3月27日，比亞迪公布截至2025年12月31日的全年經(jīng)審計財報。公司全年營業(yè)收入8039.65億元，較上年增長3.46%。歸母凈利潤326.19億元，較上年下降18.97%。汽車全年銷量4602436輛，較上年增長7.73%。

全年營業(yè)收入8039.65億元，歸母凈利潤下降19%

2025年，比亞迪營業(yè)收入8039.65億元，較上年的7771.02億元增長3.46%，年度營收連續(xù)六年增長。

分業(yè)務(wù)板塊看，汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品收入為6486.46億元，較上年增長5.06%，占總收入比重80.68%。手機部件、組裝及其他產(chǎn)品收入為1552.37億元，較上年減少2.74%，占總收入19.31%。

從地區(qū)收入看，中國（含港澳臺）收入4932.24億元，較上年下降11.17%，占總收入的61.35%。境外收入3107.41億元，較上年增長40.05%，占總收入的38.65%。

歸母凈利潤為326.19億元，較2024年的402.54億元下降19%?；久抗墒找鏋?.58元。

全年研發(fā)總投入634.41億元，是蔚小理總和的兩倍

財報顯示，公司2025年銷售費用為261.85億元，較上年增加8.72%，財報稱主要因廣告展覽費增加。管理費用為201.99億元，較上年增加8.34%，主因職工薪酬和折舊攤銷增加。研發(fā)費用為579.78億元，較上年增加8.99%，財報解釋主要用于折舊攤銷、檢測費和物料消耗。

全年研發(fā)投入總額為634.41億元，較上年增加17.13%，占營業(yè)收入比重7.89%。其中資本化研發(fā)投入54.63億元，占研發(fā)投入比例8.61%。

與之相比，蔚來、小鵬、理想汽車三家全年研發(fā)費用分別為106.05億元、94.9億元、113.15億元，合計約314.1億元，比亞迪研發(fā)投入總額是其兩倍稍多。

新能源汽車出口破百萬輛，居全國首位、較上年增長1.4 倍

2025年，比亞迪汽車全年產(chǎn)量4537356輛，較上年增長5.42%。

汽車全年銷量4602436輛，較上年增長7.73%。其中乘用車銷量4545423輛，較上年增長6.94%。商用車銷量57013輛，較上年增長161.83%。新能源汽車出口首次突破百萬輛，出口量位居全國首位。

經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈流入591.36億元，較上年同期的1334.54億元下降55.69%。

截至2025年12月31日，比亞迪持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、定期存款與短期投資合計1452.46億元。

財報顯示，董事會建議2025年度利潤分配預(yù)案為：以總股本91.17億股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利3.58元（含稅），合計派發(fā)現(xiàn)金紅利約32.64億元，不送紅股，不以公積金轉(zhuǎn)增股本。

比亞迪董事長、執(zhí)行董事兼總裁王傳福持有比亞迪股份15.41億股，占公司總股本91.17股的比例約為16.9%。以此計算，王傳福本次可獲得現(xiàn)金分紅約為5.52億元（含稅）。

王傳福在比亞迪2025年年度報告的董事長致辭中表示，比亞迪2025年中國汽車產(chǎn)銷穩(wěn)居世界第一，新能源汽車國內(nèi)滲透率過半，比亞迪連續(xù)四年蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量榜首，躋身全球汽車集團銷量第五，全年出口破百萬輛同比增長1.4倍，高端品牌（仰望、騰勢、方程豹）銷量近40萬輛，品牌高端化與全球化成效顯著。