源自最樸素的需求

在中歐腹地的布拉格，一家創(chuàng)立于2015年的公司，試圖重寫(xiě)一個(gè)看似最傳統(tǒng)的行業(yè)——旅游用車(chē)服務(wù)。

十年后，這家公司已覆蓋全球130多個(gè)國(guó)家，建立起1,0000多人的司機(jī)網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)融資約1760萬(wàn)歐元，并在2025年實(shí)現(xiàn)盈利。

它叫Daytrip（https://daytrip.com/ ）。

問(wèn)題是：在滴滴式即時(shí)叫車(chē)早已深入人心、各地本土車(chē)隊(duì)盤(pán)根錯(cuò)節(jié)的市場(chǎng)中，一家做“長(zhǎng)途預(yù)訂接送”的平臺(tái)，憑什么走到今天？它到底是汽車(chē)服務(wù)公司，還是旅行服務(wù)公司？

答案的邊界，或許有點(diǎn)模糊。

不是司機(jī)，而是“本地朋友”

Daytrip的創(chuàng)始人之前經(jīng)營(yíng)一家捷克-奧地利的跨境巴士公司。這是一門(mén)典型的價(jià)格敏感型生意——低成本、高頻次、追求座位利用率。但創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)很快注意到另一群人：自由行旅客。

想象一下這個(gè)場(chǎng)景：你拖著箱子，帶著爸媽或者孩子，剛在布拉格廣場(chǎng)看完日落，第二天要去維也納。查了下火車(chē)，要倒兩趟，飛機(jī)倒是快一點(diǎn)，但加上往返機(jī)場(chǎng)的時(shí)間，折騰下來(lái)也得大半天。租車(chē)？想到要在異國(guó)他鄉(xiāng)開(kāi)幾個(gè)小時(shí)高速，還得研究交規(guī)、還車(chē)，頭都大了。

最后你大概率會(huì)選擇包一輛車(chē)。但問(wèn)題又來(lái)了：網(wǎng)上搜到的包車(chē)公司靠譜嗎？司機(jī)會(huì)不會(huì)半路加價(jià)？英語(yǔ)說(shuō)不利索，該如何溝通？

這不僅僅是很多旅客的困擾，也是Daytrip成立之初就想解決的問(wèn)題。

環(huán)球旅訊CEO李超問(wèn)了Daytrip創(chuàng)始人Tomá? Turek一個(gè)很直接的問(wèn)題：“你們到底是一家汽車(chē)服務(wù)公司，還是一家旅游公司？”

他笑了：“都是，也都不是。”

Daytrip的核心業(yè)務(wù)，其實(shí)中國(guó)人不陌生——就是“包車(chē)”。但他們的包車(chē)，有點(diǎn)不一樣。

比如你從巴黎想去圣米歇爾山，如果坐公共交通，得折騰大半天。但在Daytrip上預(yù)訂，你可以在路上順便拐進(jìn)一個(gè)只有本地人知道的奶酪小鎮(zhèn)，或者一座藏在森林里的中世紀(jì)城堡。這不是你查攻略能查出來(lái)的，而是本地司機(jī)推薦的。

他們最打動(dòng)人的，是給司機(jī)的定位：不是司機(jī)，是“本地朋友”。

Turek表示，他們的司機(jī)不需要像導(dǎo)游那樣背導(dǎo)游詞，但必須是英語(yǔ)流利、愿意聊天的本地人?！八麜?huì)告訴你，我們這兒的人周末愛(ài)去哪兒，這道菜應(yīng)該怎么吃，前面那個(gè)城堡有個(gè)鬧鬼的傳說(shuō)?！?/p>

7000個(gè)司機(jī)，怎么保證靠譜？

聽(tīng)到這兒，你可能要問(wèn)了：說(shuō)得挺好，但他們?cè)谌?30多個(gè)國(guó)家有1,0000多個(gè)司機(jī)，怎么保證個(gè)個(gè)都這么靠譜？畢竟咱們?cè)趪?guó)內(nèi)外旅行，被“黑車(chē)司機(jī)”坑過(guò)的經(jīng)歷也不少。

這確實(shí)是Daytrip最核心的難題，也是他們花了十年時(shí)間打磨出的護(hù)城河。創(chuàng)始人分享了一個(gè)細(xì)節(jié)。

許多私人接送平臺(tái)會(huì)通過(guò)與擁有數(shù)百輛車(chē)的大型本地車(chē)隊(duì)合作來(lái)簡(jiǎn)化運(yùn)營(yíng)。

而在 Daytrip 的案例中，他們更傾向于與僅擁有三到五輛車(chē)的小型運(yùn)營(yíng)商，甚至是獨(dú)立司機(jī)合作。這種選擇更多是出于運(yùn)營(yíng)調(diào)度（物流）上的考慮，以及對(duì)維持全球統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的需求。

“因?yàn)槿绻愫鸵粋€(gè)有幾百輛車(chē)的公司合作，你根本沒(méi)法控制今天來(lái)的到底是誰(shuí)?！盩urek說(shuō)。

在Daytrip的系統(tǒng)里，哪怕司機(jī)屬于某個(gè)小車(chē)隊(duì)，他也必須用個(gè)人ID登錄APP，全程GPS追蹤，并且每個(gè)人都有自己的獨(dú)立檔案和反饋記錄。

