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比亞迪2025年報(bào)出爐:營收破8000億,技術(shù)鑄魂領(lǐng)跑全球新能源

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3月27日比亞迪(002594.SZ)正式披露2025年度報(bào)告,在全球汽車行業(yè)存量競(jìng)爭白熱化的大背景下,交出了一份亮點(diǎn)紛呈、量質(zhì)齊升的經(jīng)營答卷,多項(xiàng)核心經(jīng)營指標(biāo)實(shí)現(xiàn)新突破,行業(yè)引領(lǐng)地位進(jìn)一步夯實(shí)。報(bào)告顯示,公司全年?duì)I收突破8000億大關(guān),達(dá)8040億元;歸母凈利潤326億元,盈利能力保持穩(wěn)??;國內(nèi)納稅總額高達(dá)533億元,遠(yuǎn)超同期凈利潤,用實(shí)際行動(dòng)反哺社會(huì)發(fā)展;研發(fā)投入持續(xù)加碼至634億元,同比增長17%,彰顯創(chuàng)新決心;期末現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)1678億元,資金面充裕,為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展筑牢財(cái)務(wù)根基,技術(shù)鑄基行穩(wěn)致遠(yuǎn)。



在新能源汽車滲透率突破50%、行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈的當(dāng)下,比亞迪憑借全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)和技術(shù)沉淀,各項(xiàng)核心指標(biāo)穩(wěn)居行業(yè)前列,其引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的態(tài)勢(shì)愈發(fā)清晰。

研發(fā)加碼筑壁壘 顛覆性技術(shù)加速落地

比亞迪業(yè)績持續(xù)領(lǐng)跑的核心密碼,在于對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的長期堅(jiān)守與巨額投入。2025年,公司研發(fā)投入再創(chuàng)新高,達(dá)634億元,同比增長17%,累計(jì)研發(fā)投入已超2400億元,這一投入規(guī)模不僅遠(yuǎn)超同期凈利潤,在A股上市公司中也位居前列,背后是逾12萬工程師團(tuán)隊(duì)的不懈攻堅(jiān)。

投入與產(chǎn)出雙向奔赴,比亞迪技術(shù)成果落地進(jìn)入“快車道”,持續(xù)刷新行業(yè)技術(shù)天花板。天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)全面覆蓋旗下多品牌車型,將高階智駕從高端市場(chǎng)向全系下沉,推動(dòng)智能化普惠;第五代DM技術(shù)不斷迭代優(yōu)化,進(jìn)一步提升混動(dòng)車型的能效與駕駛體驗(yàn),定義混動(dòng)技術(shù)新標(biāo)桿。尤為值得關(guān)注的是,2026年3月初,比亞迪重磅發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術(shù),實(shí)現(xiàn)充電效率的顛覆性突破——常溫環(huán)境下,電量從10%充至70%僅需5分鐘,充至97%僅需9分鐘;即便在零下30℃的極端低溫環(huán)境中,從20%充至97%也僅需12分鐘,一舉創(chuàng)造全球量產(chǎn)車型最快充電速度紀(jì)錄,徹底破解新能源汽車“充電慢、低溫充電難”的行業(yè)痛點(diǎn)。據(jù)悉,第二代刀片電池還實(shí)現(xiàn)了能量密度提升5%以上,同時(shí)延續(xù)“針刺不起火”的極致安全基因,重新定義全球動(dòng)力電池領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)。



雙線發(fā)力促升級(jí) 增長結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化

深厚的技術(shù)護(hù)城河,為比亞迪銷量增長提供了堅(jiān)實(shí)支撐。2025年,公司全年汽車銷量達(dá)460.24萬輛,同比增長7.73%,不僅首次躋身全球車企集團(tuán)銷量前五,更連續(xù)四年蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍,同時(shí)包攬中國市場(chǎng)車企銷量冠軍、中國品牌銷量冠軍雙重榮譽(yù),其中純電車型銷量達(dá)225.67萬輛,同比增長27.86%,首次超越特斯拉登頂全球純電銷冠,彰顯強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭力。

