技術(shù)或許可以被追趕，但一個(gè)企業(yè)的價(jià)值觀和公信力，才是最難被復(fù)制的護(hù)城河

3月17日，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍接受《人民日?qǐng)?bào)》獨(dú)家專訪，這位深耕汽車產(chǎn)業(yè)36年的行業(yè)從業(yè)者，直指當(dāng)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深層問(wèn)題，提出“先立公信力，才能立產(chǎn)業(yè)”的核心觀點(diǎn)。

同時(shí)，魏建軍結(jié)合實(shí)踐給出“立信”的落地路徑：“以質(zhì)踐信”“以合傳信”“以行立信”，并向全行業(yè)發(fā)出共建產(chǎn)業(yè)公信力的倡議，為中國(guó)汽車從“大國(guó)”向“強(qiáng)國(guó)”跨越提供行業(yè)思考。

汽車強(qiáng)國(guó)核心：不止規(guī)模，更要產(chǎn)業(yè)與文化輸出

在訪談中，魏建軍指出，汽車強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志，不止于銷量登頂，更在于科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)出海、質(zhì)量可靠、文化繁榮的全面勝出。

當(dāng)前，中國(guó)已是全球汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)，但如何在規(guī)模優(yōu)勢(shì)之上實(shí)現(xiàn)向“汽車強(qiáng)國(guó)”的躍遷，已成為時(shí)代賦予的核心命題。魏建軍坦言：“世界上真正的強(qiáng)國(guó)是產(chǎn)業(yè)輸出，不是光賣給人家商品，而是帶著產(chǎn)業(yè)、帶著文化，融入到我們的銷售地?！?/p>

這也意味著，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)要想完成從“汽車大國(guó)”向“汽車強(qiáng)國(guó)”的跨越，既要完成從“產(chǎn)品出口”到“產(chǎn)業(yè)輸出”的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的全球融入，又要豐富汽車文化，將文化底蘊(yùn)與生活方式注入產(chǎn)品，讓汽車成為一種生活方式和承載用戶情感的生活伙伴，更要在品牌出海中樹立公信力，進(jìn)而贏得全球用戶的信任。

四個(gè)時(shí)代課題，直擊產(chǎn)業(yè)“信任隱憂”

針對(duì)當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的深層挑戰(zhàn)，魏建軍精準(zhǔn)點(diǎn)出四大核心問(wèn)題，每一個(gè)問(wèn)題都直指產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的信任缺失，成為制約行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵障礙。

一是讓造車企業(yè)回歸價(jià)值創(chuàng)造。當(dāng)資本過(guò)度干預(yù)、一些企業(yè)沉迷資本游戲而偏離了造車本質(zhì)，便陷入了短期逐利的泥潭。正因如此，必須與資本健康合作，將核心精力投入技術(shù)研發(fā)與品質(zhì)提升。

二是讓用戶對(duì)產(chǎn)品重拾信心。無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)之下，部分企業(yè)為拼規(guī)模不惜犧牲品質(zhì)，導(dǎo)致用戶對(duì)行業(yè)的信任被持續(xù)消耗。如何從無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)回歸規(guī)則敬畏，守住品質(zhì)與安全的底線便是當(dāng)務(wù)之急。當(dāng)企業(yè)為短期規(guī)模不惜降低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，最終受到最大傷害的恰恰是選擇了品牌的用戶。唯有守住規(guī)則底線，才能實(shí)現(xiàn)行業(yè)與用戶的雙向奔赴。

三是讓行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)拼真實(shí)力。零和博弈思維下，一些主機(jī)廠過(guò)度擠壓供應(yīng)鏈利潤(rùn)空間，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈韌性受損、整車的信用根基動(dòng)搖。基于此，就要積極推動(dòng)主機(jī)廠與供應(yīng)鏈從零和博弈走向共生共贏。魏建軍認(rèn)為，保護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈不只是責(zé)任，更是“應(yīng)該做的”，因?yàn)樾枰?。唯有產(chǎn)業(yè)鏈每一環(huán)都健康，整車的信用根基才能牢固。長(zhǎng)城推動(dòng)旗下零部件公司獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、反哺行業(yè)，正是讓產(chǎn)業(yè)鏈每一環(huán)都健康生長(zhǎng)的范本。

四是讓產(chǎn)業(yè)出海共建信用。如果只停留在產(chǎn)品出口的初級(jí)階段，缺乏本地化深耕，中國(guó)品牌在國(guó)際市場(chǎng)就永遠(yuǎn)是可替代的商品。魏建軍強(qiáng)調(diào)，真正的強(qiáng)國(guó)是產(chǎn)業(yè)輸出，帶著產(chǎn)業(yè)、帶著文化融入當(dāng)?shù)?。長(zhǎng)城在泰國(guó)、巴西推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈本地化，讓中國(guó)品牌從“走出去”邁向“扎下根”，贏得全球市場(chǎng)尊重。

技術(shù)或許可以被追趕，但一個(gè)企業(yè)的價(jià)值觀和公信力，才是最難被復(fù)制的護(hù)城河。中國(guó)汽車要參與全球競(jìng)爭(zhēng)，信用是基石，唯有先“樹立公信”，才能在“中國(guó)智造”的基礎(chǔ)上烙下“中國(guó)信賴”的印記。

破局唯一答案：公信力是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本

面對(duì)產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)的發(fā)展考題，魏建軍給出的答案堅(jiān)定且明確：靠公信力走得更遠(yuǎn)。他提出了讓“立信”扎根的三大路徑。

對(duì)用戶立信：以“兜底”精神堅(jiān)守品質(zhì)底線。核心是敢于為產(chǎn)品負(fù)責(zé)到底，不推諉、不逃避，以對(duì)品質(zhì)底線的死守、對(duì)用戶安全的敬畏，重建用戶對(duì)產(chǎn)品、對(duì)行業(yè)的信任，這是企業(yè)立信的基礎(chǔ)。

對(duì)產(chǎn)業(yè)立信：以協(xié)同賦能構(gòu)建共生共贏生態(tài)。主機(jī)廠與供應(yīng)商、經(jīng)銷商并非競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，而是生態(tài)共同體，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)輸出、能力共建打造產(chǎn)業(yè)信用共同體，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈從“零和博弈”走向“共生共贏”，實(shí)現(xiàn)從“個(gè)體優(yōu)秀”到“群體卓越”的躍升。

對(duì)全球立信：以生態(tài)出海深耕本地市場(chǎng)。摒棄單純的產(chǎn)品出口模式，推動(dòng)研、產(chǎn)、供、銷、服全產(chǎn)業(yè)鏈本地化布局，如長(zhǎng)城汽車在泰國(guó)、巴西的實(shí)踐，讓中國(guó)品牌從“走出去”到“扎下根”，將商業(yè)行為轉(zhuǎn)化為與當(dāng)?shù)氐膬r(jià)值共創(chuàng)，在本地化發(fā)展中建立持久的品牌信任。

專訪最后，魏建軍向全行業(yè)發(fā)出倡議：“我們一定要把這個(gè)‘信’立起來(lái)，看長(zhǎng)遠(yuǎn)，不要有短期行為。能把我們中國(guó)的歷史文化，隨著產(chǎn)品出海、人員出海，帶到國(guó)外，讓中國(guó)品牌在全球叫得更響、更亮?！?/p>