美國(guó)《軍事觀察》雜志刊登了軍事觀察家亞伯拉罕·艾布拉姆斯的觀點(diǎn)，他在新作中稱，殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)出口可能性正在增加，還給出了大致時(shí)間表，甚至點(diǎn)出阿聯(lián)酋、沙特、阿爾及利亞三個(gè)潛在買家，這一說法看似有模有樣，實(shí)則經(jīng)不起推敲。

當(dāng)前全球軍機(jī)市場(chǎng)的格局很清晰，四代機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，美制F-15、F-16，俄制蘇-35，法制“陣風(fēng)”以及我國(guó)的殲-10CE等，都在市場(chǎng)上爭(zhēng)奪份額。而隱身戰(zhàn)機(jī)市場(chǎng)則決定著未來的競(jìng)爭(zhēng)走向，美制F-35、俄制蘇-57E、我國(guó)殲-35A等，是這個(gè)領(lǐng)域的主要玩家。

目前F-35的訂單已經(jīng)超過1000架，在五代機(jī)出口中遙遙領(lǐng)先。蘇-57E已經(jīng)實(shí)現(xiàn)外銷，只是數(shù)量還比較少。殲-35A作為我國(guó)主推的外貿(mào)五代機(jī)，正在積極宣傳，巴基斯坦等國(guó)已經(jīng)表現(xiàn)出濃厚興趣。至于土耳其“可汗”、韓國(guó)KF-21等機(jī)型，短期內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)出口突破。

艾布拉姆斯認(rèn)為，推動(dòng)殲-20外銷有三個(gè)主要原因：一是殲-35A外銷遇冷，二是殲-20產(chǎn)能提升、自用需求得到滿足，三是六代機(jī)預(yù)計(jì)2030年前后量產(chǎn)，殲-20可退居外銷。他還拿F-22、米格-25等機(jī)型舉例，說主戰(zhàn)裝備迭代后，次優(yōu)裝備會(huì)轉(zhuǎn)向外銷。

但這些觀點(diǎn)其實(shí)都有明顯漏洞。先看殲-35A，說它外銷遇冷太草率，這款機(jī)型在性能、成本上都有優(yōu)勢(shì)，而且從最新消息來看，它已經(jīng)獲得首個(gè)出口訂單，巴基斯坦飛行員正在我國(guó)接受培訓(xùn)，未來前景值得期待。

再看殲-20的定位，它從一開始就是為我國(guó)空軍自用御敵設(shè)計(jì)的，核心任務(wù)是維護(hù)國(guó)家空中安全，而非外銷創(chuàng)匯。即便未來六代機(jī)量產(chǎn)，殲-20在裝備體系中仍會(huì)是中流砥柱，不會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)迭代就退出自用序列，更不會(huì)輕易轉(zhuǎn)向外銷。

美制F-22就是最好的例子，這款戰(zhàn)機(jī)自誕生以來就禁止外銷，核心目的就是保護(hù)核心技術(shù)不泄露。殲-20作為我國(guó)最先進(jìn)的隱身戰(zhàn)機(jī)，必然會(huì)采取類似策略，通過禁止外銷來保持技術(shù)優(yōu)勢(shì)，這是國(guó)防安全的基本考量。

至于艾布拉姆斯提到的三個(gè)潛在買家，更是沒有實(shí)際依據(jù)。阿爾及利亞已經(jīng)從俄羅斯接收了蘇-57E，還訂購(gòu)了大量俄制戰(zhàn)機(jī)，其軍購(gòu)傳統(tǒng)一直偏向俄羅斯，引進(jìn)殲-20的可能性幾乎為零。

阿聯(lián)酋和沙特確實(shí)有五代機(jī)需求，但它們的注意力更多放在殲-35A上，而非殲-20。這兩個(gè)國(guó)家想引進(jìn)美制F-35難度極大，美國(guó)為了維護(hù)以色列的空中優(yōu)勢(shì)，不會(huì)輕易向它們出口F-35，這也讓殲-35A有了更多機(jī)會(huì)。

武器出口的核心邏輯，是兼顧經(jīng)濟(jì)效益、分?jǐn)偝杀竞挽柟袒锇殛P(guān)系，這些因素在裝備立項(xiàng)時(shí)就會(huì)考慮。而殲-20從研制之初就沒有納入外銷考量，這就從根本上決定了它不會(huì)出口，美媒的相關(guān)預(yù)測(cè)，終究只是沒有根據(jù)的臆想。