上海
就在今天，五菱正式發(fā)布了全新一代繽果Pro的官圖。說實話，看到官圖的第一反應是：這次五菱總算聽勸了。從數(shù)據(jù)上看，繽果Pro的長寬高來到了4050/1758/1580mm，軸距2560mm。這個數(shù)據(jù)比現(xiàn)款繽果整整大了一圈，從四座直接升級為五門五座布局。這對于那些經(jīng)常要帶家人出門的用戶來說，簡直是剛需。
外觀上延續(xù)了繽果家族圓潤復古的設(shè)計風格，那個“萌眼”式圓形LED大燈還在，辨識度依然很高。這次提供了淺米色、淡粉色、銀色和祖母綠四種車色，16英寸花瓣輪轂加半隱藏式門把手，看著確實比現(xiàn)款精致了不少。
動力方面搭載65kW驅(qū)動電機，配磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航有330km和403km兩個版本，快充35分鐘能充到80%。這套動力總成放在城市通勤場景里，完全夠用，但也別指望有什么推背感。
個人來看，繽果Pro這次的核心升級其實是“實用性”。現(xiàn)款繽果雖然賣得不錯，但四座布局始終是個硬傷?，F(xiàn)在換成五座，軸距還拉到2560mm，后排終于能正經(jīng)坐人了。這說明五菱很清楚，現(xiàn)在的A0級市場光靠“可愛”已經(jīng)不夠了，得真正解決用戶的痛點。
不過話說回來，配置選裝包挺多——前雷達、攝像頭、雙色車身都得加錢選。如果最終定價能卡在6-8萬區(qū)間，這車還是有戲的；要是飄了，那競品海鷗和星愿可都等著呢。不過從目前的情況來看，這波升級方向是對的。
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