【早報(bào)摘要】

1、康普頓成為德國(guó)博世集團(tuán)電驅(qū)橋油全球供應(yīng)商

2、汽修廠舉升奔馳S級(jí)（參數(shù)丨圖片）時(shí)空懸爆炸，同行直呼“賺的不夠賠”

3、東風(fēng)本田武漢全功能中心開(kāi)工，系品牌首家自主運(yùn)營(yíng)直營(yíng)店

4、小鵬成立Robotaxi專屬業(yè)務(wù)部，下半年啟動(dòng)載客運(yùn)營(yíng)

5、美國(guó)汽車(chē)五大行業(yè)組織施壓，封堵中國(guó)汽車(chē)入美市場(chǎng)

獨(dú)立售后

1、康普頓成為德國(guó)博世集團(tuán)電驅(qū)橋油全球供應(yīng)商

作為中國(guó)首家潤(rùn)滑油行業(yè)主板上市公司，康普頓科技股份有限公司去年已正式通過(guò)全球汽車(chē)零部件巨頭德國(guó)博世集團(tuán)的嚴(yán)格審核，成為博世電驅(qū)橋油產(chǎn)品全球供應(yīng)商。這標(biāo)志著中國(guó)潤(rùn)滑油企業(yè)首次躋身全球制造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈核心供應(yīng)商行列。

這一合作的達(dá)成，不僅是中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)從“國(guó)產(chǎn)替代”邁向“技術(shù)引領(lǐng)”的里程碑，更是中國(guó)高端潤(rùn)滑油在全球供應(yīng)鏈體系中地位提升的鮮明注腳。

2、突發(fā)！汽修廠舉升奔馳S級(jí)時(shí)空懸爆炸，同行直呼“賺得不夠賠”

近期，一家汽修廠在舉升奔馳S級(jí)車(chē)型時(shí)發(fā)生意外，車(chē)輛空氣懸掛系統(tǒng)突發(fā)爆炸。不少同行表示，空懸一換就是四根，“賺得不夠賠的”。也有同行表示，奔馳全系并無(wú)所謂的舉升模式，若需進(jìn)行車(chē)輛維修或檢查底盤(pán)，可通過(guò)車(chē)輛設(shè)置中的“主動(dòng)懸掛控制”來(lái)調(diào)節(jié)。

此次事件為行業(yè)敲響警鐘：操作帶空懸車(chē)輛前務(wù)必開(kāi)啟“舉升機(jī)模式”，特別是有空懸但是沒(méi)有舉升模式的車(chē)型更要警惕；提前檢查空懸狀態(tài)，尤其注意老化的皮囊部件，以免引發(fā)減振器爆裂事故。（視頻來(lái)源@魏縣誠(chéng)信汽車(chē)維修）

主機(jī)廠-4S

3、東風(fēng)本田武漢全功能中心開(kāi)工，系品牌首家自主運(yùn)營(yíng)直營(yíng)店

據(jù)微信號(hào)“武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)”報(bào)道，近日，東風(fēng)本田武漢全功能中心項(xiàng)目在原東風(fēng)本田二廠3號(hào)門(mén)正式開(kāi)工，該中心是東風(fēng)本田首家獨(dú)立自主運(yùn)營(yíng)的直營(yíng)店，將打造集品牌展示、用戶體驗(yàn)、銷售服務(wù)于一體的全新服務(wù)空間，落地后將進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域汽車(chē)流通服務(wù)體系，激發(fā)汽車(chē)消費(fèi)活力。

4、商務(wù)部部長(zhǎng)會(huì)見(jiàn)大眾CEO，深化在華新能源合作

3月22日，商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤會(huì)見(jiàn)大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆，雙方就大眾在華經(jīng)營(yíng)、中德汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作及新能源轉(zhuǎn)型等議題深入交流。王文濤表示，中國(guó)“十五五”規(guī)劃將為外資企業(yè)提供更大發(fā)展空間，歡迎大眾繼續(xù)擴(kuò)大在華投資，加快電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型。奧博穆回應(yīng)稱，大眾高度重視中國(guó)市場(chǎng)，將持續(xù)加大研發(fā)投入，推進(jìn)本土化生產(chǎn)與供應(yīng)鏈建設(shè)。近期大眾在華加速推出純電與增程車(chē)型，試圖扭轉(zhuǎn)電動(dòng)化份額偏低局面。此次高層會(huì)晤釋放穩(wěn)定外資信號(hào)，利好大眾在華長(zhǎng)期戰(zhàn)略，也為中外車(chē)企深度合作提供示范。

5、美國(guó)汽車(chē)五大行業(yè)組織施壓，封堵中國(guó)汽車(chē)入美市場(chǎng)

快科技3月23日消息，近日美國(guó)汽車(chē)創(chuàng)新協(xié)會(huì)、汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟等五大行業(yè)組織聯(lián)名致函特朗普政府，要求維持對(duì)中國(guó)汽車(chē)的進(jìn)口限制。這些組織包括通用、豐田等主流車(chē)企，他們?cè)谛胖锌浯笾袊?guó)汽車(chē)的影響，聲稱其進(jìn)入美國(guó)會(huì)威脅美方產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、國(guó)家安全與工業(yè)基礎(chǔ)，并指責(zé)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)違背貿(mào)易公平原則。美國(guó)對(duì)中國(guó)汽車(chē)設(shè)下多重關(guān)卡，包括禁止進(jìn)口搭載聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的乘用車(chē)和征收高額關(guān)稅。盡管如此，中國(guó)汽車(chē)憑借高性價(jià)比，加稅后售價(jià)仍可能低于美國(guó)本土車(chē)型，給美方行業(yè)帶來(lái)壓力。

