“品質(zhì)誠信”一直是汽車消費(fèi)市場(chǎng)的輿論焦點(diǎn)，尤其在汽車行業(yè)加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，核心技術(shù)可靠性、服務(wù)公信力成為衡量品牌價(jià)值的核心標(biāo)尺。當(dāng)部分品牌深陷減配、虛假宣傳、售后推諉等投訴泥潭時(shí)，極氪卻以“品質(zhì)為先、技術(shù)為王”的堅(jiān)守，從國內(nèi)熱銷走向全球出圈，連續(xù)4年登陸CES國際舞臺(tái)，用外媒的一致好評(píng)與海外消費(fèi)者的熱情請(qǐng)?jiān)?，成為中國汽車高質(zhì)量出海的代表。

品質(zhì)為王，拒絕行業(yè)亂象

在車市投訴中，續(xù)航虛標(biāo)、功能夸大、售后雙標(biāo)等問題一直是熱點(diǎn)。部分品牌為降本增效犧牲品質(zhì)，違背消費(fèi)誠信底線，引發(fā)市場(chǎng)信任危機(jī)。反觀極氪，自誕生以來便將“品質(zhì)”刻入基因，從三電系統(tǒng)的安全測(cè)試到車身材質(zhì)的工藝把控，以遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的品控體系，筑牢消費(fèi)者權(quán)益防線，這也是其能夠順利出海、獲得全球認(rèn)可的核心底氣。

而CES作為全球規(guī)模最大的消費(fèi)技術(shù)盛會(huì)，是全球汽車科技的“競(jìng)技場(chǎng)”，能夠連續(xù)4年登陸，本身就是對(duì)極氪技術(shù)實(shí)力的高度認(rèn)可。從2023年首次亮相，到2026年攜極氪9X、009光輝典藏版雙旗艦參展，極氪每一次登場(chǎng)都帶來驚喜，逐步從“中國參展者”成長為“全球引領(lǐng)者”。

本屆CES上，極氪向全球展示了核心技術(shù)的硬核實(shí)力：自研高性能電驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)極致性能與能效的平衡，輔助駕駛技術(shù)依托多傳感器融合方案與全棧算法優(yōu)化，在復(fù)雜路況下展現(xiàn)出穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)；與全球頂尖科技企業(yè)的合作成果，也讓極氪的智能生態(tài)更具國際競(jìng)爭力。

外媒盛贊+全民請(qǐng)?jiān)?，國際市場(chǎng)高度認(rèn)可

但，技術(shù)的硬實(shí)力，最終要靠市場(chǎng)和用戶來檢驗(yàn)。極氪在CES的精彩表現(xiàn)，不僅收獲了海外媒體的一致好評(píng)，更引發(fā)了外國消費(fèi)者的熱情追捧，成為中國汽車出海的“現(xiàn)象級(jí)”案例。長期使用特斯拉的美國YouTube博主Gjeebs試駕極氪車型后直言“這已經(jīng)結(jié)束了”，盛贊其性能、質(zhì)感全面超越同級(jí)競(jìng)品。

更令人動(dòng)容的是，由于極氪9X等車型尚未在美國正式上市，一位美國消費(fèi)者體驗(yàn)后當(dāng)場(chǎng)請(qǐng)?jiān)?，在?dāng)?shù)刈畲笃髽I(yè)網(wǎng)站發(fā)起號(hào)召，呼吁極氪盡快赴美上市，直言“美國家庭需要這樣的好車”。此外，卡塔爾、阿曼等多國外交官在品鑒極氪車型后當(dāng)場(chǎng)下單，韓國日?qǐng)?bào)評(píng)價(jià)其“市場(chǎng)競(jìng)爭力已在全球多個(gè)市場(chǎng)得到驗(yàn)證”，這些反饋都印證了極氪技術(shù)的國際認(rèn)可度。

不同于以往靠低價(jià)搶市場(chǎng)，極氪的實(shí)踐證明，中國汽車出海，無需依賴低價(jià)內(nèi)卷，憑借過硬的技術(shù)品質(zhì)、誠信的經(jīng)營理念，同樣能獲得全球消費(fèi)者的認(rèn)可。