3月18日晚，小鵬汽車以“愛P7的鵬友大聚會”為主題舉辦新品發(fā)布會，打破傳統(tǒng)發(fā)布會模式，打造兼具社群溫度與科技感的車主派對，全新升級的小鵬P7正式亮相。此次發(fā)布會上，小鵬P7帶來外觀、智駕、操控三大維度全面升級，新增三款外觀色及兩大車型版本，搭載第二代VLA智能駕駛技術(shù)，并推出多重購車權(quán)益，進一步鞏固其在智能純電轎跑市場的核心競爭力。

作為小鵬汽車的標志性車型，此次煥新的小鵬P7在產(chǎn)品矩陣上實現(xiàn)擴容，新增Max、Ultra SE兩大版本，官方指導(dǎo)售價20.38萬元起。具體來看，702 Max版售價20.38萬元，820 Max版22.38萬元，750四驅(qū)Max版24.38萬元，750四驅(qū)鵬翼Ultra版30.18萬元。在Max版基礎(chǔ)上，用戶加1.2萬元可升級為搭載2顆圖靈AI芯片+第二代VLA的Ultra SE版本，加2萬元可升級為搭載3顆圖靈AI芯片+第二代VLA和VLM大模型的Ultra版本，滿足不同用戶的智能需求。

智能駕駛升級是本次發(fā)布的核心亮點，小鵬P7率先搭載最新的第二代VLA技術(shù)，該技術(shù)以L4級自動駕駛為目標，從底層重構(gòu)技術(shù)范式，開創(chuàng)性去掉“語言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié)，讓感知與決策更接近人類駕駛邏輯。小鵬汽車科技體驗官羅永浩在現(xiàn)場試駕后給予高度評價：“第二代VLA比我的專業(yè)司機開得好”。

據(jù)悉，第二代VLA在“安心絲滑、全場景能力、高效率”三大維度實現(xiàn)全面突破。在復(fù)雜道路環(huán)境中，其可精準識別異形車輛、繞行事故現(xiàn)場，夜間能禮讓小動物，顛簸路段可提前降速；全場景覆蓋園區(qū)小路、鄉(xiāng)村土路及無導(dǎo)航道路，從容應(yīng)對各類復(fù)雜通行場景；同時具備專車級通行效率，讓駕駛經(jīng)驗不足的用戶也能安心使用。此次發(fā)布的Ultra及Ultra SE版本將率先搭載該技術(shù)，新增的Max版型也支持后續(xù)升級，助力小鵬推動高階智能駕駛從“極客嘗鮮”走向“大眾常用”。

外觀設(shè)計上，小鵬P7在保留經(jīng)典轎跑姿態(tài)的基礎(chǔ)上，新增星曜紅、暗夜黑、星云（參數(shù)丨圖片）白三款全新外觀色，精準契合年輕用戶審美。其中，星曜紅明艷大氣，自帶高光氣場；暗夜黑低調(diào)內(nèi)斂，盡顯質(zhì)感與力量；星云白簡約耐看，適配全場景出行。內(nèi)飾同步升級，新增引力紅、熔巖灰兩款內(nèi)飾色，搭配5款不同規(guī)格的輪轂選擇，從20英寸低風阻輪轂到21英寸鍛造輪轂，實現(xiàn)原廠滿配，無需改裝即可彰顯運動氣質(zhì)。發(fā)布會現(xiàn)場，模特夢瑤、攝影師木析、體育解說美娜等跨界車主分享了用車體驗，均對小鵬P7的原創(chuàng)設(shè)計給予高度認可。

操控性能方面，小鵬P7新增「運動+」模式，依托超跑同款中置電驅(qū)布局、前后50:50質(zhì)量分配，以及前全鋁雙叉臂、后五連桿懸架系統(tǒng)，實現(xiàn)操控質(zhì)感全面提升。該模式下，懸架阻尼提升12%，車身側(cè)傾減小6%，車身俯仰控制降低27%，入彎穩(wěn)健、起步平順，帶來極致駕控體驗。此外，車輛還配備Boost模式、彈射起步功能，配合自研800V XPower電驅(qū)系統(tǒng)，可實現(xiàn)3.7秒零百加速，搭配內(nèi)燃風暴、超新星兩種模擬聲浪，營造沉浸式駕控氛圍。

為助力用戶輕松購車，小鵬汽車推出多重限時權(quán)益。即日起至2026年3月31日24時前下定，用戶可享受至高74000元配置限時送權(quán)益，包括8000元新春購車補貼，可二選一享受5000元選裝基金或3年0息/5-7年低息金融權(quán)益；置換用戶可獲至高10000元置換權(quán)益，復(fù)購用戶可享至高22499元復(fù)購權(quán)益。外觀方面，兩款新色套裝及輪轂選裝享限時半價，主動式升降尾翼限時贈送，鵬翼版車型額外贈送副駕零重力座椅。

小鵬汽車相關(guān)負責人表示，此次發(fā)布會不僅是產(chǎn)品的煥新，更是與車主的一次深度對話。從原創(chuàng)設(shè)計驚艷市場到深耕智能科技，小鵬P7始終以用戶需求為核心，此次三重升級進一步完善產(chǎn)品力，實現(xiàn)智能便捷與純粹駕控的雙向平衡。未來，小鵬汽車將持續(xù)踐行“物理AI世界出行探索者”的品牌定位，推動高階智能駕駛技術(shù)大眾化，讓更安心、更絲滑的智能出行體驗走進更多家庭。