21世紀經濟報道記者 林典馳 深圳報道

隨著一聲令下，FPV無人機如同離弦之箭般沖上云霄。選手們頭戴FPV眼鏡，全神貫注地操控著手中的遙控器。在光影交織的賽道上，無人機時而急速俯沖，仿佛要一頭扎進地面的懷抱；時而陡然拉起，在夜空中劃出一道道凌厲的弧線。飛手們憑借嫻熟的技巧，精準地調整著無人機的姿態(tài)，使其穩(wěn)穩(wěn)地穿梭其中。

3月27日晚，這場被譽為“空中F1”的巔峰對決，是當天2026龍崗區(qū)低空經濟創(chuàng)新發(fā)展大會的“壓軸大戲”。白天的大會聚焦場景牽引、產業(yè)集聚與示范引領，勾勒龍崗低空經濟的發(fā)展藍圖；夜晚的挑戰(zhàn)賽則以沉浸式體驗，將大會上的前沿技術、本土企業(yè)實力轉化為可視化、可感知的視覺盛宴，實現“產業(yè)賦能賽事、賽事彰顯產業(yè)”的雙向奔赴。

作為本次活動的核心亮點，FPV無人機挑戰(zhàn)賽的諸多首創(chuàng)性的設計，更是龍崗低空產業(yè)全鏈條實力的生動注腳。賽事突破傳統(tǒng)實體賽道模式，創(chuàng)新性采用4500架龍崗本土企業(yè)的無人機編隊，在夜空中繪制出重力門、三聯(lián)門、空中通道及S彎等立體障礙的光影輪廓，打造出虛實交融的光影空中賽道，將比賽從物理空間帶入沉浸式賽場。

現場觀眾熱情高漲、刷屏傳播，賽事以科技感、觀賞性、傳播力引爆全網，讓龍崗低空經濟破圈，實現“以賽事聚人氣、以流量帶產業(yè)、以傳播提影響力”，為低空經濟發(fā)展注入全民關注與市場活力。

據悉，無人機產業(yè)作為低空經濟核心賽道，已深度融入龍崗“4+6+N”現代化產業(yè)體系。如今，龍崗正全力打造粵港澳大灣區(qū)低空經濟產業(yè)生態(tài)建設示范區(qū)，已集聚一批龍頭企業(yè)，建成專業(yè)測試場地，布局完善的低空基礎設施網絡，構建起從研發(fā)到應用的完整產業(yè)鏈，以制造業(yè)的堅實底氣搶占低空經濟發(fā)展制高點。

低空經濟的崛起，是產業(yè)生態(tài)長期積淀的必然。

早在2018年，首屆世界無人機錦標賽便在龍崗大運中心留下印記，八年后FPV無人機挑戰(zhàn)賽“重回大運”，折射出當地低空產業(yè)的跨越式發(fā)展。

如今，龍崗無人機產業(yè)實現令人矚目的“兩年三級跳”，已成為國內低空經濟發(fā)展的標桿區(qū)域。

而此次挑戰(zhàn)賽的諸多首創(chuàng)性亮點，正是龍崗低空產業(yè)持續(xù)創(chuàng)新、積累沉淀的必然結果：除了光影空中賽道，賽事還打破專業(yè)圈層壁壘，匯聚了從少年飛手到全運會冠軍、從無人機教官到本土企業(yè)精英的多領域飛手，內地與港澳飛手同臺競技，讓賽場成為無人機多領域應用成果的展示舞臺。

更重要的是，賽事的舉辦全程依托龍崗低空產業(yè)生態(tài)：比賽無人機和賽道搭建無人機，均由龍崗本土企業(yè)提供產品和技術支持。這種賽事鏈條本土化的模式，正是龍崗低空產業(yè)生態(tài)蓬勃發(fā)展的生動縮影。

產業(yè)規(guī)模的持續(xù)擴容，是龍崗低空經濟實力最直觀的體現。

數據顯示，龍崗區(qū)無人機相關規(guī)上企業(yè)產值從2023年的15.24億元，飆升至2024年的40.36億元，2025年進一步攀升至54.24億元，年均增長率保持高位。

目前已集聚各類低空經濟相關企業(yè)超200家，形成結構多元、梯隊完整的企業(yè)集群，涵蓋4家上市公司、3家制造業(yè)單項冠軍、5家國家級專精特新“小巨人”等各類優(yōu)質企業(yè)，構建起多層次、全覆蓋的產業(yè)發(fā)展生態(tài)。