“我們可以做到，一個(gè)供應(yīng)商推薦了20個(gè)司機(jī)，我們只通過(guò)15個(gè)。其中有人連續(xù)收到差評(píng)，我們會(huì)直接把他從系統(tǒng)里移除。我們看的不是供應(yīng)商，而是每一個(gè)具體的人?！?/p>

這種對(duì)“人”的顆粒度管理，聽(tīng)起來(lái)很笨，但在服務(wù)行業(yè)往往是有效的。

而且，他們正在用技術(shù)武裝這種“笨辦法”。比如用AI自動(dòng)核查司機(jī)在不同國(guó)家的證件是否合規(guī)，用GPS監(jiān)控行駛是否平穩(wěn)，甚至未來(lái)會(huì)通過(guò)技術(shù)分析司機(jī)的駕駛風(fēng)格。一邊是人工面試、篩選的溫度，一邊是數(shù)據(jù)監(jiān)控的精度，兩者結(jié)合起來(lái)，確保旅客的安心。

捕捉家庭客群需求

在創(chuàng)立Daytrip之前，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)做的是從捷克到奧地利的經(jīng)濟(jì)型穿梭巴士，類(lèi)似歐洲版的“機(jī)場(chǎng)大巴”，主要服務(wù)預(yù)算有限的背包客。

“但我們發(fā)現(xiàn)，總有一小波客人，他們?cè)敢舛嗷c(diǎn)錢(qián)，問(wèn)我們能不能讓司機(jī)在路上帶我們?nèi)€(gè)小村子看看？”這撥人往往是帶著孩子的家庭，或者陪著父母的子女。

想想也是。當(dāng)你一個(gè)人背包旅行時(shí)，你可以擠大巴、睡青旅，怎么折騰都行。但當(dāng)你帶著孩子，手忙腳亂地搬嬰兒車(chē)、找兒童座椅時(shí)；當(dāng)你陪著年邁的父母，看著他們拖著箱子在火車(chē)站的臺(tái)階上氣喘吁吁時(shí)——你愿意為那份“省心”和“舒適”付費(fèi)。

Daytrip捕捉到了這個(gè)需求。他們發(fā)現(xiàn)，這種“私人訂制”的服務(wù)，其實(shí)不僅限于交通，更是一種全方位服務(wù)。司機(jī)會(huì)提前備好兒童座椅，可以在服務(wù)區(qū)幫你照顧老人，可以在你逛小鎮(zhèn)的時(shí)候幫你看著行李。

這種需求，不會(huì)只存在于捷克和奧地利之間。它屬于全世界的每一個(gè)家庭。

于是，他們從布拉格出發(fā)，一路擴(kuò)張到了歐洲、美洲、亞洲，直到現(xiàn)在的140多個(gè)國(guó)家。越來(lái)越多的中國(guó)游客，也在歐洲、在東南亞、在北美用上了他們的服務(wù)。

未來(lái)，Daytrip力求被AI精準(zhǔn)推薦

在當(dāng)下，總不可避免地談到AI。

現(xiàn)在大家規(guī)劃旅行，可能還在刷小紅書(shū)、看抖音。但再過(guò)幾年，很可能你出門(mén)前會(huì)直接問(wèn)AI：“幫我規(guī)劃一個(gè)5天的意大利北部親子游，要輕松，最好能順便去幾個(gè)小眾酒莊。”

Turek對(duì)此非常興奮。他認(rèn)為，像Daytrip這樣的服務(wù)，天生就適合AI時(shí)代。因?yàn)锳I的核心能力是“跨平臺(tái)整合”和“個(gè)性化推薦”。

“如果AI發(fā)現(xiàn)你帶著孩子，它可能會(huì)優(yōu)先推薦那些提供兒童座椅的Daytrip司機(jī)；如果AI知道你喜歡歷史，它可能會(huì)給你規(guī)劃一條包含三座古堡的城際路線。”

他們正在做一件事，叫“地理優(yōu)化”。簡(jiǎn)單說(shuō)，就是把自己網(wǎng)站上關(guān)于每個(gè)目的地、每條路線、每個(gè)?？奎c(diǎn)的詳細(xì)介紹，都變成AI能讀懂、能抓取的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。這樣一來(lái)，當(dāng)你向AI提問(wèn)時(shí)，Daytrip就更有可能被當(dāng)作最佳答案推送到你面前。

這有點(diǎn)像我們常說(shuō)的“種草”，只不過(guò)種草的對(duì)象從人變成了AI。

更有意思的是，市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)表示，他們已經(jīng)遇到了真實(shí)的案例：有個(gè)美國(guó)人帶著兩條大狗在布拉格，不知道怎么出行，于是去問(wèn)AI。AI直接告訴他：“你可以試試Daytrip，他們提供寵物友好的私人接送?！?/p>

未來(lái)的旅行，可能就從這樣一句AI的推薦開(kāi)始。

Daytrip的故事給了我們一個(gè)啟示：好的商業(yè)，往往源于一個(gè)特別樸素的愿望——讓出門(mén)在外的人，不那么累，不那么慌。

下次去歐洲，或者去任何地方旅行，如果要來(lái)一趟兩三個(gè)城市之間的長(zhǎng)距離移動(dòng)，不妨試試Daytrip?；蛟S你會(huì)發(fā)現(xiàn)，原來(lái)從一個(gè)地方到另一個(gè)地方的遷移，也可以是旅行中最難忘的部分。