對(duì)不起，以后只有人等車(chē)，沒(méi)有車(chē)等人。最近有個(gè)湖南的司機(jī)火了，他的做法實(shí)在是太解氣了。

3月28日，這位大哥早高峰接到了一單，準(zhǔn)時(shí)到了上車(chē)點(diǎn)等乘客。結(jié)果這位女乘客磨磨唧唧的半天不出來(lái)，司機(jī)在原地足足等了11分鐘才等到她。

眼看著乘客快要上車(chē)了，司機(jī)一氣之下將車(chē)開(kāi)走近兩百米遠(yuǎn)，讓這位女乘客打著傘一邊跑一邊跟在后面追，司機(jī)說(shuō)之所以這樣做，就是想故意整她一下，提醒她以后少遲到。

這事一出來(lái)，網(wǎng)友全都拍手叫好，說(shuō)司機(jī)干得漂亮！

其實(shí)網(wǎng)約車(chē)出行，是司乘之間基于時(shí)間的雙向契約。司機(jī)按時(shí)抵達(dá)、準(zhǔn)時(shí)等候，是履行服務(wù)義務(wù)，而乘客準(zhǔn)時(shí)上車(chē)、不無(wú)故拖延，也是最基本的出行禮貌。

司機(jī)們靠接單賺錢(qián)，每一分鐘都格外寶貴，早一分鐘接完訂單，就能多接一單，多賺一點(diǎn)生活費(fèi)。每次接到訂單，司機(jī)們都會(huì)準(zhǔn)時(shí)甚至提前抵達(dá)約定地點(diǎn)，不敢有一秒耽誤，生怕被乘客投訴。但很多乘客，明明和司機(jī)約好了時(shí)間，卻遲遲不出現(xiàn)，司機(jī)打電話(huà)過(guò)去，要么無(wú)人接聽(tīng)，要么得到“再等5分鐘”的回復(fù)，可這一等，往往會(huì)拖到十幾二十分鐘。

這看似短暫的幾分鐘，對(duì)司機(jī)們來(lái)說(shuō)損失卻很大。車(chē)輛停在路邊可能產(chǎn)生停車(chē)費(fèi)，甚至有被貼罰單的風(fēng)險(xiǎn)；高峰期正是司機(jī)賺錢(qián)的黃金時(shí)間，多等一分鐘，就少賺一分錢(qián)。更讓司機(jī)們氣憤的是，有些乘客遲到后毫無(wú)歉意，既不道歉也不解釋?zhuān)路鹚緳C(jī)的時(shí)間一文不值。

很多時(shí)候，司機(jī)們并非故意計(jì)較，只是他們賺的都是辛苦錢(qián)，每一分收入都要靠熬時(shí)間、跑里程得來(lái)。對(duì)乘客而言，遲到幾分鐘或許只是一件小事，但對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)，就意味著少賺一單錢(qián)、多受一份累，他們也真心希望乘客能多一份體諒，按時(shí)上車(chē)。

碰到這種遲到的乘客，你們是怎么做的呢？