周日4692臺(tái)，一個(gè)周末干出了超9000臺(tái)的大定訂單。這在今年一季度相對(duì)平淡的新能源市場(chǎng)里，堪稱(chēng)一記響雷。

別人還在觀望，零跑先跑起來(lái)了

說(shuō)實(shí)話(huà)，今年一季度的新能源車(chē)市并不算熱鬧。政策觀望、春節(jié)淡季、存量競(jìng)爭(zhēng)……大多數(shù)車(chē)企都在等市場(chǎng)什么時(shí)候能真正暖起來(lái)。但零跑在3月的最后一個(gè)周末，直接交出了一份“破冰”的成績(jī)單。

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繼3月26日A10上市引發(fā)關(guān)注后，這款新車(chē)在周末徹底爆發(fā)，帶動(dòng)零跑實(shí)現(xiàn)超9000臺(tái)訂單。這不只是零跑自己的周末紀(jì)錄，更是2026開(kāi)年以來(lái)純電市場(chǎng)最亮眼的一次“冒頭”。更關(guān)鍵的是，這輪火爆不只是A10一個(gè)人的功勞——ABCD全系車(chē)型都在同步走高，說(shuō)明“全域自研”和“好而不貴”這兩個(gè)標(biāo)簽，用戶(hù)是真的認(rèn)了。

A10：8.68萬(wàn)帶激光雷達(dá)，把高階智駕打下來(lái)了

A10能火，核心就一個(gè)詞：值。

頂配才8.68萬(wàn)，卻直接上了激光雷達(dá)，還能實(shí)現(xiàn)“車(chē)位到車(chē)位”的全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助駕駛。以前這種配置，怎么也得十幾二十萬(wàn)起步。零跑這一手，相當(dāng)于把高階智駕硬生生拉進(jìn)了10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的大眾市場(chǎng)。

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上市短短幾天，A10大定火速破萬(wàn)，進(jìn)店量和試駕量雙雙創(chuàng)下新高。用戶(hù)用腳投票，證明了一件事：不是大家不想買(mǎi)好車(chē)，是終于有人愿意把好東西賣(mài)到實(shí)在價(jià)。

朱江明說(shuō)得直白，“A10鎖定爆款”——這話(huà)現(xiàn)在看，一點(diǎn)不夸張。

D19還沒(méi)上市，已經(jīng)開(kāi)始排隊(duì)看車(chē)了

如果說(shuō)A10打的是“科技平權(quán)”的牌，那D19就是零跑在高端市場(chǎng)的硬仗。

目前D19正在全國(guó)13個(gè)城市的核心門(mén)店巡展，主題叫“悅享新境”。實(shí)車(chē)一到店，直接引發(fā)排隊(duì)看車(chē)的場(chǎng)面。全尺寸旗艦的姿態(tài)，加上全球首發(fā)的增程500km純電續(xù)航，確實(shí)有排面。

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朱江明在朋友圈里特意提了一句：“D19是真正的頂配中的頂配?！彪m然還沒(méi)正式上市，但這款車(chē)帶來(lái)的“技術(shù)溢出”效應(yīng)已經(jīng)很明顯了——它不僅拉高了零跑的品牌形象，也反過(guò)來(lái)讓A10、B系列、C系列都跟著沾了光。

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資本市場(chǎng)也很快給出了反應(yīng)。3月27日，A10上市第二天，零跑港股股價(jià)一度拉升超5%。投資者的邏輯很清楚：A10的爆款潛質(zhì)，能幫零跑快速?zèng)_高月銷(xiāo)、攤薄成本；而65%以上的零部件自研比例，也讓零跑在面對(duì)芯片漲價(jià)這些供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，比別人更能扛。

最后

從A10把高階智駕拉進(jìn)10萬(wàn)以?xún)?nèi)，到D19用旗艦姿態(tài)撐起品牌天花板，零跑這個(gè)周末打了一場(chǎng)漂亮的雙車(chē)配合戰(zhàn)。創(chuàng)始人的欣喜發(fā)文與資本市場(chǎng)的追捧，都在印證著同一個(gè)事實(shí)：零跑，跑對(duì)了。