聽一下臺灣所謂“專家”于北辰的這番話，于北辰這話一出，臺媒率先狂歡，韓媒跟風轉發(fā)，美西方媒體更是如獲至寶，大肆炒作抹黑，把一款先進艦載機貶得一文不值。

這場鬧劇，本質就是移花接木、偷換概念的低級輿論操弄，但凡懂點現(xiàn)代空戰(zhàn)常識，都能一眼戳穿其荒謬。

所謂“7分鐘”，根本不是殲-35的總飛行時長，而是被刻意扭曲的高強度作戰(zhàn)窗口時間——指戰(zhàn)機抵達最遠作戰(zhàn)半徑、全程開加力超音速機動、隱身突防、發(fā)射武器的極限作戰(zhàn)時長。臺媒故意只提時間、不提前提，把特定工況下的數(shù)值，歪曲成戰(zhàn)機的全部能力，用心何其歹毒。

現(xiàn)代艦載機的作戰(zhàn)邏輯，本就不是“長時間盤旋”，而是快打快撤、一擊即走。開啟加力燃燒室后油耗暴增，全球主流艦載機的高強度作戰(zhàn)窗口，普遍都在5—20分鐘，這是行業(yè)常態(tài)，絕非殲-35獨有。

拿數(shù)據(jù)說話更直白：美國F-35C作戰(zhàn)半徑1100—1240公里，高強度作戰(zhàn)僅5—15分鐘；F/A-18E/F“超級大黃蜂”作戰(zhàn)半徑700—1100公里，作戰(zhàn)窗口8—20分鐘；法國陣風M約10分鐘；俄蘇-33因滑躍無法滿載，無加油時作戰(zhàn)半徑僅800公里，作戰(zhàn)時間更短。

于北辰和臺媒閉口不提這些常識，反而尬黑殲-35發(fā)動機“費油、性能差”，純屬無稽之談。我國官方從未公布殲-35詳細參數(shù)，按公開信息推算，殲-35在亞音速低空巡邏狀態(tài)下，滯空時間可達40分鐘以上，完全滿足艦載機常規(guī)作戰(zhàn)需求。

這場抹黑戲碼，套路老套得可笑：先由臺媒編造虛假結論，再經(jīng)境外媒體擴散，最后美西方拿來渲染“中國裝備落后”，一套組合拳打得行云流水，可惜全是經(jīng)不起推敲的謊言。

連五代機都沒摸過的臺灣媒體，對著國產(chǎn)新銳艦載機指手畫腳，不過是自我安慰的精神勝利法。美西方借機炒作，也掩蓋不了中國軍工穩(wěn)步突破的事實。

輿論場上的抹黑，從來傷不到真正的硬實力。殲-35的真實戰(zhàn)力，不會因為幾句謊言就打折；那些斷章取義的鬧劇，最終只會淪為國際輿論場的笑柄。