財(cái)聯(lián)社3月27日訊（編輯 瀟湘）根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的估算，自美伊戰(zhàn)爭(zhēng)開始以來，伊朗很可能已每日從其石油銷售中賺取了數(shù)千萬美元的額外收入。

由于伊朗正成為唯一能夠使用霍爾木茲海峽的中東主要石油出口國，其所售的原油出現(xiàn)價(jià)格飆升，伊朗財(cái)政也正從中獲益。

與所有其他海灣產(chǎn)油國不同，伊朗的石油目前仍能順利穿越霍爾木茲海峽，且出口量保持穩(wěn)健。據(jù)業(yè)內(nèi)估計(jì)，伊朗本月的原油出口量維持在戰(zhàn)前水平，約為每日160萬桶。運(yùn)載伊朗原油的船只繼續(xù)在哈爾克島終端裝貨，并穿過霍爾木茲海峽離開波斯灣——近期的運(yùn)輸活動(dòng)甚至正在加快。

這與其他海灣產(chǎn)油國出口遭遇實(shí)質(zhì)性封鎖的現(xiàn)狀，形成了鮮明對(duì)比。

根據(jù)Tankertrackers.com的出口估算數(shù)據(jù)以及伊朗旗艦油種“伊朗輕質(zhì)原油”(Iranian Light)的價(jià)格，伊朗方面3月迄今通過銷售該旗艦油種每天便可獲得約1.39億美元收入，高于2月的1.15億美元。這也意味著，自戰(zhàn)事爆發(fā)以來，伊朗平均每天賣油至少能多賺約2400萬美元(約合1.66億元人民幣)。

與此同時(shí)，與國際基準(zhǔn)布倫特原油相比，伊朗輕質(zhì)原油價(jià)格也出現(xiàn)了明顯攀升——本周初其與布油的折價(jià)幅度收窄至每桶2.10美元，為近一年來最低水平。而在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前，這一折價(jià)幅度曾超過10美元。

每桶更高的售價(jià)對(duì)伊朗至關(guān)重要，該國近來因美以空襲遭受重大破壞，且必須投入巨資重建并支撐其飽受重創(chuàng)的經(jīng)濟(jì)。此外，伊朗在中東地區(qū)發(fā)動(dòng)報(bào)復(fù)性打擊消耗了大量武器，這些武器亟待補(bǔ)充。

哈爾克島依然是關(guān)鍵樞紐

行業(yè)人士指出，在伊拉克和科威特等國被迫大幅削減產(chǎn)量，以及阿聯(lián)酋和沙特掙扎著尋找替代出口路線之際，伊朗仍在繼續(xù)裝載油輪并將其駛出波斯灣。

伊朗主要出口樞紐哈爾克島的石油基礎(chǔ)設(shè)施迄今并未受到美國的打擊——美國僅襲擊了那里的軍事目標(biāo)。衛(wèi)星圖像搜索工具Copernicus Browser從3月2日至3月22日期間的衛(wèi)星照片顯示，幾乎始終都有超大型油輪(VLCC)停泊在該港口裝載貨物。

而且裝運(yùn)活動(dòng)似乎正在加快——3月2日的圖像顯示只有一艘超級(jí)油輪停泊在哈爾克島，而3月7日和17日的圖片分別顯示有兩艘船正在裝載貨物。最近的一張照片拍攝于上周日，顯示有兩艘VLCC停泊，第三艘似乎剛剛離開裝卸設(shè)施。

伊朗還從其位于霍爾木茲海峽咽喉要道之外的賈斯克(Jask)終端出口原油。3月5日的衛(wèi)星圖像顯示，一艘超級(jí)油輪正接近該設(shè)施的裝貨浮標(biāo)。三天后拍攝的第二張圖像顯示，同一艘船已停泊在浮標(biāo)處。

來自賈斯克的原油運(yùn)輸通常并不頻繁，自2021年該終端正式啟用以來，那里僅裝載過五艘船。

上周末，美國總統(tǒng)特朗普曾威脅稱，如果伊朗不重新開放霍爾木茲海峽，將瞄準(zhǔn)其能源基礎(chǔ)設(shè)施。而本周以來他已接連收回了這一說法——特朗普周四最新表示，應(yīng)伊朗政府請(qǐng)求，將攻擊伊朗能源設(shè)施的期限延長(zhǎng)10天至4月6日，以避免戰(zhàn)爭(zhēng)升級(jí)。

美國財(cái)政部還于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月20日批準(zhǔn)了為期30天的授權(quán)，允許交付及出售裝載有源自伊朗的原油及石油產(chǎn)品的船只。新許可允許出售截至3月20日已裝載上船的伊朗原油及石油產(chǎn)品。

分析人士指出，盡管美國對(duì)伊朗原油的相關(guān)新豁免可能暫時(shí)并未吸引到除現(xiàn)有客戶之外的新買家，但這無疑推高了伊朗原油的價(jià)格，使其對(duì)布倫特原油的貼水進(jìn)一步縮小。