經(jīng)過了3月份新車如雨后春筍般的扎堆上市，新車市場終于是迎來了一個(gè)短暫的間歇期。當(dāng)然，也有一些“聰明”的車型沒有選擇在3月份爭奪本就稀缺的流量，而是決定在間歇期亮相或者上市。接下來我們就給大家盤點(diǎn)一下4月將會到來的新面孔，看看它們的表現(xiàn)：

東風(fēng)日產(chǎn)NX8

上市日期：4月8日

新車看點(diǎn)：純電增程雙動力、激光雷達(dá)上車

2026年東風(fēng)日產(chǎn)將會繼續(xù)在新能源市場發(fā)力，它旗下全新中大型SUV日產(chǎn)NX8也將會在4月8日正式上市。新車最大的看點(diǎn)是提供了純電增程兩套動力，純電車將搭載800V高壓碳化硅平臺與5C超充技術(shù)，充電6分鐘可續(xù)航300公里，10%充至80%只要12分鐘，續(xù)航則是從580km到630km之間有4種選擇。同時(shí)日產(chǎn)NX8的增程版本則會使用1.5T增程器，并匹配CLTC純電續(xù)航310km的電池包，綜合續(xù)航可以來到1450km。此外在智能化方面日產(chǎn)NX8同樣緊跟節(jié)奏，將會搭載激光雷達(dá)，在高速+城區(qū)NOA、全場景輔助泊車等功能方面得以進(jìn)階，輔助體驗(yàn)將會更好。

智己LS8

上市日期：4月16日

新車看點(diǎn)：小號LS9、入門即頂配

智己LS8則會在4月16日迎來上市，它也是中大型SUV，目前新車已經(jīng)公布預(yù)售價(jià)，預(yù)售價(jià)27.18-32.18萬元，預(yù)售權(quán)益價(jià)25.98-30.98萬元。新車看點(diǎn)很多，全系標(biāo)配了520線超視域激光雷達(dá)以及英偉達(dá)Thor芯片，支持L4級輔助駕駛大模型IM AD ZETA，可以讀懂交通指揮手勢、環(huán)島通行、路口掉頭等復(fù)雜操作；同時(shí)，靈蜥數(shù)字底盤3.0和雙向24°智慧后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是全系標(biāo)配，賦予了它4.85米的轉(zhuǎn)彎半徑，比A0級代步車還靈活；另外它也是這個(gè)級別中首款搭載全線控四輪轉(zhuǎn)向的車型，方向盤打滿只要半圈。

還有在舒適和續(xù)航體驗(yàn)上，智己LS8首發(fā)搭載了千問大模型，打通了阿里生態(tài)，車內(nèi)也全系標(biāo)配了B&O音響、帶SPA按摩的4D機(jī)械按摩座椅以及智控地暖系統(tǒng)，智能化和乘坐體驗(yàn)同樣值得期待。續(xù)航上它搭載的恒星超級增程系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)430km的純電續(xù)航，基本上就可以把它當(dāng)作是純電車使用，相對其它“8系SUV”理想L8（參數(shù)丨圖片）、問界M8車型來說，我認(rèn)為還是很有競爭力。

智界V9

上市日期：預(yù)計(jì)4月下旬

新車看點(diǎn)：華為系首款旗艦MPV、后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

智界V9被譽(yù)為未上市先封神的車型，它的到來填補(bǔ)了華為在高端MPV市場的空白，當(dāng)然它的看點(diǎn)也很多，首先就是“含華量”極高，新車會搭載鴻蒙智能座艙、華為乾崑輔助駕駛系統(tǒng)、HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)以及新一代DLP投影大燈系統(tǒng)等等，賦予高端MPV更智能化的出行體驗(yàn)。其它硬件方面，新車也將搭載后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、雙腔空氣懸架，后輪最大轉(zhuǎn)向角度可達(dá)±7度，最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.35米，懸架最高也可以升高50mm，增強(qiáng)通過能力。

另外在舒適體驗(yàn)方面，智界V9二排會配備伊姆斯躺椅，可以一鍵聯(lián)動調(diào)節(jié)靠背、腿托、腳踏，并且具有1.05米的超長支撐，二排座椅則有123度的雙零重力座椅，可以旋轉(zhuǎn)，支持45度迎賓、90度觀景和180度對坐模式，商務(wù)屬性直接拉滿。

凱迪拉克凱威德

上市日期：預(yù)計(jì)4月底

新車看點(diǎn)：全尺寸旗艦SUV、美系新豪華

目前凱威德已經(jīng)開啟盲訂，新車采用了凱迪拉克品牌新能源車型的家族化設(shè)計(jì)，雙色車身、A柱\B柱\C柱隱藏式設(shè)計(jì)等，搭配長寬高5222/2026/1799mm，軸距3094mm，更加硬朗大氣。結(jié)合最新公布的內(nèi)飾來看，新車則是配備33英寸曲面連屏、23揚(yáng)聲器AKG Studio音響，并且它還搭載了艙內(nèi)隱藏式激光雷達(dá)，搭配Momenta輔助駕駛，支持領(lǐng)航輔助駕駛。目前關(guān)于新車其它信息還沒公布，但參考海外版車型的0-96km/h加速3.7秒、EPA工況續(xù)航里程491km等，相信凱威德實(shí)力不會弱，大家可以持續(xù)關(guān)注一下。

以上就是即將在4月到來的幾款重磅車型，基本上都屬于中高級別的產(chǎn)品，除了日產(chǎn)NX8可能價(jià)格都不會太低，當(dāng)然各自的實(shí)力也都不容小覷，各自也都有可能在細(xì)分市場掀起熱潮，值得大家重點(diǎn)關(guān)注。