重慶
在新山油站加滿一箱“便宜油”，曾是無(wú)數(shù)新加坡車主去馬來(lái)西亞的固定節(jié)目。但從4月1日起，這個(gè)習(xí)慣必須改了。
馬來(lái)西亞正式宣布：從4月1日起，禁止外國(guó)注冊(cè)車輛添加RON 95汽油。而且這次不一樣，就連違規(guī)的車主也要被罰，一旦被抓，可能面臨罰款甚至被限制入境。
（圖源：馬來(lái)西亞柔佛州消防部臉書）
很多人以為這是“新規(guī)”，其實(shí)禁令早在2010年8月1日就已實(shí)施。
但此前的法律存在一個(gè)關(guān)鍵漏洞：只罰賣家，不罰買家。根據(jù)《1961年供應(yīng)管制法令》，油站業(yè)者不得向外國(guó)車輛出售RON 95，違規(guī)者挨罰；而外國(guó)車主本人，即使加了RON 95，也無(wú)需承擔(dān)任何后果。
這就導(dǎo)致了尷尬的局面：油站員工看著外國(guó)車加RON 95，攔也攔不??；被抓了，挨罰的卻是油站老板。久而久之，這條禁令在許多邊境油站形同虛設(shè)。
直到2022年新馬邊境重開后，社交媒體上頻繁出現(xiàn)新加坡車輛加RON 95的照片，前首相納吉也親自發(fā)文質(zhì)問，這個(gè)問題才重新進(jìn)入公眾視野。
2023年3月，新山一名油站業(yè)者成了12年來(lái)首個(gè)被罰款的人——他因允許外國(guó)車輛加RON 95，被判罰4萬(wàn)令吉。
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CH丨編審
馬來(lái)西亞內(nèi)貿(mào)部丨來(lái)源
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