【汽車服務(wù)世界】第1906期早報

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今日要聞：

1、中國車企全球銷量20多年來首次超日本，居世界第一；

2、國際油價飆升，新能源汽車市場迎來轉(zhuǎn)機；

3、華為鴻蒙智行門店將翻倍，覆蓋率超94%，交付破130萬創(chuàng)紀(jì)錄；

4、大眾汽車CEO：德國車企應(yīng)借鑒中國的規(guī)劃模式；

5、英國新車上路不到一年貶值37%；

6、勞斯萊斯撤回2030年全面純電計劃：V12發(fā)動機將再戰(zhàn)10年；

行業(yè)動態(tài)

1、中國車企全球銷量20多年來首次超日本，居世界第一

3月21日，據(jù)日媒報道，日本汽車制造商2025年全球累計汽車銷量小幅下降至約2500萬輛，自2000年以來首次跌落榜首。中國車企去年全球累計銷量為近2700萬輛，超越日本首次躍居世界第一。據(jù)報道，在全球銷量前20名的汽車制造商排行榜中，中國共有6家車企上榜，超過日本的5家。奇瑞、長安、上汽、長城榜上有名。

2、國際油價飆升，新能源汽車市場迎來轉(zhuǎn)機

近日，中東戰(zhàn)事引發(fā)國際油價異常上漲，對國內(nèi)成品油價格造成影響。全國乘用車市場信息聯(lián)席分會（乘聯(lián)分會）指出，油價波動導(dǎo)致用車成本上升，可能抑制燃油車市場回暖，而新能源汽車市場或因此受益，有望擺脫低迷狀態(tài)。國際油價持續(xù)上漲，根據(jù)國內(nèi)成品油價格調(diào)整機制，3月23日24時汽柴油零售價格本應(yīng)進一步上調(diào)。
國家發(fā)改委于3月23日宣布實施臨時調(diào)控措施，通過行政命令降低油價漲幅。調(diào)控后，92號汽油價格實際上漲0.85元/升，這是乘用車主要使用的油品。2026年以來，國內(nèi)成品油價格已多次上調(diào)，此次調(diào)整前92號汽油零售價累計上漲0.92元/升。油價上漲對消費者用車成本產(chǎn)生影響，可能促使更多人考慮購買新能源汽車，從而推動新能源車市發(fā)展。（來源：一電快訊）

大售后

（獨立售后、車廠-4S店）

3、華為鴻蒙智行門店將翻倍，覆蓋率超94%，交付破130萬創(chuàng)紀(jì)錄

3月23日，華為在春季全場景新品發(fā)布會上宣布，鴻蒙智行的銷售門店數(shù)量已達到1835個，服務(wù)門店數(shù)量為946個，全國城市覆蓋率達到90%。華為終端BG首席執(zhí)行官何剛透露，預(yù)計到年底，銷售門店數(shù)量將增加至超過2459個，服務(wù)門店數(shù)量增加至超過1459個，全國城市覆蓋率將超過94%。此外，鴻蒙智行全系累計交付量已突破130萬，創(chuàng)造了新勢力品牌交付百萬輛的最快紀(jì)錄（43個月），并連續(xù)14個月位居中國汽車品牌成交均價第一。截至2026年3月22日，鴻蒙智行旗下車型主動安全避免可能的碰撞超過370萬次。（來源：一電快訊）

4、大眾汽車CEO：德國車企應(yīng)借鑒中國的規(guī)劃模式

3月22日，據(jù)德媒報道，大眾汽車集團CEO奧博穆在采訪中表示，德國汽車行業(yè)可以借鑒中國嚴(yán)謹(jǐn)有序的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。當(dāng)前大眾正在推進深度重組，以保持競爭力。奧博穆指出，大眾在中國市場面臨激烈競爭，稱當(dāng)?shù)亍皳碛谐?50家競爭對手，創(chuàng)新勢頭十分強勁”。

5、英國新車上路不到一年貶值37%

據(jù)彭博社報道，英國新車駛離經(jīng)銷商門店后不到一年，價值便會蒸發(fā)超過三分之一，這是中國車企新進入者與車企降價促銷共同壓低英國二手車價格所致。

汽車服務(wù)公司考克斯汽車（CoxAutomotive）的數(shù)據(jù)顯示，今年3月份，在英國市場，車齡不足一年的汽車平均殘值僅為購車價的63%。這一比例雖較去年12月的58%有所回升，但仍是2022年初數(shù)據(jù)統(tǒng)計開始以來的第二低水平。

