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Author / 酷樂汽車

1986年，謳歌攜Legend與Integra兩款車型首次登陸美國市場，至今已走過40個年頭。如今其用最擅長的方式紀(jì)念這一里程碑 —— 打造一款專屬車型。這并非普通車型，而是以初代Integra為藍本，致敬一款曾斬獲賽事冠軍、拿下多項錦標(biāo)賽榮譽的傳奇賽車。

這款獨一無二的改裝車由本田賽車公司HRC打造，設(shè)計靈感源自48號Comptech Integra賽車。1987至1990年間，該車曾多次奪得IMSA國際房車系列賽的廠商冠軍與車手冠軍。

大家可于4月17日至19日，在第51屆謳歌長灘大獎賽上一睹其風(fēng)采。

這款特別版Integra采用里約紅金屬漆涂裝，搭配14英寸輕量化Mugen輪轂。本田賽車公司還聯(lián)手JDM多家知名廠商，搭載了Tein絞牙避震與Carbotech高性能剎車片，同時配備可調(diào)式橫向止推桿、機械式轉(zhuǎn)向齒條以及不銹鋼編織剎車油管。

發(fā)動機艙內(nèi)的升級同樣亮眼。

原廠1.6升自然吸氣直列四缸D16A1發(fā)動機與5速手動變速箱均完成翻新，本田賽車公司還為其加裝了Monsoon電控單元、不銹鋼排氣歧管、定制Borla排氣系統(tǒng)，并升級為獨立點火線圈結(jié)構(gòu)。

車輛還搭載托森限滑差速器，操控表現(xiàn)堪比本田與謳歌旗下最頂尖的前驅(qū)性能車。

內(nèi)飾方面則配備定制防滾架、OMP賽車座椅與六點式安全帶。

如今主流車企推出自主高端品牌已成常態(tài)，但在本田決定創(chuàng)立謳歌之時，汽車行業(yè)格局截然不同。彼時日本車企察覺到嬰兒潮一代消費者開始青睞豪華品牌，急于證明自身的競爭實力，遂于1984年初正式公布高端品牌計劃。

1986年3月27日，謳歌Legend與Integra同步登陸美國市場，僅四年后，謳歌便推出NSX超跑，這款車不僅躋身頂級超跑行列，更重新定義了超跑的部分標(biāo)準(zhǔn)。自此，謳歌站穩(wěn)腳跟，逐步完善產(chǎn)品矩陣，推出深受消費者青睞的轎車、SUV與跨界車型。

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