來源：市場資訊

（來源：車聯(lián)新生態(tài)）

3月27日，山東燕魯新能源車業(yè)有限公司（簡稱“燕魯新能源”）發(fā)布聲明，就近日媒體發(fā)布的公司與小米汽車公司的專利爭議向小米汽車致歉。

燕魯新能源表示：小米公司擁有相關(guān)設(shè)計(jì)的專利權(quán)。其指出在了解相關(guān)法律法規(guī)后，基于對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)價(jià)值的尊重與認(rèn)可，已停止了涉案專利相關(guān)部件的使用。公司已于2026年3月25日撤回了專利無效請(qǐng)求，近期相關(guān)信息會(huì)在國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公示。與此同時(shí)，對(duì)于近期以來相關(guān)不實(shí)言論給小米公司及小米汽車造成的困擾，深表歉意，后續(xù)會(huì)與小米公司攜手做好后續(xù)事宜，避免雙方造成更大誤解。

據(jù)了解，前幾日有媒體報(bào)道稱，生產(chǎn)低速電動(dòng)車的山東燕魯新能源車業(yè)有限公司對(duì)小米汽車3件外觀專利提起了無效宣告請(qǐng)求。三件專利分別是后保險(xiǎn)杠（申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)2023300280286）、前保險(xiǎn)杠（申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)2023300278040）、前大燈（申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)2023300276401）。這三項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)都用在了小米汽車主力產(chǎn)品SU7上。據(jù)國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利公布公告信息顯示，這三項(xiàng)專利是小米汽車科技有限公司在2023年1月19日提交申請(qǐng)。前大燈專利在2025年3月18日獲得授權(quán)，前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠專利則在2025年3月4日獲得授權(quán)，三項(xiàng)專利均為外觀設(shè)計(jì)專利。目前，這三個(gè)專利號(hào)的案件狀態(tài)均顯示為“專利權(quán)維持”，法律狀態(tài)均為“專利權(quán)有效”。

值得一提的是，早在去年9月就有媒體報(bào)道稱，小米汽車科技有限公司因發(fā)現(xiàn)山東燕魯新能源車業(yè)有限公司涉嫌侵犯其三項(xiàng)外觀專利，率先提起了專利侵權(quán)訴訟。作為應(yīng)對(duì)，燕魯新能源向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提起了針對(duì)小米汽車這三項(xiàng)專利的“無效宣告請(qǐng)求”。對(duì)于燕魯新能源這樣的操作，有業(yè)內(nèi)人士指出，這是在專利侵權(quán)訴訟中常見的對(duì)抗專利侵權(quán)訴訟的手段，主要目的是從根本上否定對(duì)方專利的有效性。

資料顯示，燕魯新能源成立于2020年10月，是一家制造、銷售、售后服務(wù)于一體的新能源電動(dòng)車企業(yè)，經(jīng)營范圍包括汽車零部件及配件制造、汽車零配件批發(fā)、新能源汽車整車銷售、汽車新車銷售、新能源汽車電附件銷售等�！绊嵗佟迸齐妱�(dòng)三輪車是其主力產(chǎn)品，定價(jià) 5000-20000 元。據(jù)天眼查顯示，該公司注冊(cè)資本1000萬元，員工人數(shù)20人，屬于小型企業(yè)。

目前對(duì)于此次事件，雙方也達(dá)成和解。對(duì)此，有網(wǎng)友表示雙方最后沒撕破臉，和氣收?qǐng)�，也算給行業(yè)做了個(gè)示范，尊重專利，才能長久。小米汽車之前選擇起訴是一件很正常的事，維護(hù)自己的合法權(quán)益。如果不處理，反而會(huì)被更多人拿去蹭熱度。后面選擇和解，其實(shí)也能理解。畢竟可以把事情收住，避免繼續(xù)擴(kuò)大。