你敢信嗎，世界頭號強國美國，現(xiàn)在連正經(jīng)機場都運轉(zhuǎn)不動了。拿不到工資的安檢人員，要么干脆請假摸魚，要么直接辭工跑路，現(xiàn)在全美不少主要機場都堵成了一鍋粥。不少旅客排幾個小時都進(jìn)不了登機口，好好的出行計劃直接全被打亂。特朗普都坐不住，直接調(diào)了執(zhí)法力量進(jìn)場救火。

這次的亂子根源，是美國國土安全部的資金僵局已經(jīng)拖了好幾周。管機場安檢的運輸安全管理局發(fā)不出工資，基層員工連飯都快吃不上了，誰還愿意老老實實守崗位。本來滿員的安檢崗一下子空了好多，剩下的人也沒動力扛額外的工作量，通道越開越少，排隊越來越長。

熱門樞紐機場的情況更夸張，安檢慢得像蝸牛爬，連航班起飛都跟著大面積延誤。好多人趕不上飛機，只能被迫改簽到隔天甚至更晚，整個美國航空網(wǎng)絡(luò)都跟著卡殼�；鶎雨犖榉�(wěn)不住，整個交通系統(tǒng)根本不可能順順當(dāng)當(dāng)轉(zhuǎn)起來，越來越多旅客被迫調(diào)整行程。

特朗普這邊實在壓不住輿論，直接拍板派移民與海關(guān)執(zhí)法局的人員去機場補缺口。從3月23日開始，這批執(zhí)法人員就進(jìn)駐了受影響最嚴(yán)重的站點，主要幫忙做身份核對和排隊引導(dǎo)的工作。特朗普還放話，要是這回還是控制不住局面，不排除再調(diào)派其他力量進(jìn)來維持秩序。

目前這批外援上場的實際效果還得再等等看，只能說安檢排隊的情況稍微緩解了一丟丟，整個交通樞紐的壓力根本沒完全消除。大部分旅客的出行體驗還是糟得離譜，不少人都吐槽出門本來開開心心，結(jié)果大半時間都耗在排隊上，計劃全被打亂。

運輸安全管理局的麻煩還遠(yuǎn)沒結(jié)束，代理局長早就跑去國會說明了當(dāng)前的困境，強調(diào)基層聯(lián)邦雇員已經(jīng)累積了不小的薪資損失。等到本周五，很多基層人員連基本的生活開支都湊不出來，實打?qū)嵰媾R生存考驗。人力缺口補不上，整個機場安全系統(tǒng)一直繃在臨界點，隨時可能再出亂子。

不光出行亂成一鍋粥，現(xiàn)在連寄個包裹都要多掏錢了。美國郵政局扛不住一路上漲的能源成本，直接官宣要加收燃料附加費。從4月26日開始，優(yōu)先郵件和包裹服務(wù)要加收大概百分之八的附加費，這項調(diào)整會一直持續(xù)到2027年1月17日，普通信件的郵費倒是不受影響。

美國郵政也出來解釋，說自己的物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋面太廣，運輸成本漲得太夸張，不加價根本扛不住�？蛇@下受苦的就是普通民眾和小商家，所有人的寄遞成本都跟著往上調(diào)了一塊。好多電商賣家和小型商戶都在重新算成本，包裹漲價這事兒最近刷爆了美國本地的社交平臺。

伊利諾伊州州長普利茲克直接在社交平臺公開表達(dá)不滿，他把這次郵費上漲和食品、汽油價格上漲綁在一起，說這就是給本來就活得難的普通民眾再添一把負(fù)擔(dān)。本來大家對物價上漲就已經(jīng)夠敏感了，這下直接把大家的情緒給點著了。

美國郵政倒是強調(diào)，這只是臨時措施，后續(xù)會根據(jù)市場的實際情況調(diào)整要不要繼續(xù)執(zhí)行�？蓪ζ胀彝碚f，不管是不是臨時，寄包裹多花錢是板上釘釘?shù)氖聝�，實打�(qū)嵲黾恿松铋_支�，F(xiàn)在網(wǎng)上相關(guān)的討論越發(fā)酵越熱，全是吐槽生活壓力越來越大的聲音。

3月25日晚上華盛頓辦了一場籌款活動，特朗普親自出席并且講了話。到現(xiàn)在聯(lián)邦雇員欠薪的問題還沒解決，機場和郵政的亂子已經(jīng)實實在在影響到了每個普通人的日常生活。國會還在為預(yù)算扯皮，停擺的核心議題至今還在談判桌上沒結(jié)果，司法領(lǐng)域倒是有了點小進(jìn)展，根本解決不了實際問題。

機場混亂加上郵費上調(diào)湊一塊，直接把美國整個交通物流體系搞的壓力拉滿。普通人不管是日常出行還是寄東西，都得慢慢適應(yīng)這種隨時出問題的新狀態(tài)。國會預(yù)算協(xié)商的結(jié)果，直接決定了這些問題最后會走向哪里�，F(xiàn)在美國交通命脈到底能不能穩(wěn)住，已經(jīng)成了全世界都在盯的觀察焦點。

參考資料：環(huán)球時報 《美國機場癱瘓 郵政加收燃油附加費》