更為關鍵的是，龍崗已構建起覆蓋“研發(fā)設計—核心零部件—整機制造—應用服務”的完整無人機產業(yè)鏈，形成閉環(huán)發(fā)展的良性生態(tài)。

上游核心零部件領域，華大北斗的高精度導航芯片、好盈科技的電子調速器、騰云航空科技的低空飛行器關鍵系統(tǒng)等，為產業(yè)發(fā)展筑牢根基；賽為智能、哈博森等企業(yè)的技術積累，進一步完善了核心零部件供應鏈，讓龍崗成為國內低空核心零部件重要集聚地。

中游整機制造領域，龍崗已形成多品類、全系列生產制造能力。高巨創(chuàng)新作為全球無人機編隊表演龍頭，擁有60000架無人機編隊機群，在全球300多個城市完成5000多場表演并刷新多項吉尼斯世界紀錄；聯(lián)合飛機自主研發(fā)的TD550D無人直升機斬獲全國首張型號合格證，具備高原作業(yè)、重載及復雜環(huán)境適應能力；天鷹兄弟、哈博森等企業(yè)則在農業(yè)、消費級等細分領域形成特色優(yōu)勢，產品遠銷全球。

下游應用服務領域，龍崗已形成“低空+多場景”應用格局，涵蓋11個細分方向。全球鷹為產業(yè)輸送專業(yè)技能人才，破解人才短缺難題；東部通航、坤翔航空拓展低空通航、載人飛行等新型服務；無人機維修、檢測檢驗等配套服務企業(yè)加速集聚，完善了產業(yè)服務生態(tài)。

“龍頭引領、中小協(xié)同”的發(fā)展態(tài)勢，激活了產業(yè)創(chuàng)新活力。聯(lián)合飛機收獲阿聯(lián)酋1600架工業(yè)級無人機重磅訂單，好盈科技、卡德克斯年產值分別增長57.8%、70.4%，高巨創(chuàng)新等龍頭企業(yè)通過技術輻射，引領中小企業(yè)協(xié)同發(fā)展，形成良好產業(yè)生態(tài)。

此次大會，龍崗和華為此次牽手共建低空經濟場景孵化中心，通過共建龍崗區(qū)的大運和坪地測試外場，結合“空中高德”平臺，打造“內場+外場”場景驗證基地，開展一機一碼機載終端5G測試、低空運輸物流系統(tǒng)的監(jiān)測感知能力驗證、起降機柜鴻蒙化等開放式商用場景。

大會揭牌的“龍崗區(qū)低空經濟產業(yè)場景孵化中心”，目前已匯聚了包括華為、高德、灣東公司等能力建設方，正不斷聚集無人機整機制造、核心零部件、運營服務，低空安防等更多主體參與，以行業(yè)安全規(guī)范發(fā)展需求為引領，合作打造一個具有全國首創(chuàng)性的賦能低空場景公共服務平臺。

低空經濟規(guī)?；l(fā)展，離不開完善的基礎設施和過硬的技術支撐。

龍崗始終堅持基礎設施先行、技術創(chuàng)新引領，在此次大會上，智能融合低空系統(tǒng)（SILAS）、“空中高德” 數字時空底座、“一網統(tǒng)飛”政務項目、“天車系統(tǒng)” 低空物流等核心成果集中亮相，全方位展現了其在基礎設施和技術創(chuàng)新領域的硬實力。

“天車系統(tǒng)”的重磅發(fā)布，標志著龍崗低空物流領域的創(chuàng)新突破。該系統(tǒng)以高貨值、高時效性物品無人機物流為核心，構建“基礎設施+統(tǒng)一平臺+安全底座”模式，依托“空中高德”實現航線規(guī)劃、實時監(jiān)控與訂單調度，覆蓋多類高價值應用場景，致力于打造全國首創(chuàng)的區(qū)域級低空公共物流網絡，破解傳統(tǒng)物流配送難題。

截至2025年，龍崗累計建成低空飛行器起降平臺182個，覆蓋11個街道，形成“低空綜合樞紐+低空起降點”兩級起降設施體系；開通各類低空航線217條，累計飛行架次超44萬，構建起四通八達的低空飛行網絡，基礎設施規(guī)模在全國位居前列。