此前，疫情導(dǎo)致英國新車供應(yīng)短缺，二手車價格居高不下。考克斯汽車洞察總監(jiān)PhilipNothard表示，如今英國二手車價格下跌的原因包括：中國品牌帶來的市場競爭、車企為完成英國政府電動汽車銷售指標(biāo)等目標(biāo)而采取的降價措施，以及整體市場供應(yīng)過剩。

讓車輛殘值在更長時間內(nèi)保持較高水平，是提振英國新車市場信心的關(guān)鍵。英國汽車市場正努力恢復(fù)至疫情前水平，而持續(xù)低迷的消費者信心正給市場需求帶來壓力。

考克斯汽車的數(shù)據(jù)還顯示，英國全新電動汽車的貶值速度依舊最快；今年3月份，車齡不足一年的電動汽車在一年內(nèi)幾乎貶值近半。

由于英國電動汽車售價高于同級別燃油車，且消費者對充電基礎(chǔ)設(shè)施的擔(dān)憂仍未消除，英國電動汽車的市場需求依舊不均衡。此外，中東沖突持續(xù)導(dǎo)致原材料價格上漲，電動汽車還面臨成本進一步上升的風(fēng)險。

即便如此，燃油車也未能幸免。包括各類混合動力車型在內(nèi)，車齡不足一年的燃油車購車不到一年貶值幅度達35%?？伎怂蛊嚨臍堉禂?shù)據(jù)來源于其旗下的曼海姆拍賣公司。（來源：蓋世汽車）

6、勞斯萊斯撤回2030年全面純電計劃：V12發(fā)動機將再戰(zhàn)10年

3月23日消息，近日，關(guān)于勞斯萊斯取消2030年成為純電動品牌的消息，引發(fā)汽車行業(yè)廣泛關(guān)注。

針對該傳聞，勞斯萊斯中國官方向媒體回應(yīng)稱，勞斯萊斯繼續(xù)推出電動化車型的計劃沒有改變，電動化仍然是品牌發(fā)展的方向。基于全球各國政策和規(guī)則的改變，勞斯萊斯的V12發(fā)動機生命周期將延續(xù)至下一個10年。

勞斯萊斯中國進一步解釋道：近期政策的調(diào)整意味著2030年企業(yè)不會強制性停止V12發(fā)動機的生產(chǎn)。但在發(fā)展過程中，電動化的勞斯萊斯閃靈表現(xiàn)出更好的靜謐性、動力表現(xiàn)、駕駛體驗，其商業(yè)化也取得了一定成功。（來源：快科技）

新能源

7、國內(nèi)首個換電系統(tǒng)互換標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，寧德時代引領(lǐng)行業(yè)新變革

3月20日，國內(nèi)首個換電系統(tǒng)互換標(biāo)準(zhǔn)——《純電動乘用車螺栓式換電系統(tǒng)互換性技術(shù)要求》在福建廈門發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)由寧德時代聯(lián)合中國汽車工程學(xué)會、多家主流車企和換電設(shè)備商共同制定，旨在明確純電動汽車螺栓式換電系統(tǒng)的通用和互換性技術(shù)要求。標(biāo)準(zhǔn)首次實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)電池包與換電車輛及換電站在機械連接、電氣接口、通信協(xié)議等多個方面的統(tǒng)一。

巧克力換電已實現(xiàn)對純電平臺車型99%的適配能力。在技術(shù)積累的基礎(chǔ)上，寧德時代聯(lián)合上汽、廣汽、一汽、五菱、北汽等多家主流車企，以及換電設(shè)備商組成換電標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新聯(lián)合體，共同推動換電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一制定和落地。這一標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，有望加速換電技術(shù)的推廣應(yīng)用，促進新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展。

8、我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施（充電槍）總數(shù)超2100萬個

北京3月21日電（記者王悅陽）記者21日從國家能源局獲悉，根據(jù)國家充電設(shè)施監(jiān)測服務(wù)平臺數(shù)據(jù)，截至2026年2月底，我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施（充電槍）總數(shù)達到2101萬個。

其中，公共充電設(shè)施（充電槍）483.4萬個，公共充電設(shè)施額定總功率達到2.29億千瓦，平均功率約為47.41千瓦；私人充電設(shè)施（充電槍）1617.6萬個，私人充電設(shè)施報裝用電容量達到1.41億千伏安。（來源：新華社）

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