在規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)張的同時(shí),比亞迪聚焦國際化與高端化兩大戰(zhàn)略方向,實(shí)現(xiàn)里程碑式突破,推動(dòng)增長質(zhì)量持續(xù)提升。國際化布局上,公司業(yè)務(wù)已覆蓋全球119個(gè)國家和地區(qū),2025年海外銷量達(dá)105萬輛,同比激增145%,境外營收達(dá)3107.41億元,同比增長40.05%,占總營收比重接近四成,實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品出?!毕颉绑w系出?!钡纳?jí)。伴隨巴西乘用車工廠首車下線、八艘自營汽車運(yùn)輸船投入運(yùn)營,再加上匈牙利工廠的穩(wěn)步推進(jìn),比亞迪全球化生產(chǎn)與物流體系日趨完善,有效規(guī)避貿(mào)易壁壘,交付效率大幅提升。

高端化轉(zhuǎn)型同樣成效顯著,方程豹、騰勢(shì)、仰望三大高端品牌形成協(xié)同發(fā)力態(tài)勢(shì),2025年合計(jì)銷量達(dá)39.7萬輛,同比增長109%,在總銷量中的占比較2024年提升近一倍。其中,方程豹銷量同比暴漲316%,成功將硬派越野電動(dòng)車從小眾帶入大眾視野;騰勢(shì)憑借產(chǎn)品安全性能斬獲市場(chǎng)認(rèn)可;仰望則以超豪華定位和極致技術(shù),持續(xù)強(qiáng)化高端品牌形象。高端品牌的崛起,不僅優(yōu)化了公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu),更提升了品牌溢價(jià)能力和盈利能力,為企業(yè)持續(xù)增長注入強(qiáng)勁動(dòng)力。



踐行責(zé)任顯擔(dān)當(dāng) 綠色發(fā)展共筑未來

作為新能源汽車行業(yè)龍頭,比亞迪在實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的同時(shí),始終將社會(huì)責(zé)任融入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,用實(shí)干回饋社會(huì)。2025年,公司國內(nèi)納稅總額達(dá)533億元,遠(yuǎn)超同期凈利潤,以實(shí)際行動(dòng)踐行企業(yè)公民責(zé)任,為國家財(cái)政收入和社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域,比亞迪堅(jiān)定錨定“2045年實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和”的目標(biāo),持續(xù)深化ESG管理,取得顯著成效。2025年,公司明晟(MSCI)ESG評(píng)級(jí)獲評(píng)AA級(jí),標(biāo)普ESG評(píng)分實(shí)現(xiàn)大幅躍升,穩(wěn)居國內(nèi)企業(yè)ESG表現(xiàn)第一梯隊(duì),同時(shí)斬獲多項(xiàng)行業(yè)ESG榮譽(yù),成為新能源行業(yè)可持續(xù)發(fā)展標(biāo)桿。據(jù)統(tǒng)計(jì),2025年比亞迪新能源汽車全生命周期碳減排量達(dá)4660萬噸,相當(dāng)于植樹約7.77億棵,為全球綠色低碳發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。此外,公司上線“i迪碳鏈”碳管理平臺(tái),發(fā)布元UP碳足跡報(bào)告,進(jìn)一步完善綠色管理體系,推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈綠色升級(jí)。

結(jié)語:技術(shù)為核,行穩(wěn)致遠(yuǎn)啟新程

當(dāng)前,全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于變革與重構(gòu)的深水區(qū),新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)入下半場(chǎng),競(jìng)爭愈發(fā)激烈。比亞迪以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力,以全球化布局和高端化轉(zhuǎn)型為雙翼,在挑戰(zhàn)中把握機(jī)遇,交出了一份量質(zhì)齊升的穩(wěn)健答卷。

展望未來,比亞迪將繼續(xù)深化技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢(shì),持續(xù)加大研發(fā)投入,推動(dòng)更多顛覆性技術(shù)落地;同時(shí)穩(wěn)步推進(jìn)全球化布局,深化高端化轉(zhuǎn)型,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與盈利能力;堅(jiān)守社會(huì)責(zé)任,踐行綠色發(fā)展理念,以實(shí)際行動(dòng)引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)邁向更具韌性、更可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展新征程,書寫中國汽車品牌走向世界的新篇章。

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