快科技3月20日消息，據(jù)美媒報道，當(dāng)?shù)貢r間2026年3月17日20時15分至17分，美國新澤西州紐瓦克自由國際機(jī)場發(fā)生一起嚴(yán)重空中接近險情。

阿拉斯加航空AS-294航班（波音737-9MAX，注冊號N738AL）與聯(lián)邦快遞FX-721航班（波音777-200貨機(jī)，注冊號N853FD）被空管同時批準(zhǔn)在交叉跑道22L與29進(jìn)近降落。

兩機(jī)均處于短五邊進(jìn)近階段，阿拉斯加航班下降至約250英尺高度時，空管緊急指令其復(fù)飛，機(jī)組在約200英尺高度執(zhí)行復(fù)飛程序，從正在著陸的聯(lián)邦快遞貨機(jī)上方飛越，ADS-B數(shù)據(jù)顯示兩機(jī)最近垂直距離僅300至325英尺（約91-99米）。

復(fù)飛后，阿拉斯加航班重新建立儀表著陸系統(tǒng)進(jìn)近，安全降落在22L跑道，聯(lián)邦快遞貨機(jī)則正常在29跑道著陸，事件未造成人員傷亡與飛機(jī)損壞。

雷達(dá)數(shù)據(jù)與空管通話錄音顯示，阿拉斯加航空AS-294航班，在接到復(fù)飛指令時，離地高度僅46米。

而聯(lián)邦快遞貨機(jī)并未中斷降落，繼續(xù)下降并在交叉跑道著陸，兩架飛機(jī)抵達(dá)紐瓦克機(jī)場的時間相差約兩分鐘。

據(jù)了解，此次飛機(jī)險些相撞事件，還恰逢美國政府部分停擺期間。政府停擺導(dǎo)致美國運輸安全管理局（TSA）出現(xiàn)人員短缺，也造成全美各機(jī)場安檢等候時間延長。

美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）確認(rèn)空管指揮失誤并啟動調(diào)查，美國國家運輸安全委員會（NTSB）牽頭深入核查，而空管已向阿拉斯加機(jī)組致歉，并明確責(zé)任完全在空管部門。