2026 年 3 月 25 日，韓國(guó)首架量產(chǎn)型 KF21 “獵鷹” 戰(zhàn)斗機(jī)下線，正式進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)部署階段。

從 2021 年首架原型機(jī)亮相到量產(chǎn)，僅用約 5 年，遠(yuǎn)快于 F35、蘇57等機(jī)型。韓國(guó)總統(tǒng)李在明稱其為國(guó)防自主的里程碑，目標(biāo)是躋身全球四大軍工強(qiáng)國(guó)。

KF21 的快速突破源于務(wù)實(shí)的降階研發(fā)策略。它沒(méi)有硬追求純五代機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，而是定位 4.5 代，避開內(nèi)置彈艙等高難度設(shè)計(jì)，降低技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)與研發(fā)成本。

項(xiàng)目 2016 年正式啟動(dòng)，6 架原型機(jī)完成上千次試飛，2023年初步具備作戰(zhàn)能力，2026年即量產(chǎn)交付。這種分步走路線讓韓國(guó)以最小代價(jià)快速擁有先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，避開五代機(jī)研發(fā)常見的拖延與超支困境。

性能上，KF21 配備韓國(guó)國(guó)產(chǎn)有源相控陣?yán)走_(dá)與紅外搜索跟蹤系統(tǒng)，可掛載歐洲流星遠(yuǎn)距空空彈，兼容多款精確制導(dǎo)武器，機(jī)動(dòng)性能優(yōu)于F16C。

KF21雖然沒(méi)有內(nèi)置彈艙，但是采用半埋掛架，仍具備一定隱身修形效果，雷達(dá)反射面積控制在合理水平，對(duì)缺乏強(qiáng)反隱能力的對(duì)手極具威脅，適合替換 F4、F5 等老舊機(jī)型。

韓國(guó)為KF21 規(guī)劃了清晰升級(jí)路線，逐步補(bǔ)齊短板。當(dāng)前量產(chǎn)型為 Block1版本，后續(xù) Block2版本會(huì)強(qiáng)化多用途作戰(zhàn)能力與電子戰(zhàn)水平，后續(xù)Block3版本將增設(shè)內(nèi)置彈艙，向真正五代機(jī)靠攏。

同時(shí)推進(jìn)有人無(wú)人協(xié)同項(xiàng)目，雙座型后艙可操控隱身無(wú)人機(jī)，大幅提升體系作戰(zhàn)能力。這種漸進(jìn)迭代既控制風(fēng)險(xiǎn)，又保持長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。

KF21的出口大門已經(jīng)打開，印尼已確定采購(gòu) 16 架，更多國(guó)家表現(xiàn)出興趣。KF21 價(jià)格適中、性能夠用、無(wú)嚴(yán)苛使用限制，對(duì)無(wú)力購(gòu)買F35又想升級(jí)空軍的國(guó)家吸引力極強(qiáng)，是我國(guó)殲10C戰(zhàn)機(jī)的強(qiáng)勁對(duì)手。

消息來(lái)源：https://www.twz.com/air/first-series-produced-kf-21-fighter-rolled-out-in-south-korea