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高鐵運(yùn)輸占比首次突破90% 超八成新兵24小時(shí)內(nèi)抵達(dá)軍營(yíng)

2026年全軍春季新兵運(yùn)輸工作順利完成

近日，記者從聯(lián)勤保障部隊(duì)某綜合協(xié)調(diào)中心獲悉，2026年全軍春季新兵運(yùn)輸工作自3月16日正式開始，目前順利完成。此次新兵運(yùn)輸工作中，高鐵運(yùn)輸占比首次突破90%，超八成新兵24小時(shí)內(nèi)抵達(dá)軍營(yíng)，標(biāo)志著我軍新兵運(yùn)輸工作全面邁入高效精準(zhǔn)、安全舒適的“高鐵時(shí)代”，兵力遠(yuǎn)程投送保障能力實(shí)現(xiàn)躍升。

以往，我軍新兵運(yùn)輸以普速旅客列車為主，跨區(qū)域輸送需要3至5天，多次中轉(zhuǎn)、長(zhǎng)時(shí)間乘車是常態(tài)。近年來(lái)，隨著國(guó)家高速鐵路網(wǎng)建設(shè)逐步完善，高鐵參與新兵運(yùn)輸工作逐步成為常態(tài)。今年春季新兵運(yùn)輸工作展開以來(lái)，全國(guó)400余個(gè)鐵路客運(yùn)站點(diǎn)同步聯(lián)動(dòng)，復(fù)興號(hào)、和諧號(hào)動(dòng)車組成為新兵運(yùn)投主力，除少數(shù)邊遠(yuǎn)特殊地區(qū)，新兵運(yùn)輸基本實(shí)現(xiàn)高鐵全覆蓋。

聯(lián)勤保障部隊(duì)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，為確保新兵運(yùn)輸工作高質(zhì)高效，今年軍地雙方建立“聯(lián)合調(diào)度、實(shí)時(shí)協(xié)同、全程可控”一體化保障機(jī)制。數(shù)據(jù)顯示，今年春季新兵運(yùn)輸工作中，整建制無(wú)換乘直達(dá)率較2020年提升45%，平均中轉(zhuǎn)等待時(shí)間進(jìn)一步壓縮，通過(guò)“高鐵+航空”“高鐵+公路”聯(lián)運(yùn)模式，全國(guó)新兵一次中轉(zhuǎn)內(nèi)抵達(dá)率超90%。

在途時(shí)間縮短，服務(wù)品質(zhì)提升。今年春季新兵運(yùn)輸期間，各地軍供站、人武部、鐵路部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，在全國(guó)百余個(gè)重點(diǎn)車站開設(shè)新兵專屬服務(wù)區(qū)，提供醫(yī)療救護(hù)、行李搬運(yùn)、政策宣講等服務(wù)，用精細(xì)化、人性化的保障為新兵送溫暖。

主 編 |陳一凡

監(jiān) 制 |張?chǎng)纬?/p>

編 輯 |王 玥

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