2026年5月7日，截至今天，按照國內汽柴油調整安排，距離5月8日24時，新一輪成品油調價，倒計時僅剩1天。明晚12時，國內各地成品油集中調價，此次油價處于上漲階段，但是，昨日原油呈現(xiàn)顯著下降的局面，這是否會影響本次國內汽柴油調整，油價能否恢復下降？分析如下：

眾所周知，國內汽柴油按照10個工作日，原油市場的綜合變化進行調整，雖然，隔夜原油大幅下降，但是，統(tǒng)計周期內原油均價降價幅度受到限制，因此，此次國內汽柴油仍面臨“國際降，我上漲”的局面！

從機構數(shù)據(jù)分析，2026年第8次調整，上一次調價，統(tǒng)計周期原油均價在96.6美元/桶，因此，2026年第9次調整，本輪周期參考上輪周期末96.6美元/桶為標準！

從市場反饋分析，2026年第9次調整，本輪周期從4月22日至5月8日，參考原油市場4月21日至5月7日變化。在此之間，4月21日至4月29日，國際油價顯著上漲，WTI原油報價從89.61美元/桶沖高至106.88美元/桶。而五一小長假，國際油價大幅震蕩，5月5日原油報價在102.27~109.87美元/桶，雖然，原油價格重心回落，但是，統(tǒng)計昨日第8個工作日，原油均價仍維持在104.05美元/桶的高位，汽柴油上漲幅度也達到460元/噸的水平。

因此，雖然，隔夜市場，國際油價大幅下降，原油下跌超7%，其中，WTI原油報價降至95.08美元/桶（-7.03%），布倫特原油報價跌至101.27美元/桶（-7.83%）。按照國內汽柴油調整安排，5月7日，今天，新周期完成第9個工作日，統(tǒng)計周期內原油均價在102.56美元/桶，三地原油變化率仍維持在6.18%左右，汽柴油計劃上漲預期在370元/噸，折合本次國內油價上漲預期在0.30~0.34元/升左右……

由此來看，雖然，隔夜原油顯著下降，但是，礙于國內汽柴油形成機制，今天，汽柴油漲幅收窄幅度一般，汽柴油預期漲幅仍超50元/噸，明晚12時，今年第9次調價，國內汽柴油仍面臨上漲的局面！但是，倘若，今天，原油價格繼續(xù)承壓下降，明天，汽柴油最終漲幅仍有收窄的風險……

筆者也將持續(xù)跟蹤市場的變化，對此，大家是如何看待的呢？此次油價上漲基本確定，但是，下一次調價，今年第10次調整，5月21日24時，油價下降的概率增加，不過，具體仍需關注接下來原油市場的發(fā)展！