美國(guó)業(yè)界還擔(dān)憂中國(guó)汽車(chē)通過(guò)加拿大進(jìn)入本土市場(chǎng)。今年1月，加拿大下調(diào)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)關(guān)稅至6.1%，并設(shè)定年度進(jìn)口上限。3月，美國(guó)華盛頓州通過(guò)允許電動(dòng)車(chē)直銷的法律，打破當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)經(jīng)銷保護(hù)規(guī)則，被美方組織視為利好中國(guó)電動(dòng)車(chē)滲透的信號(hào)，進(jìn)一步加劇其恐慌情緒。特朗普政府此前對(duì)中國(guó)車(chē)企赴美建廠持開(kāi)放態(tài)度，但在美國(guó)汽車(chē)行業(yè)的持續(xù)施壓下，政策走向仍存變數(shù)。

新能源

6、3月新能源車(chē)滲透率回升，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)超52%

3月24日，蓋世汽車(chē)發(fā)布最新行業(yè)數(shù)據(jù)，3月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)滲透率有望回升至52.9%，重回增長(zhǎng)軌道。1-2月受春節(jié)與高基數(shù)影響，滲透率短暫回調(diào)，隨著新車(chē)上市、地方補(bǔ)貼落地、車(chē)企促銷加碼，市場(chǎng)快速回暖?；靹?dòng)、增程車(chē)型持續(xù)領(lǐng)跑，純電高端車(chē)型訂單飽滿。機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，3月車(chē)市呈現(xiàn)“前低后高”走勢(shì)，下旬銷量顯著反彈，二季度在政策與產(chǎn)品雙重驅(qū)動(dòng)下，新能源滲透率將穩(wěn)步提升。行業(yè)從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)，技術(shù)與品牌力成為核心勝負(fù)手。

7、小鵬成立Robotaxi專屬業(yè)務(wù)部，下半年啟動(dòng)載客運(yùn)營(yíng)

3月23日，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，小鵬汽車(chē)正式成立Robotaxi業(yè)務(wù)部，以統(tǒng)籌產(chǎn)品定義、項(xiàng)目集成、研發(fā)測(cè)試及運(yùn)營(yíng)工作。袁婷婷任業(yè)務(wù)部組織負(fù)責(zé)人，下設(shè)產(chǎn)品組和項(xiàng)目集成組兩大二級(jí)部門(mén)。該部門(mén)將采用輕量化組織模式，協(xié)同公司各中心平臺(tái)化資源以達(dá)成業(yè)務(wù)目標(biāo)。小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬在25年Q4及全年財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)會(huì)上透露，公司計(jì)劃在今年下半年開(kāi)啟Robotaxi的載客示范運(yùn)營(yíng)，以驗(yàn)證技術(shù)、客戶與商業(yè)模式。

8、小米簽約頂級(jí)賽事

3月23日，小米汽車(chē)與國(guó)內(nèi)三大頂級(jí)賽事正式簽約：小米汽車(chē)和中國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽（CTCC）、中國(guó)超級(jí)跑車(chē)錦標(biāo)賽（China GT）和中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽（CEC）進(jìn)行冠名合作。小米SU7 Ultra和YU7將作為三大賽事的官方安全車(chē)和醫(yī)療車(chē)，為賽事的安全保駕護(hù)航。

9、零跑歐洲創(chuàng)新中心開(kāi)業(yè)

從零跑汽車(chē)官微獲悉，近日，零跑汽車(chē)歐洲創(chuàng)新中心（Leapmotor Europe Innovation Centre GmbH）正式開(kāi)業(yè)。這是零跑汽車(chē)在海外設(shè)立的首個(gè)創(chuàng)新中心，標(biāo)志著品牌從產(chǎn)品出口向設(shè)計(jì)出海的戰(zhàn)略躍升，并推動(dòng)全球化進(jìn)程邁入全新階段。

10、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施（充電槍）總數(shù)超2100萬(wàn)個(gè)，公共設(shè)施483萬(wàn)個(gè)

從國(guó)家能源局獲悉，根據(jù)國(guó)家充電設(shè)施監(jiān)測(cè)服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)，截至2026年2月底，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施（充電槍）總數(shù)達(dá)到2101萬(wàn)個(gè)。

其中，公共充電設(shè)施（充電槍）483.4萬(wàn)個(gè)，公共充電設(shè)施額定總功率達(dá)到2.29億千瓦，平均功率約為47.41千瓦；私人充電設(shè)施（充電槍）1617.6萬(wàn)個(gè)，私人充電設(shè)施報(bào)裝用電容量達(dá)到1.41億千伏安。

11、四部門(mén)：針對(duì)新能源汽車(chē)等新興應(yīng)用場(chǎng)景，開(kāi)發(fā)專用節(jié)能裝備

3月20日，據(jù)工業(yè)和信息化部官網(wǎng)消息，近日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)務(wù)院國(guó)資委、國(guó)家能源局等四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《節(jié)能裝備高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2026—2028年）》。其中提出，針對(duì)可再生能源發(fā)電、新能源汽車(chē)、大規(guī)模氫氣制取和儲(chǔ)運(yùn)、航空航天、生物醫(yī)藥、二氧化碳捕集與封存等新興應(yīng)用場(chǎng)景，開(kāi)發(fā)專用節(jié)能裝備。聚焦電機(jī)和風(fēng)機(jī)、泵、壓縮機(jī)等負(fù)載設(shè)備應(yīng)用場(chǎng)景，針對(duì)新能源汽車(chē)領(lǐng)域，研發(fā)高響應(yīng)速度、低速高扭矩電動(dòng)機(jī)。