大象新聞?dòng)浾?孔旭陽(yáng) 孫健 馬駿

近日，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)新一輪上調(diào)，受?chē)?guó)際地緣沖突影響，本輪調(diào)價(jià)后部分地區(qū)92號(hào)汽油價(jià)格逼近“9元時(shí)代”，燃油使用成本顯著增加。不少人猜測(cè)，油價(jià)上漲將推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪、電摩等輕型電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量大幅攀升，但記者走訪鄭州市多家輕型電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店后發(fā)現(xiàn)，此次油價(jià)上漲對(duì)這類(lèi)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量影響有限，市場(chǎng)整體保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

“現(xiàn)在影響我感覺(jué)不是很大?！笔忻窭钕壬莱隽硕鄶?shù)車(chē)主的心聲。記者隨機(jī)采訪多位市民了解到，對(duì)于日常出行而言，油價(jià)上漲的影響并未達(dá)到促使其更換出行方式的程度。市民王女士表示，自家燃油車(chē)使用頻率不高，僅回老家時(shí)偶爾駕駛，如今已加滿油停放，“夏天騎個(gè)小電動(dòng)車(chē)非常方便，也好停車(chē)，日常通勤完全不用開(kāi)燃油車(chē)”。

采訪中記者發(fā)現(xiàn)，多數(shù)市民的出行需求呈現(xiàn)多元化，輕型電動(dòng)車(chē)早已是日常通勤、接送孩子的常用選擇，油價(jià)上漲并未顯著改變這一習(xí)慣。即便有市民考慮因油價(jià)上漲減少燃油車(chē)使用，也多是繼續(xù)沿用現(xiàn)有電動(dòng)車(chē)，而非新增購(gòu)買(mǎi)，這也成為輕型電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量未出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)的重要原因。銷(xiāo)售人員的反饋也印證了這一結(jié)論。“銷(xiāo)量可以，有點(diǎn)提升，但幅度不大，一天賣(mài)出大的小的二三十輛，和平時(shí)差別不算明顯?！币晃讳N(xiāo)售人員介紹，雖然有部分客戶(hù)提及油價(jià)上漲的因素，但并未形成集中購(gòu)車(chē)潮。另一位銷(xiāo)售人員則表示，目前門(mén)店銷(xiāo)量基本沒(méi)有變化，“油價(jià)上漲對(duì)電動(dòng)車(chē)這塊肯定有好處，畢竟從經(jīng)濟(jì)上來(lái)說(shuō)，騎電動(dòng)車(chē)接送孩子、上班更省錢(qián)”，但這種利好并未轉(zhuǎn)化為銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng)。還有銷(xiāo)售人員坦言，生意確實(shí)有一定增長(zhǎng)，但增幅有限，“好多客戶(hù)因?yàn)橛蛢r(jià)上漲來(lái)咨詢(xún)購(gòu)車(chē)，說(shuō)加不起油了，想買(mǎi)電車(chē)圖方便、省成本，但整體新增訂單量并沒(méi)有出現(xiàn)大幅上漲”。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，輕型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入相對(duì)成熟階段，市場(chǎng)需求趨于穩(wěn)定，多數(shù)潛在消費(fèi)者早已完成購(gòu)車(chē)，油價(jià)上漲僅對(duì)少數(shù)有即時(shí)需求的消費(fèi)者產(chǎn)生影響。同時(shí)，市民出行方式多元化、輕型電動(dòng)車(chē)使用場(chǎng)景相對(duì)固定等因素，也使得油價(jià)上漲對(duì)其銷(xiāo)量的拉動(dòng)作用有限。

審核 余超 閆瑩