2月28日那場(chǎng)聯(lián)合行動(dòng)之后，伊朗最高領(lǐng)導(dǎo)人遇難的消息很快得到確認(rèn)。新領(lǐng)導(dǎo)人接手后，伊朗方面隨即宣布對(duì)霍爾木茲海峽實(shí)施封鎖，航運(yùn)一下子就停了下來。全球石油運(yùn)輸?shù)难屎肀豢ㄗ。洼啗]法正常通過，海峽周邊水域變得安靜了許多。商船公司紛紛調(diào)整路線，有些直接繞遠(yuǎn)路走好望角，航程拉長(zhǎng)，費(fèi)用也跟著上去。國(guó)際能源市場(chǎng)反應(yīng)很快，原油價(jià)格出現(xiàn)明顯波動(dòng)，相關(guān)行業(yè)都感受到壓力。

特朗普政府那邊很快就做出回應(yīng)。他公開呼吁多個(gè)國(guó)家出動(dòng)軍艦，一起參與護(hù)航行動(dòng)，目的是盡快讓海峽恢復(fù)正常通行。白宮和五角大樓的團(tuán)隊(duì)開始協(xié)調(diào)，聯(lián)系盟友和地區(qū)伙伴，強(qiáng)調(diào)這件事關(guān)系到全球能源穩(wěn)定。一些國(guó)家表示愿意考慮，但實(shí)際派船的進(jìn)展并不快。美方內(nèi)部后來承認(rèn)，在規(guī)劃初期確實(shí)低估了伊朗封鎖海峽的可能性。財(cái)政和能源部門原本應(yīng)該多參與評(píng)估經(jīng)濟(jì)后果，結(jié)果在決策時(shí)被放到了次要位置。這導(dǎo)致后續(xù)應(yīng)對(duì)措施需要額外時(shí)間來落實(shí)，比如安排護(hù)航船隊(duì)和釋放儲(chǔ)備資源。

伊朗革命衛(wèi)隊(duì)在海峽區(qū)域加強(qiáng)了部署。他們用快艇和小型單位控制水面，設(shè)置障礙，發(fā)出警告讓不相關(guān)的船只避開。革命衛(wèi)隊(duì)發(fā)言人提到，這是對(duì)行動(dòng)的直接回應(yīng)，海峽從他們的角度看只對(duì)敵人關(guān)閉。巡邏活動(dòng)持續(xù)進(jìn)行，商船接近時(shí)會(huì)收到指令改變航向。整個(gè)封鎖讓每天通過這里的石油流量大幅減少，影響波及歐洲、亞洲多個(gè)進(jìn)口國(guó)。車企和制造業(yè)供應(yīng)鏈開始調(diào)整計(jì)劃，有些出口訂單推遲，物流成本上升。海灣國(guó)家也跟著緊張，擔(dān)心長(zhǎng)期下去能源出口受阻。

美媒在報(bào)道中把重點(diǎn)放在重開海峽的兩種路徑上。一種是繼續(xù)軍事協(xié)調(diào)，集結(jié)力量護(hù)航或者清除障礙。但歷史經(jīng)驗(yàn)顯示，這種部署需要幾個(gè)月準(zhǔn)備，后勤補(bǔ)給線長(zhǎng)，還得面對(duì)水雷和無人機(jī)威脅。過去波斯灣地區(qū)的類似行動(dòng)就證明了組織難度不小。另一種路徑是通過協(xié)議安排，讓相關(guān)方達(dá)成資金交換。媒體提到，沙特阿拉伯和海灣地區(qū)國(guó)家可能參與進(jìn)來，類似蘇伊士運(yùn)河那種通行收費(fèi)模式。伊朗這邊如果同意開放，就能通過收取費(fèi)用獲得收益，而全球消費(fèi)者雖然會(huì)看到能源價(jià)格小幅調(diào)整，但總比供應(yīng)大范圍中斷要穩(wěn)當(dāng)?shù)枚唷?/strong>

特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)在會(huì)議中反復(fù)討論這些選項(xiàng)。他們要求多國(guó)提供海軍支持，部分歐洲國(guó)家和亞洲伙伴回應(yīng)積極，但也有人擔(dān)心風(fēng)險(xiǎn)。內(nèi)塔尼亞胡那邊繼續(xù)跟進(jìn)情報(bào)，保持對(duì)局勢(shì)的監(jiān)控。以色列方面強(qiáng)調(diào)行動(dòng)的必要性，同時(shí)留意伊朗新領(lǐng)導(dǎo)層的表態(tài)。新領(lǐng)導(dǎo)人通過官方渠道重申抵抗立場(chǎng)，國(guó)家安全委員會(huì)加強(qiáng)了內(nèi)部協(xié)調(diào)，拉里賈尼在其中發(fā)揮了更大作用。伊朗廣播和電視持續(xù)發(fā)布通告，民眾看到海峽管理權(quán)被強(qiáng)調(diào)為國(guó)家核心利益。

封鎖進(jìn)入第二周后，全球經(jīng)濟(jì)影響逐漸顯現(xiàn)。航運(yùn)公司報(bào)告保險(xiǎn)費(fèi)用上漲，部分油輪選擇停泊等待。亞洲進(jìn)口國(guó)感受到運(yùn)輸延誤，歐洲市場(chǎng)能源價(jià)格波動(dòng)明顯。美方能源部開始考慮釋放儲(chǔ)備來緩沖，但護(hù)航方案的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還在進(jìn)行。五角大樓官員提到，當(dāng)前環(huán)境下派船進(jìn)入海峽需要額外防護(hù)。特朗普在公開講話中多次點(diǎn)名，希望更多國(guó)家加入 coalition，盡快打破僵局。一些議員在國(guó)會(huì)指出，軍事路徑的開銷和時(shí)間成本都高，建議認(rèn)真看協(xié)議選項(xiàng)。

媒體分析里反復(fù)提到，伊朗的策略是承受更多壓力來?yè)Q取談判空間。過去類似案例里，這種做法讓對(duì)手最終考慮妥協(xié)。當(dāng)前局勢(shì)下，海峽封鎖已經(jīng)造成連鎖反應(yīng)，汽車行業(yè)減產(chǎn)計(jì)劃出臺(tái)，制造業(yè)供應(yīng)鏈調(diào)整。沙特和海灣國(guó)家私下討論能源出口替代方案，但大家都清楚海峽是最直接的通道。協(xié)議路徑的關(guān)鍵在于資金安排，如果通過收費(fèi)機(jī)制實(shí)現(xiàn)開放，收益可以用來彌補(bǔ)損失，而全球市場(chǎng)也能避免更嚴(yán)重的衰退風(fēng)險(xiǎn)。

事件發(fā)展到現(xiàn)在，特朗普政府還在推動(dòng)多邊協(xié)調(diào)。伊朗新領(lǐng)導(dǎo)層維持現(xiàn)有立場(chǎng)，沒有松動(dòng)跡象。拉里賈尼協(xié)調(diào)的安全委員會(huì)會(huì)議記錄顯示，防護(hù)措施持續(xù)更新。海峽水域的巡邏艇和監(jiān)控系統(tǒng)保持運(yùn)作，商船日志里全是改道記錄。美媒把焦點(diǎn)放在成本對(duì)比上：軍事行動(dòng)的長(zhǎng)期消耗和協(xié)議方式的一次性安排，哪條路更實(shí)際。報(bào)道指出，類似埃及運(yùn)河收費(fèi)的模式曾經(jīng)運(yùn)作多年，證明這種安排能帶來穩(wěn)定收入，同時(shí)把中斷風(fēng)險(xiǎn)降到最低。