通信導航與監(jiān)測設施持續(xù)升級，建成5G-A通信基站1700余個、5G-A通感基站40余個，實現全域高質量通信覆蓋；部署多基站雷達等設備，構建多模態(tài)融合的低空安全監(jiān)視體系，防范“黑飛”風險。

華南首個無人機專業(yè)測試場地——龍崗低空智能融合測試基地已投用，累計為2700余批次企業(yè)提供服務，規(guī)劃打造兩大國家級中心，將成為全國領先的無人機測試驗證平臺。

龍崗構建了完善的技術創(chuàng)新體系，粵港澳大灣區(qū)數字經濟研究院低空經濟分院研發(fā)的全國首個開放智能融合低空系統(tǒng)OpenSILAS1.0（Alpha版），已在測試基地試點應用，填補國內相關空白。與高德聯(lián)合打造的“空中高德”時空底座平臺，構建地空一體三維數字地圖，提供“一鍵式、一站式”運營服務，破解行業(yè)痛點，并與市級SILAS系統(tǒng)協(xié)同聯(lián)動，大幅提升無人機運營效率。

依托完善的基礎設施和強大的技術創(chuàng)新能力，龍崗正成為低空產業(yè)的展示窗口和驗證基地，其全鏈條賦能模式，為低空經濟發(fā)展提供了核心支撐。

作為深圳市最早出臺低空經濟產業(yè)發(fā)展實施細則的區(qū)，龍崗堅持“政策護航、場景牽引”，構建全方位政策支撐體系，推動低空應用場景多點開花，讓低空科技真正服務于經濟社會發(fā)展。

2023年龍崗首次出臺低空經濟產業(yè)促進政策，2026年修訂發(fā)布相關支持措施，加大扶持力度，覆蓋企業(yè)培育、基礎設施建設、技術創(chuàng)新、場景拓展、要素保障等五大方面。對符合條件的創(chuàng)新平臺每年給予2500萬元補貼，對低空載人航線企業(yè)給予每年最高1500萬元乘用獎勵，對飛行試驗場給予每年最高300萬元運營補貼，同時完善產業(yè)基金、人才保障等配套政策，為企業(yè)發(fā)展保駕護航。

此次大會上，全國首單低空公共數據交易落地龍崗，推出兩大創(chuàng)新數據產品，實現“原始數據不出域、數據可用不可見”，以數據要素激活低空經濟新動能，未來將持續(xù)深化公共數據授權運營改革。

龍崗堅持“場景為王”，推動無人機應用在物流配送、醫(yī)療急救、文旅表演、巡查巡檢四大類場景取得突破，形成“政府引導、市場主導、多方參與”的場景拓展模式。

商業(yè)物流領域，美團無人機落地2個商圈、11個起降設施，累計完成訂單超25萬單；豐翼科技鋪設16個起降點，常態(tài)化運營44條航線，基本實現龍崗西部街道物流網絡全覆蓋，龍崗西部街道無人機智慧物流網絡基本實現全覆蓋，正規(guī)劃建設eVTOL起降示范點，爭取開通國內首條噸級城際物流航線。

公共服務領域，龍崗中心醫(yī)院與聯(lián)合飛機合作開展無人機檢驗檢疫樣本配送，設置4個起降點、開通3條航線，覆蓋23個社康中心；區(qū)應急管理局部署無人機快速響應“5分鐘時效圈”，南方電網開展無人機機巢自動巡檢，高層建筑無人機消防等創(chuàng)新場景落地，大幅提升城市治理效能。

文旅消費領域，“空中F1”FPV無人機挑戰(zhàn)賽成為龍崗低空經濟與文旅產業(yè)融合的標桿載體，其光影空中賽道設計、本土化的技術支撐，不僅為觀眾帶來了震撼的視覺體驗，更成為龍崗低空產業(yè)的“活廣告”。賽事中展示的無人機技術、操控水平，直接反映了龍崗低空產業(yè)的研發(fā)實力和制造水平。

與此同時，高巨創(chuàng)新無人機編隊表演常態(tài)化開展，成為龍崗文旅“新名片”，進一步推動“低空+文旅”深度融合。

此外，無人機在農林作業(yè)、國土測繪等領域的應用持續(xù)深化，為產業(yè)規(guī)?；l(fā)展提供廣闊市場空間。

當前，深圳龍崗正在低空經濟“新賽道”上加速奔跑。龍崗將繼續(xù)發(fā)揮多方面優(yōu)勢，深化產業(yè)融合，突破技術瓶頸，推動低空經濟高質量發(fā)展。