當(dāng)?shù)貢r間3月22日深夜，紐約拉瓜迪亞機(jī)場（LaGuardia Airport）發(fā)生一起嚴(yán)重的地面碰撞事故。

一架從蒙特利爾飛抵紐約的加拿大航空（Air Canada）支線客機(jī)在降落過程中與一輛機(jī)場消防車相撞，導(dǎo)致兩名飛行員不幸喪生，另有超過40人受傷送醫(yī)。

根據(jù)FAA及港務(wù)局（Port Authority）提供的信息，這架型號為CRJ-900的客機(jī)隸屬于加航合作伙伴Jazz Aviation，航班號為8646。

事故發(fā)生在周日晚上11點(diǎn)47分左右，當(dāng)時機(jī)上載有72名乘客和4名機(jī)組人員。

現(xiàn)場影像資料顯示，失事飛機(jī)的機(jī)頭部分受損嚴(yán)重，幾乎與消防車殘骸絞在一起。

港務(wù)局執(zhí)行主任Kathryn Garcia在新聞發(fā)布會上證實(shí)，客機(jī)的機(jī)長和副機(jī)長均已不幸殉職。

此外，包括乘客、機(jī)組人員以及機(jī)場救援消防人員在內(nèi)的40余人被送往醫(yī)院，其中多人傷勢嚴(yán)重。

受此事故影響，拉瓜迪亞機(jī)場立即發(fā)布了Ground Stop指令，機(jī)場被迫關(guān)閉直至周一下午。

塔臺錄音曝光

隨著調(diào)查的深入，一段令人脊背發(fā)涼的ATC（航空管制）通訊錄音在社交媒體上引發(fā)了巨大爭議。

錄音顯示，當(dāng)時消防車已獲得授權(quán)穿越4號跑道處理另一宗無關(guān)事務(wù)。

然而，就在撞擊發(fā)生前的幾秒鐘，塔臺管制員突然語氣急促地向消防車喊話：“Stop, stop, stop!”（停下！停下！停下！）。

更讓人揪心的是，錄音中出現(xiàn)了一名管制員低聲自語：“I messed up.”（我搞砸了。）

隨后另一名同事安慰道：“No man, you did the best you could.”（不，伙計(jì)，你已經(jīng)盡力了。）

這段錄音迅速在社交媒體上發(fā)酵，公眾對于空管系統(tǒng)是否存在疲勞作業(yè)或流程漏洞展開了激烈討論。

不少航空愛好者評論稱，這本是一場可以避免的“跑道入侵”悲劇。

幸存奇跡

在慘烈的事故中，也出現(xiàn)了一個醫(yī)學(xué)奇跡。

機(jī)上空姐Solange Tremblay在巨大的撞擊力作用下，連同座椅一起被甩出飛機(jī)機(jī)艙約330英尺（約100米）。

其女兒Sarah Lépine在接受媒體采訪時表示，母親雖然腿部骨折需要手術(shù)，但沒有生命危險且神志清醒。

“這簡直是奇跡，她當(dāng)時還系著安全帶，”Sarah感嘆道。

針對此事件，特朗普總統(tǒng)在佛羅里達(dá)州回應(yīng)稱：“他們犯了一個錯誤。這是個危險的行業(yè)，太可怕了?！?/p>

目前，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）和國家運(yùn)輸安全委員會（NTSB）已介入調(diào)查。

由于目前正處于國土安全部（DHS）停擺期間，全美機(jī)場本就面臨嚴(yán)重的延誤壓力，此次事故無疑讓脆弱的航空交通雪上加霜。