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有網(wǎng)友拍攝到新款領(lǐng)克Z20的諜照，新車整體的輪廓與現(xiàn)款保持一致，但新增了激光雷達(dá)的配置。同時領(lǐng)克旗下標(biāo)志性的“蛤蟆燈”似乎要迎來全新的設(shè)計，前大燈組明顯加寬了，期待后期增加燈罩后的量產(chǎn)版。
不過，也有懂行的網(wǎng)友評論，這輛領(lǐng)克Z20的路試車只是換了模具，量產(chǎn)后會換回去，因為領(lǐng)克的大燈組辨識度太高，只要裝了對領(lǐng)克稍微了解一點的車友都知道這是領(lǐng)克的測試車，車燈只是為了偽裝而已。
下方進氣口位置的格柵也做了一些細(xì)微的變化，目前現(xiàn)款領(lǐng)克Z20是沒有搭載激光雷達(dá)的，新款或許會配置千里浩瀚 H5輔助駕駛功能，支持城市NCA、高速 NOA、防碰撞、智能泊車等功能。
車尾部分還是能看到現(xiàn)款Z20的尾燈造型，看著就像尾翼一樣，車身側(cè)面則繼續(xù)采用內(nèi)嵌式的門把手造型。
目前，想看領(lǐng)克Z20采用51.2千瓦時和61.47千瓦時兩種容量的磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程分別為430公里和530公里，搭載175千瓦或250千瓦后置單電機，零百加速時間最快5.3秒。
從續(xù)航來看，該車的續(xù)航里程與近期剛上市的零跑A10相差不大，但售價卻高上不少，領(lǐng)克Z20售價區(qū)間在10.99萬-15.09萬元；而零跑A10頂配版本售價僅8.68萬元，有激光雷達(dá)、高通驍龍8295芯片等智能化等配置。
現(xiàn)款領(lǐng)克Z20是要升級了，不然產(chǎn)品力跟不上，影響銷量，你們覺得呢？
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