【太平洋汽車 新車頻道】3月25日，奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云T9L正式開啟預(yù)售，新車共推出4款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為13.99-16.99萬元。

作為了解，新車定位于中型SUV，搭載鯤鵬超能電混C-DM系統(tǒng)，綜合續(xù)航可達(dá)2000公里，并配備獵鷹700+智能輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)城市NOA功能。

預(yù)售權(quán)益

預(yù)售期間2000元下訂權(quán)益
驚喜禮：享價(jià)值2000元驚喜禮盒
生態(tài)禮：限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值6000元高定車漆(丹霞黑/山煙紫/鳴沙翠，三選一)
置換禮：家置換補(bǔ)貼至高5000元
金融禮：12萬5年貸款，3年0息

新車亮點(diǎn)

綜合續(xù)航：搭載鯤鵬超能混動(dòng)CDM 6.0系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航里程突破2000km，滿油滿電可支撐跨省長途出行無需補(bǔ)能，消除里程焦慮。

純電續(xù)航：CLTC純電續(xù)航達(dá)230km，城市通勤可完全以純電模式行駛，實(shí)現(xiàn)“一周一充”，大幅降低日常用車成本。

補(bǔ)能效率：搭載800V高壓快充平臺(tái)，充電10分鐘可補(bǔ)充約300km續(xù)航。

豪華座椅：主副駕配備雙零重力座椅，支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)，集通風(fēng)、加熱、按摩、記憶、腰托、腿托于一體。

豪華配置：高配車型配備17.3英寸二排吸頂屏、23揚(yáng)聲器AI伯牙之音音響系統(tǒng)、車載冷暖冰箱（-6℃至50℃調(diào)節(jié)）。

輔助駕駛：搭載獵鷹700+高階智駕和地平線征程6P芯片（560TOPS算力），配合激光雷達(dá)及27顆傳感器，基于端到端架構(gòu)實(shí)現(xiàn)城市NOA與高速NOA雙場景領(lǐng)航，支持300+泊車場景

深入了解奇瑞風(fēng)云T9L

　　外觀方面，風(fēng)云T9L（詢底價(jià)|查參配）采用奇瑞風(fēng)云家族的設(shè)計(jì)語言，整體風(fēng)格簡潔大氣。車頭部分采用封閉式格柵，符合其新能源身份，兩側(cè)大燈組造型狹長犀利。前包圍兩側(cè)設(shè)計(jì)有通風(fēng)孔，配合梯形進(jìn)氣口，為整車增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。

　　車身側(cè)面線條流暢動(dòng)感，采用半隱藏式門把手設(shè)計(jì)，既降低了風(fēng)阻，又保持了美觀。風(fēng)云T9L的尺寸為4870/1930/1710mm，軸距達(dá)到2920mm，這一軸距數(shù)據(jù)相比同級(jí)競品比亞迪宋PLUS多出155mm，為其內(nèi)部空間優(yōu)勢奠定了基礎(chǔ)。

　　車尾部分，貫穿式尾燈符合當(dāng)下流行趨勢，與車頭風(fēng)格相呼應(yīng)，內(nèi)凹式牌照框則增強(qiáng)了尾部的層次感。

　　新車內(nèi)飾搭載靈犀座艙。中控臺(tái)下方保留了一組實(shí)體按鍵，兼顧了常用功能的操作便利性。雙輻式方向盤造型時(shí)尚，配合木紋飾板與軟質(zhì)材料包覆，提升了車內(nèi)的品質(zhì)感。最引人注目的是全液晶儀表盤和大尺寸中控屏的組合，為車內(nèi)營造出濃厚的科技氛圍。車機(jī)系統(tǒng)方面，風(fēng)云T9L搭載AI大模型語音助手，具備自然語義理解和對(duì)話能力。

　　舒適性配置方面，風(fēng)云T9L可謂毫不吝嗇。新車配備了前排雙零重力座椅，支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并帶有通風(fēng)、加熱、按摩功能。二排座椅擁有35度電動(dòng)調(diào)節(jié)角度，同樣配備通風(fēng)和加熱功能。另外，前后排可形成雙大床模式。

空間方面，新車擁有同級(jí)最大的二排1037mm腿部空間，膝部空間211mm，二排通道361mm。值得一提的是，新車擁有同級(jí)第一的38處車內(nèi)儲(chǔ)物空間，后備箱儲(chǔ)物空間可達(dá)573/1597L（二排放倒）。

　　娛樂系統(tǒng)方面，風(fēng)云T9L配備了二排17.3英寸2.5K高清iMax屏幕，支持前后排獨(dú)立觀影、雙視頻/雙音源同時(shí)輸出。搭配23揚(yáng)聲器的“伯牙之音”音響系統(tǒng)，最大功率1080W.。其他實(shí)用配置還包括手機(jī)無線充電、-6℃-50℃車載冷暖冰箱等。

　　在智能輔助駕駛方面，風(fēng)云T9L配備獵鷹700+智能輔助駕駛系統(tǒng)，內(nèi)置地平線征程6P輔助駕駛芯片，擁有560TOPS超高算力。硬件方面，整車共配備27顆傳感器，包括車頂?shù)募す饫走_(dá)，為高階智能駕駛提供了硬件保障?；趶?qiáng)大的硬件支持，風(fēng)云T9L支持城市NOA與高速NOA雙場景領(lǐng)航功能。

　　動(dòng)力方面，風(fēng)云T9L搭載鯤鵬超能電混C-DM 6.0系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)45.79%，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。整套系統(tǒng)綜合功率260kW，最大扭矩330N·m，匹配DHT260超混變速箱。其雙電機(jī)四驅(qū)版本車型，零百加速入5秒級(jí)，最高車速240km/h，并支持6+1全地形模式（節(jié)能、舒適、風(fēng)云GT、自適應(yīng)、雨雪模式/沙地模式/越野模式）。

續(xù)航方面，搭載犀牛H增混電池，容量32.7kWh，CLTC純電續(xù)航230km，綜合續(xù)航2000km。電池從soc30%充至80%僅需14.5分鐘。

底盤方面，新車使用前麥弗遜懸架+后全鋁H臂四連桿獨(dú)立懸架+CDC電磁減震。

編輯點(diǎn)評(píng)

奇瑞風(fēng)云T9L適合追求“一車多能”的進(jìn)階家庭消費(fèi)者——他們既要大空間、舒適配置滿足全家出游的品質(zhì)需求，又不愿在動(dòng)力、續(xù)航或智能體驗(yàn)上做妥協(xié)，希望一臺(tái)車就能全面覆蓋城市通勤、長途旅行與家庭娛樂場景。

理想L6

問界M6

深藍(lán)S07

根據(jù)目前市場情況，預(yù)計(jì)新車上市后會(huì)與理想L6、問界M6、深藍(lán)S07等競品車型展開競爭。（文：太平洋汽車 彭浚哲）